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230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:03:54 ID:MigUMDG20 - >>228
おいおい、理解はしてるんだよ。 でも、実燃費との差が大きすぎるのが個人的にスッキリしないだけ。 「カタログ値と、実燃費の差が激しいなぁ」という個人的な感想を言ってるだけなんですが。 違うのが当たり前なのは当然知ってるし。でも、前車の場合それほど違わなかったのも事実だし。 前の車がカタログ値と同程度の燃費を出せてたのだから、 燃費がいいと言われてるプリウスでもそれと同等の好燃費が出るんじゃないかと思うじゃないか。普通に考えて。 それに、発売前、雑誌の記事などで登りや高速道路での燃費を良くするために排気量を大きくしたってのを読んだんだよね。 なので、自分のよく通る山道でも好燃費を期待できるかな?って思ってたのよ。 でも、実際は6割弱。確かに現実の燃料代は半額以下になったし、ハイブリッドの機構や操作方法は楽しいし充分満足してるけど。 なんかちょっとなぁ、って思ったのも事実だよ。 それともあれですか? このスレはプリウスマンセーな書き込みしかできないのですか? >>229 カセットテープですか?→CT
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234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:16:44 ID:MigUMDG20 - >>231
バカジャネーノ? 平坦地でなら公称値と同等以上の値は出せるよ。 あと、エンジン止まっててもエアコン効くしwww
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237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:24:14 ID:MigUMDG20 - >>235
あぁ、アレックスとかランクスみたいなやつ? あれ1台でプリウス何台買えるの?
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238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:30:04 ID:MigUMDG20 - >>236
なんでそんなに深く理解しないといかんの? 上辺だけ理解してりゃいいじゃないか。 自分で開発するんじゃ無し。ただ買って乗るだけなのに。 それに、カタログも無く、販売店でも良く分ってない時に予約したのに。 ネッツ店だったから、旧型プリウスの詳細も、あまり知ってる人はいなかったよ。 前の型のプリウスじゃ排気量違うから山道での燃費がどの程度かなんて想像でしか分んないでしょ?
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240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:39:12 ID:MigUMDG20 - >>239
自分の実体験なんだから、 ローカルネタになるのは当然でしょ。何処が悪いの?
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241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:45:44 ID:MigUMDG20 - >>239
>山道とか、お前の知識レベルなんてしらんよ 「山道とか、しらんよ」って 馬鹿ですか?「山道」での燃費の話なんだよ。
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243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:48:12 ID:MigUMDG20 - >>242
いいえ。自己所有の車は通算3台ですけど、家族名義の車や、会社での営業車とかなら乗った事ありますよ。
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247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:52:37 ID:MigUMDG20 - >>244
自分の車じゃねえから知らないよ。 営業車は何度か測った事あるけど、カタログ値が17kmくらいで、実燃費は15kmくらいだったよ。
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250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:55:26 ID:MigUMDG20 - >>246>>249
山道を想定した測定基準なんて無いだろ。何を言ってるの? 前の車は山道を走っても、カタログ値の9割の実燃費。 プリウスは山道を走ると、カタログ値の6割弱の実燃費。 これが俺の実体験。
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254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:57:24 ID:MigUMDG20 - >>249
>>228 お前もいい奴だよ。(笑)
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255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 10:59:51 ID:MigUMDG20 - お前らあれですか?
プリウスの山道での燃費はあまり良くないと言われるのがそんなに嫌なの? カタログ値の6割弱にしかならないって。 でも、本当の事なんだからしょうがないじゃん。
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259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:06:57 ID:MigUMDG20 - >>257
9割出せても、10km/lなんだから、プリウスの倍の燃料代になるんだよ。ハイオクだったし。 もう何度も言ってるぞ。
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260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:11:07 ID:MigUMDG20 - >>256
ひたすら登り続けるのだから、そもそもブレーキはあまり踏まない。 アクセルも踏みっぱなし。ちょっと緩めると、速度落ちまくり。 HSIの右側いっぱいにしておかないと登らない。 下りで充電しても、登りは上記の通りなんだから、EV走行なんかやっても無意味。 途中の平坦路は、下りからの惰性で進めるから、その区間の燃費は99km/lでいける。 そんな道だよ。 で、前の車ではそんな道を何も考えずに走ってもカタログ値の9割を出せていたんだ。
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263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:14:20 ID:MigUMDG20 - >>261
>他の人はそれを認めているがな。 じゃあ、彼らは何で俺にレスしてんの? >>262 みんないい奴なんだよ。
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265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:19:08 ID:MigUMDG20 - >>264
>お前がそれを認めていないからだ。 え?認めてるじゃん。 認めたうえで、燃費悪ぃなぁって愚痴ってるだけですよ?
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267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:23:00 ID:MigUMDG20 - >>266
愚痴じゃないというのならそれでもいいけど、 当たり前のことを当たり前に言ってるだけなんですがねぇ。
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269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:24:36 ID:MigUMDG20 - >>266
言い変えましょうか? 「カタログ値と、実燃費の差が激しいなぁ」という個人的な感想を言ってるだけなんですが。 って、 まぁ、>>230ですが。
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271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:25:47 ID:MigUMDG20 - >>268
お前本当にいい奴だなぁ、>>228 お前の方が哀れに見えるよwww
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272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:28:53 ID:MigUMDG20 - >>270
普通は、あたりまえのはずだけど、 前の車の場合、山道でもカタログ値の9割だったから、その前の車でも7〜8割。 燃費のいいプリウスなのに、カタログ値の6割にもとどかないのが、なんだかなぁ、って言ってるだけ。
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274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:32:31 ID:MigUMDG20 - >>273
逆に君に聞きたい。
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280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:41:10 ID:MigUMDG20 - >>277
じゃあ一緒だね。 結婚もしてるし、子供もいるし、 今日は仕事で、夜は仲間内で忘年会だよ。
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281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:42:04 ID:MigUMDG20 - >>275
つまり、みんな暇だって事だろ?
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282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:42:58 ID:MigUMDG20 - >>278
馬鹿だなぁ、 前の車は、 山道燃費とカタログ値に大差は無かったんだよ。 でも、プリウスは大差あり過ぎなの。 それを言ってるだけなの。 >>277 今頃プレゼント買うって遅くないか?www
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284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:44:24 ID:MigUMDG20 - >>283
>気がつけくsぉが! 落ちつけよ。この糞ボケwww
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286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:48:22 ID:MigUMDG20 - >>275
とても、そんなふうなレスだとは思えないのもたくさんあるけどね。 >>239とか
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288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:50:11 ID:MigUMDG20 - >>285
前の車では、比べても問題ないほど同じくらいの燃費だったんだよ。 でも、プリウスでは6割弱なんだよ。 と言ってるだけだよ? 何もおかしくないだろ?当たり前の事なんだろ?
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290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:51:57 ID:MigUMDG20 - >>289
え?何で?
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292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:54:22 ID:MigUMDG20 - >>289
普通、この場合は ガソリン車とHVを比べるなんて。 だろ? 本当に馬鹿なんだから。
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294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:56:45 ID:MigUMDG20 - >>291
それは平坦路でも同じだろ。
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295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 11:57:54 ID:MigUMDG20 - >>293
教えてもらったんだから、ありがとうぐらい言えよ。 礼儀も知らんのか、この馬鹿は。
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299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:00:34 ID:MigUMDG20 - >>293
正確に言えばHVもガソリン車なんだがwww やっぱり、お前の馬鹿が証明されたな。 もう冬休みですか?
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301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:07:02 ID:MigUMDG20 - >>300
___,,,,,..... -一ァ / ̄ ,-──--、,! . / / お .,! . / .i 断 だ ,! / i り が ,! . / i し ,! . / .ヽ ま ,! . / / | ./ .〉 す__,,! / ノ |//ノ // ,! / / \ .,! . / / ○ ○ .ヽ ,! /__∩ | (__人__) | .,! . //ヨ ) ヽ . / .,! ヽ|.ヨノ | ,i ``ヽ.、_| ,! ``ヽ.、.. ,,! ``ヾ、 ,,! ``ヽ,!
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305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:16:42 ID:MigUMDG20 - >>302
下り坂の手前でバッテリー空にしても、下り坂の途中で満タンになってエンジンが回りだすような坂なんですが、 どのようにすればいいの? >>303 暇だから、 1日中2chやってても給料もらえる。 >>304 さすがに仕事じゃない。
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307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:22:38 ID:MigUMDG20 - >>306
君が馬鹿って事www
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311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:26:25 ID:MigUMDG20 - >>308
言ってみただけなんだろ? >>309 細かい所に気を使わないといけない仕事なんだよ。 >>310 あぁ、言ってみただけwww
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313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:28:00 ID:MigUMDG20 - >>312
知ってるんなら教えろよ。馬鹿www
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315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:29:59 ID:MigUMDG20 - >>314
それ以前にお前が知ってるとは思ってないwww
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319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:36:38 ID:MigUMDG20 - >>318
>下り坂が続く限りエンジンを回さない走法を身に付けることだ。 そんなの普通にやってますよ。 >>316 教えないよ。 >>317 知らないんだろ?
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323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:44:23 ID:MigUMDG20 - >>318
>プリウス界では、30km以上をエンジン始動なしで下り坂を走行できたら合格と見なされる。 30kmも続く下り坂なんて近所には無いけどね。
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328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:52:11 ID:MigUMDG20 - >>326
馬鹿か?普通にブレーキ踏みながらだとそうなるという意味で書いたんだよ。 ブレーキ放したらスピードが出過ぎるんだよ。
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329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 12:56:04 ID:MigUMDG20 - >>326
で、高低差は? 30km走って高低差10mなら満タンになりようも無いだろうからね。
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333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 13:02:22 ID:MigUMDG20 - >>330
俺のSTもそうだよ。 外装はアイスバーグで、内装アクアにしたんだけど、あんまり安っぽいのでシートカバー付けた。 Gはちょっと違うんじゃね?
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334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/25(土) 13:03:13 ID:MigUMDG20 - >>332
なんだ、書き逃げか。 答える気がなければなんだって書けるわな。
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