トップページ > 車種・メーカー > 2010年12月05日 > 9CT48GH70

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 17【S204】
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart67
【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 7 【S212】
0o。 x 。o0 新型マークX vol.11 【130系】

書き込みレス一覧

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 17【S204】
431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/12/05(日) 01:32:34 ID:9CT48GH70
>>427
V8 5.5L 1.8tだが、街乗り6.5km/l 高速10〜11km/lだよ。
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart67
841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/12/05(日) 01:54:26 ID:9CT48GH70
このスレってスレタイで結論が出てるなw
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart67
844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 02:27:00 ID:9CT48GH70
なんでスカイラインってこのスレでは朝鮮スカイラインって呼ばれてるの?
リアのテールランプのデザインは大陸的だとは思うけど。
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart67
848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 03:04:03 ID:9CT48GH70
車のような環境に左右される工業製品は使われる環境に適応した物が最も使いよいし売れますな。
日本では日本車、特に軽自動車が最も日本という環境に最適化されてるので軽自動車が売れるの
でしょう。

そう言う意味で為替は大幅な円高にもかかわらず値上がりしている日本という環境に最適化され
ていないドイツ車を購入する人は特殊な人です。

【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36
850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 03:05:36 ID:9CT48GH70
ゴーン日産になってから日産の車は高すぎる。
利益率優先経営だからどんどん高くなるね。
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 7 【S212】
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 13:37:18 ID:9CT48GH70
>>599
24万円足してエアサスにすればいい。
エアサスに一度慣れるとコイルスプリングに戻れなくなるよ。
段差や踏切で車高を上げることも出来るから絶対おすすめ。
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 7 【S212】
607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 14:40:05 ID:9CT48GH70
E350だとなんちゃってスポーティーカーだよね。
実は国産のセダンと比べてもリミッター以上の領域でなければそれほど速くない。
そこそこハイペースで走れますよと言うクルマ。
ホントに「セダン」で速いクルマに乗りたいならE550以上のエンジンじゃないと
クルマが重いよ。
だからクルマの性格を考えるとE350にはエレガンスが似合っているのだけど、
そういうの売ってないね。
【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36
858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 14:43:31 ID:9CT48GH70
>>857
冷蔵庫のスペック自慢しないのと同じで、クルマも一部趣味性のある物以外は
道具に正常深化してゆくのだろうね。
0o。 x 。o0 新型マークX vol.11 【130系】
432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 15:06:15 ID:9CT48GH70
>>430
俺はリコールされたのだからいいと思うけどねぇ。
新しいシステムには不具合は付き物。
リコール前に一般人がVGRSで事故にあった例はないらしいし。
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 7 【S212】
609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 15:09:26 ID:9CT48GH70
>>608
俺ならE350でファブリック仕様でエアサスが選択できればうれしいがな。
レザーは長い目で見た耐久性がファブリックより劣る。
エレガンスなら更にいい。
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 17【S204】
434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/12/05(日) 15:15:49 ID:9CT48GH70
>>432
431だけど、
AMGは燃費は期待できないよね。その代わりパフォーマンスがずば抜けてる。
自分は、発進時はブレーキを解放してからクリープで動き出すまで待ってアクセル
一発踏み込んで後は惰性で走る様な感じで乗ってる。
7GのモードはS(スポーツ)。
高速は別段気にしなくとも首都高で10〜11km/lくらいは伸びる。
少しその気になって走っても9km/l以上は出てるね。
書き忘れたけどW211 E550。


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