- 【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.7 【HYBRID】
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 00:01:28 ID:DiQStYVY0 - >>439
DQNの皆さんがレクサスの中古を欲しがらないからレクサスのリセールが悪いんじゃん
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- 【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 23 【FN2】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 00:07:35 ID:DiQStYVY0 - >>383
エンジンオイルの交換スパンは航空機みたいに稼働時間を基準とするべきなんだよな
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロPast50【POLO】
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 00:47:57 ID:DiQStYVY0 - >>309
その通り。
フルオプションだから高いのではなく、高く売るためにフルオプションにして
値段を正当化するのが輸入車商売の常道。
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- ☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 20☆☆
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 01:00:43 ID:DiQStYVY0 - >>562
税務署が全ての領収書をくまなくチェックして、逐一追徴するってか？
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- ○○○○Audi A3○○○○ 22速目
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 01:03:39 ID:DiQStYVY0 - >>122
ゴムの厚みってのはサイドウォールの長さだと思うが。
サイドウォールが短くなればNVHは低下する。
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- 【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.7 【HYBRID】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 11:15:06 ID:DiQStYVY0 - >>446
スタイリングを外注したとしてもそれを選ぶのはトヨタの重役だぞ。
スタイリストの能力の問題ではなく、選ぶ方のセンスの問題なんだよ。
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- 【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 3
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 11:17:53 ID:DiQStYVY0 - >>122
英国仕様のMT車に日本仕様の灯火類を付ければ日本でMTのISやスカイラインセダンを売ることは十分可能。
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- 【E84】 BMW X1 Part4 【SAV】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 15:35:34 ID:DiQStYVY0 - >>802
ランボルギーニは最近二馬区のガヤルドを出したね
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- 【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.7 【HYBRID】
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 16:04:19 ID:DiQStYVY0 - >>466
ミニ・クーパーSが19.2kmでBMW320が18.4kmだから18km/Lは可能だろ
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- ☆ホットハッチ 36☆
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 16:11:27 ID:DiQStYVY0 - >>625
ホンダ車はNAでトルクが無いからニュルみたいなところでは遅いと思うよ
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- 【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.7 【HYBRID】
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/12(金) 16:30:46 ID:DiQStYVY0 - >>468
確かに燃費と出力はトレードオフの関係にあるね。
BMW320は1500kgで170psで18.4kmだから、同等出力なら
より軽くより車高が低いFTは上回って当然と言える。
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