- 【20】エクストレイル ディーゼル 12bar【GT】
452 ：↑[]：2010/11/08(月) 08:46:45 ID:5cT1Cwdn0 - 安くする努力を無にする、ルノーのエンジン、
高い、重い、古い ーーー＞ でも日産は買うだけ、新開発はしない
これじゃ〜売れないヨ〜
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- 【20】エクストレイル ディーゼル 12bar【GT】
453 ：↑[]：2010/11/08(月) 08:57:14 ID:5cT1Cwdn0 - フォレスタのディーゼルが出れば、エクストレルのディーゼルは終わる。
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- スバル 新型コンパクト Ｇ４
215 ：↑[]：2010/11/08(月) 09:43:09 ID:5cT1Cwdn0 - 水平対向を止めて、Ｖ４を作っては、（Ｖ４の振動は、バランサーで消す）
１ 重心を下げられる
２ 配管の取り回しがらく
３ クランクの横にドライブシャフトを通せるので４ＷＤが簡単にできる
４ アウデイの４ＷＤのような配置ができる（アウデイはＶ８だが）
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- スバル 新型コンパクト Ｇ４
217 ：↑[]：2010/11/08(月) 12:16:25 ID:5cT1Cwdn0 - ２次震動は、バランサーで消せる、
（以前のＶ４（ﾄﾞｲﾂﾌｵｰﾄﾞ）にはバランサーが付いていなかった）
シンメトリカルな４ＷＤが簡単にできる
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- スバル 新型コンパクト Ｇ４
218 ：↑ Ｖ４[]：2010/11/08(月) 12:34:28 ID:5cT1Cwdn0 - ヘッド部分は、今までの部品がそのまま使えると思うが
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- 【日産】 K13マーチ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.9
224 ：↑ Ｖ４[]：2010/11/08(月) 12:43:36 ID:5cT1Cwdn0 - 早くターボをつけて、逆風の流れを変えないと本当にマーチは死んじゃうよ〜
ターボで馬力があって安ければ、タイ産でも買うし
できていて出さないうちに、マーチが死んじゃへば元の木阿弥。
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- スバル 新型コンパクト Ｇ４
221 ：↑ Ｖ４[]：2010/11/08(月) 19:26:12 ID:5cT1Cwdn0 - 水平対向のネガティブはスバルが一番味わっている（とくに整備担当が）、
そのネガを消すのがＶ型なんだけど。
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- 【日産】 K13マーチ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.9
232 ：↑ Ｖ４[]：2010/11/08(月) 19:51:54 ID:5cT1Cwdn0 - マーチのもとぐるまが、１００万で
ターボがつくだけで２００万に跳ね上がる。
これでは売れない、やすく、もっと安く
安さこそ日産、やすさこそタイ産、
ちゃ〜〜んと足元を見てくれ〜〜。
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- 【日産】 K13マーチ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.9
233 ：↑ Ｖ４[]：2010/11/08(月) 19:54:16 ID:5cT1Cwdn0 - １２０万位でターボ付き、強力パワーにしてくれ〜〜
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