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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part53【LEGACY】
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
SUBARU▼スバルNAインプレッサ40▼GC/GD/GF/GG/GH
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 15

書き込みレス一覧

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part53【LEGACY】
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 00:36:37 ID:BUM2qEutP
>>296
乗り心地が悪いwww
何処の田舎の不整路で生活してるんだ？
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 09:56:29 ID:BUM2qEutP
>>289
はあ？
レガシィGTのMTを10年乗ってたけど、
ヒルスタートをヘタクソ忙
か何かと勘違いしてる中2病しか居ないのか？

普通に坂道発進出来るから、ヒルスタート
が邪魔にならんのだよ。
分かるかい？
1秒位で発進出来るからね。
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 12:05:17 ID:BUM2qEutP
>>303
それは
ヒルスタートうんぬんよりも、
回転数維持が出来ないヘタクソが、
ヒルスタートのせいにしてるだけだなw
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 13:22:44 ID:BUM2qEutP
>>309
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ五月蝿い奴だな。
10年前の煽りかよw
トイレぐらい休み時間に行っておけ。
小学生か。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part53【LEGACY】
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 13:25:48 ID:BUM2qEutP
>>318
内外装なんか300万位掛けてカスタム
すりゃ良い。トータル1000万行かんよ。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ40▼GC/GD/GF/GG/GH
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 13:29:05 ID:BUM2qEutP
>>616
ハンドリングはNAの方が自然で軽快だか。ヨタとかの低級車は全く違うクルマだけどなw
SUBARU▼スバルNAインプレッサ40▼GC/GD/GF/GG/GH
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 14:15:22 ID:BUM2qEutP
>>619
ゲロ袋必須の応接室（笑）
助手席の彼女が車酔いするからと、
ヨタからレガシィに乗り換えたとか、最近聞いたなw
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 16:41:04 ID:BUM2qEutP
>>323
ゴツいハンドルROCK
視覚効果。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part53【LEGACY】
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 16:42:10 ID:BUM2qEutP
>>321
カタログ厨乙！
SUBARU▼スバルNAインプレッサ40▼GC/GD/GF/GG/GH
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 16:49:45 ID:BUM2qEutP
>>625
はあ？
船酔いとまで言われるヨタ車なのに？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4623/?bd=100&pgcs=1000&th=1217743&act=th
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 18:38:34 ID:BUM2qEutP
>>332
タイプR（笑）
Rって何の略？
変な羽付いてるけどw
貧乏人のなんちゃってだろw
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 18:42:40 ID:BUM2qEutP
>>337
ブラックだけど、何にも無いよ。
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 20:51:57 ID:BUM2qEutP
>>351
おめ！！
初めゴツゴツ中パッパ
だけど、800km走ってエンジンオイル交換したら、走りが滑らかになって来たよー
楽しくて仕事明けに毎日乗る。
酒呑まなくなった位に。
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 20:53:15 ID:BUM2qEutP
>>353
彼はサーキットに坂道発進や、坂道踏切
が有ると思ってるんだろw
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 23:03:52 ID:BUM2qEutP
ガソリン街乗り2500rpmチェンジ運用で、7.36L/kmなら、立派だな。
ちなみにSで乗ってます。
Ｉで燃費走行したら、6.8L/kmしか走らん
意味ねえー
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 15
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 23:10:25 ID:BUM2qEutP
>>35
いや、アホの主観を総意の様に言われてもwww
ゆとりがとうとうと香るんだがw


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