- 【コルベット】CORVETTE【総合23】
289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:42:12 ID:uzMyk2yz0 - 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のS耐岡山の決勝スタート〜3周目ぐらいまで GT−Rのポンコツブレーキング性能がよく分かるw http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなw GT−Rはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたw 512 名無しさん@そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0 >>444 R35GT−Rのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。
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290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:43:24 ID:uzMyk2yz0 - ★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php 2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑) ST1クラス最下位! 格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!! wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww インチキ燃料タンクでも勝てないGT−R(笑) http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf ★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★ http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!! 全37台中21位の大敗北!!! 1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、 M3にも完敗!!! さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!! GT−Rヲタ&水野、大発狂・火病・悶絶wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:45:22 ID:uzMyk2yz0 - 434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ20年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね 435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0 >>434 「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねw 436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0 >>435 あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。 いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか? 437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0 まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか・・・・
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292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:47:04 ID:uzMyk2yz0 - 14 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツGT−R 十勝&富士&岡山と3連敗の大惨敗www ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで 最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました! おこぼれ完走扱いとなったが、 3つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末www こんな恥ずかしい車を 所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん?w 756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言) 昨日のS耐現地観戦しました。 GT−RがZ4Mや911より遅いことは当然だとして、 まさか格下クラスのランエボ&インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねw S耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる レースですから、このレースで負けたGT−Rというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、 上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。
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293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:48:12 ID:uzMyk2yz0 - 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 17:09:46 ID:C48pMxHD0
>>758 S耐に参戦してるインプは2003,2004年頃のエボとチャンピオン争ってた時とははるかに違うチーム になってて、完全なプライベーターに過ぎないのにGT-Rが負るとか・・・。 今のインプはprovaが開発やめちゃったから金無くて開発全く出来ず、タイヤはヨコハマなので全部エボ向け、 おまけにインプ参戦1台のみでデータも取れず、アマチュアチームに毛の生えたようなレベル。だからエボには結構離されてる。 (エボも9最強が続いたせいで、XはFRPドアとか超絶軽量化特認して無理矢理X主流にしてるが・・・)。エボも準ワークス程度の チーム規模しか無くて、参戦台数の多さと特認で頑張ってる。 それなのにNISMOで参戦してこれかよ。 GT-Rはもうワンラップのタイムアタック専用車両でいいや。
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294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:49:50 ID:uzMyk2yz0 - 261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:33:16 ID:RzL39CCE0
車重が大きいとタイヤの消耗激しいからね。 しかし、速さを売りにするなら耐久レースで勝たないと。 ポルシェはそれを続けてきたわけで。そうじゃないと一時的に騒がれるだけで やがて忘れ去られるよ・・・。 833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0 明らかな欠陥車 量産車最速を謳っておきながら実はインチキ 耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中 ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦 こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠 厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw
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295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:51:36 ID:uzMyk2yz0 - 21 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/16(土) 19:06:13 ID:frqMLv8r0
>厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw うまい表現だな しかしなんでこんなにR35って重いんだろ 4輪で地面をひっかくから速いとか水野のおっさんはいってたけど、重くなったら そのぶんのロスがあるわけで 22 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/16(土) 19:38:20 ID:+oTHbJJOO 水野はキチガイだからな。 31 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/16(土) 23:09:42 ID:frqMLv8r0 しかしレースで勝てない車をサーキットで走らせてどれほどの意味があるのか プロドライバーでも勝てないしろものを素人が運転したら、それこそトラブルの原因を 作るだけではないのか
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296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:54:00 ID:uzMyk2yz0 - 40 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/17(日) 11:40:10 ID:y9nLde9L0
ニュルだけが心の支え、ってかんじか 41 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/17(日) 11:50:35 ID:HsbjtT77O レースで実力のないスポーツカーのチンケなステイタスにしがみつくより BMやアウディ買ったほうが快適だし 幸せな気持ちになれる 51 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/10/17(日) 13:49:14 ID:uFUgc22Q0 スポーツカーを作りたい癖に、ハイテクに執着しすぎて何でもかんでも詰め込もうとするから重くなって失敗する。 中途半端にマルチユース目指して、身軽さを犠牲にした車がレースで勝てる筈がない。 今時スーパースポーツでボディがクソ重い鉄板って・・・ まあ、ない車だわ。 もう一度、スポーツカーとは何かということを見つめなおした方がいいな。。 74 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/10/17(日) 20:54:25 ID:0YJwAUjr0 もう偶像崇拝が崩壊してるのに、R信者どもは馬鹿だからまだ他の車を何でも貶せばいいと思ってんだな。 そうやって無駄に反感かってこれだけアンチを増やした訳だ。 大した実力でもないのに悪態撒き散らしてると、メッキが剥がれた時に誰もかばわなくなる。 今までの亀田一家を見てて学習できないのなw
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- 【NISSAN】日産GT-R part141【CBA-R35】
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:55:14 ID:uzMyk2yz0 - 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のS耐岡山の決勝スタート〜3周目ぐらいまで GT−Rのポンコツブレーキング性能がよく分かるw http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなw GT−Rはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたw 512 名無しさん@そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0 >>444 R35GT−Rのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。
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- 【NISSAN】日産GT-R part141【CBA-R35】
88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:57:22 ID:uzMyk2yz0 - ★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php 2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑) ST1クラス最下位! 格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!! wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww インチキ燃料タンクでも勝てないGT−R(笑) http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf ★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★ http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!! 全37台中21位の大敗北!!! 1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、 M3にも完敗!!! さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!! GT−Rヲタ&水野、大発狂・火病・悶絶wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:58:24 ID:uzMyk2yz0 - 434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ20年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね 435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0 >>434 「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねw 436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0 >>435 あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。 いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか? 437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0 まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか・・・・
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- 【NISSAN】日産GT-R part141【CBA-R35】
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 07:59:52 ID:uzMyk2yz0 - 14 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツGT−R 十勝&富士&岡山と3連敗の大惨敗www ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで 最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました! おこぼれ完走扱いとなったが、 3つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末www こんな恥ずかしい車を 所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん?w 756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言) 昨日のS耐現地観戦しました。 GT−RがZ4Mや911より遅いことは当然だとして、 まさか格下クラスのランエボ&インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねw S耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる レースですから、このレースで負けたGT−Rというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、 上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。
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91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 08:01:19 ID:uzMyk2yz0 - 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 17:09:46 ID:C48pMxHD0
>>758 S耐に参戦してるインプは2003,2004年頃のエボとチャンピオン争ってた時とははるかに違うチーム になってて、完全なプライベーターに過ぎないのにGT-Rが負るとか・・・。 今のインプはprovaが開発やめちゃったから金無くて開発全く出来ず、タイヤはヨコハマなので全部エボ向け、 おまけにインプ参戦1台のみでデータも取れず、アマチュアチームに毛の生えたようなレベル。だからエボには結構離されてる。 (エボも9最強が続いたせいで、XはFRPドアとか超絶軽量化特認して無理矢理X主流にしてるが・・・)。エボも準ワークス程度の チーム規模しか無くて、参戦台数の多さと特認で頑張ってる。 それなのにNISMOで参戦してこれかよ。 GT-Rはもうワンラップのタイムアタック専用車両でいいや。
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92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 08:02:51 ID:uzMyk2yz0 - 261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:33:16 ID:RzL39CCE0
車重が大きいとタイヤの消耗激しいからね。 しかし、速さを売りにするなら耐久レースで勝たないと。 ポルシェはそれを続けてきたわけで。そうじゃないと一時的に騒がれるだけで やがて忘れ去られるよ・・・。 833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0 明らかな欠陥車 量産車最速を謳っておきながら実はインチキ 耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中 ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦 こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠 厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw
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93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 08:04:25 ID:uzMyk2yz0 - 21 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/16(土) 19:06:13 ID:frqMLv8r0
>厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw うまい表現だな しかしなんでこんなにR35って重いんだろ 4輪で地面をひっかくから速いとか水野のおっさんはいってたけど、重くなったら そのぶんのロスがあるわけで 22 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/16(土) 19:38:20 ID:+oTHbJJOO 水野はキチガイだからな。 31 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/16(土) 23:09:42 ID:frqMLv8r0 しかしレースで勝てない車をサーキットで走らせてどれほどの意味があるのか プロドライバーでも勝てないしろものを素人が運転したら、それこそトラブルの原因を 作るだけではないのか
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- 【NISSAN】日産GT-R part141【CBA-R35】
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/18(月) 08:05:24 ID:uzMyk2yz0 - 40 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/17(日) 11:40:10 ID:y9nLde9L0
ニュルだけが心の支え、ってかんじか 41 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/10/17(日) 11:50:35 ID:HsbjtT77O レースで実力のないスポーツカーのチンケなステイタスにしがみつくより BMやアウディ買ったほうが快適だし 幸せな気持ちになれる 51 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/10/17(日) 13:49:14 ID:uFUgc22Q0 スポーツカーを作りたい癖に、ハイテクに執着しすぎて何でもかんでも詰め込もうとするから重くなって失敗する。 中途半端にマルチユース目指して、身軽さを犠牲にした車がレースで勝てる筈がない。 今時スーパースポーツでボディがクソ重い鉄板って・・・ まあ、ない車だわ。 もう一度、スポーツカーとは何かということを見つめなおした方がいいな。。 74 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/10/17(日) 20:54:25 ID:0YJwAUjr0 もう偶像崇拝が崩壊してるのに、R信者どもは馬鹿だからまだ他の車を何でも貶せばいいと思ってんだな。 そうやって無駄に反感かってこれだけアンチを増やした訳だ。 大した実力でもないのに悪態撒き散らしてると、メッキが剥がれた時に誰もかばわなくなる。 今までの亀田一家を見てて学習できないのなw
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