- 【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.5 【HYBRID
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 06:35:18 ID:g3S38JFh0 - プリウスＧスポーツ・コンセプト
マークＸ版とかノア版もあるよ（爆）
http://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/concept-prius.html
トヨタもとうとう焼きが廻ったようです。
どこからどんなニーズを汲み上げたんでしょう？
それとも社員にＤＱＮが紛れ込んだのでしょうか？
だいたマークＸみたいなユルユル胴長ボディのセダン締め上げてもしようがないだろ。
そもそもベースが世界一お買い得な低コスト車ですから。
ＤＱＮのみんな、これでしばらくオカズができたな。
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926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 06:39:00 ID:g3S38JFh0 -
http://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/concept-markx.html
アキオさんこれ方向性間違ってます。
せめて86を真面目に仕上げてください。
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948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 14:00:02 ID:g3S38JFh0 - >>946
もっさりした走りに、、、
>>947
このうら寂しいドア作り
普通これで萎えるだろ。100万のコンパクチでないんだから
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 14:15:16 ID:g3S38JFh0 - http://car.nifty.com/cs/car/2/expressmagnify.jsp?aid=101013292703&idx=17
このドアのチープ感もさることながら、内ポケットの造形は酷いなぁ。価格にしてはあんまりだろ。
それとね、ついでに書くけど、ドアロックいまだに開きレバーの上に付けてるね。
だれがこんなもの考えたんだい。実用性機能性から言ってダメだろ。
昔からあるようにウィンドウ側の突起ボタンが一番。外から確認しやすいし。
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 14:28:32 ID:g3S38JFh0 - >>951
関係ない。
それにCTだってAlarm標準でついてるんだろ？
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 14:33:31 ID:g3S38JFh0 - http://car.nifty.com/cs/car/2/expressmagnify.jsp?aid=101013292703&idx=11
http://car.nifty.com/cs/car/2/expressmagnify.jsp?aid=101013292703&idx=12
こりゃないわー。
それに質感。やはり自然光下だとアラがみえるね。
実物もショールームででなく外持ち出して見てみたいね。
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957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 14:44:39 ID:g3S38JFh0 - >>956
>施錠は出来ても解錠は出来ない
うぇ〜ん。それくらい当たり前じゃんかぁ。軽トラじゃないんだから。
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962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 15:36:30 ID:g3S38JFh0 - >>960
"Lexus Ambassadors"って、それレクサス・ヨーロッパのPV
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982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 20:40:52 ID:g3S38JFh0 -
みんな同じ顔。
http://toyota.jp/carlineup/index.html
http://lexus.jp/
つ [ YOTAXUS? ]
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/18(月) 21:04:54 ID:g3S38JFh0 -
http://custom.netcarshow.com/3f44da8c.jpg
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