- 〔完全終了〕V37スカイライン〔ディーゼル〕
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 03:40:53 ID:6a60JGPc0 - ディーゼルってトラックかよｗｗｗｗ
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- 日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart56
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 03:47:11 ID:6a60JGPc0 - ドイツ車ｗってMTが標準だろｗ
いまどきクラッチ踏んでｗｗｗｗ
とうぜんドイツ車の本領はMTで無いと発揮できないよ
まいにちクラッチ踏んで半クラ（死語かｗ）でギアチェンジでごくろうさんｗｗ
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503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 04:28:46 ID:6a60JGPc0 -
これだけはいえる
基本的に貧しいヨーロッパでは自動車は貴重品で一部の人が所有できるだけで
その貴重品である車はつねに頑丈で長持ちしないといけないから
ドイツ車はつねに堅牢なつくりになってるだけ
２０年に一度しか買い換えず、
ほとんどの人が中古車を買って乗るような貧しい国の産物ｗｗｗ
そんな貧しい地域の産物で強くて丈夫で長持ちする車だからという
貧乏臭いおまえらが真性乞食ｗｗ
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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 04:47:08 ID:6a60JGPc0 - >>437はマジで正解
真性金持ちは国産に乗る
びんぼー臭いドイツ車なんかには乗らないよｗ
潜在意識が真性貧乏人なので自動車が貴重品でありステータスで
いちいち面倒なメンテをするのもいとわないびんぼー人専用車には乗らないっとｗ
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506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 04:51:47 ID:6a60JGPc0 - >>504
ま、１００年以上前の古臭い建物に住んで
強くて長持ちする車に乗るヨーロッパ人のビンボー臭いライフスタイルのほうが大量の廃棄物を出さず
地球環境にはやさしいだろうが、近年はリサイクルも発達してるし
自動車みたいなもんは基本的に大昔からリサイクルされまくってる鉄が主原料なんで
使い捨てでもそれほど負担にはならない
ま、リサイクルにエネルギーがかかるけど
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507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 04:54:20 ID:6a60JGPc0 - ＞日本の工業製品は冷蔵庫も自動車もみんな変な寿命タイマーを埋め込んで
ま、そういうことを最初にやりだしたのはアメリカだがな
エジソンのGEで電球が１２００時間で切れ交換して永遠に需要があるようにした
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509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 05:00:14 ID:6a60JGPc0 -
ま、昨今の日本でやたらドイツ車が多いのは日本もビンボーになり
日本人がせこくなったからだろうｗ
町を走ってってもそんなビンボー臭いベンツやドイツ車に近寄られるとビンボー神が移りそうで
あっちいけシッシッって言う気分だわｗｗ
実際、乗ってるやつって全員見るからに育ちがが貧しそうな下品な成金だもんｗｗ
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510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 05:10:12 ID:6a60JGPc0 - 精神的ハイソで豊かな日本人は車はガソリンいれてタイヤに空気入れて
たまにオイル交換すれば動くもんだという認識しか持ってないから
それ以外の部分をメンテする、
いや気にかけることさえとんでもなくイヤで面倒だから
ドイツ車みたいに壊れるのが当たり前・・・
昔の真空管テレビもそうだったが壊れるのが当たり前で定期的に部品交換って
今のハイソでリッチな日本人には無理だわｗｗ
そんなことできるのは精神的貧乏人だけねｗｗ
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511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 05:13:19 ID:6a60JGPc0 - 日本人は車洗うのも洗車機だし
ヨーロッパ人って手で洗うしｗｗｗｗ
そもそもヨーロッパで洗車機自体みたことないよｗｗｗ
ドイツ車なんてそんな遅れた前世紀の遺物というか
江戸時代的ライフスタイルｗの産物じじゃんｗｗ
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539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 09:26:43 ID:6a60JGPc0 -
あのさ、ドイツという国自体が貧乏臭いんだよｗｗ
ドイツ民族というのはビンボーとの戦いの民族
温暖地域をもつフランスやイタリアと違って北緯５０度を越え
冷害ばかりで農作物がまともに育たず、
食い物が無い餓死者続出の非常に貧しい社会で
その土壌から生まれたのがビンボー臭いドイツ車なんだわｗｗｗｗ
ドイツ人の貧しい食生活を見てみろよ
毎日豚肉とお芋さんｗｗｗ ソーセージにベーコンにと
それしかメニューが無い
優雅な美食のフランスやイタリアと大違い
ブタは血までサラミにして捨てるとこなし
日本の東北地方といっしょなんだよ
そんな貧しい社会なんでわずかな有効的な農地を奪い合って戦争が絶えず封建領主がはこびり
民主化が遅れてそれでナチスが誕生したんだよ
ほしがりません勝つまでは・・・・って日本の戦時中の標語じゃなくドイツの標語なんだよｗｗ
そんなビンボー臭気が漂いまくってんのがベンツをはじめとしたドイツ車ｗｗ
欧州車ならそんな貧乏さから産まれた遊びごころやおしゃれ性ゼロで卑しく貪欲に強度が高い実用車が
ドイツ車なわけで、たまにはそんな貧乏臭いドイツ車よりも遊び心や優雅さとおしゃれさを持ち、
なによりも貧乏臭さを感じないフランス車やイタリア車、日本車も思い出せよｗｗ
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543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 09:43:33 ID:6a60JGPc0 - 卑しく貪欲に強度が高い実用車って一般的にはどんな車か知ってるか？
トラックだよｗｗｗｗ
ドイツ車なんてトラックといっしょでただの究極の強度と耐久性と
合理的さを求めた実用車でしかないんだよｗｗ
トラックがセダンやワゴンの形をしてると思っとけｗｗｗｗｗ
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544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 09:46:23 ID:6a60JGPc0 - 洗車機で傷ってｗｗｗｗｗ
傷つかない布ブラシがもはや標準なのにｗｗｗ
洗車機傷ごときを気にする時点で自動車が貴重品で財産な乞食じゃんｗｗ
洗車機傷ぐらいで車が動かなくなることなんてありえないのにｗｗ
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- 〔完全終了〕V37スカイライン〔ディーゼル〕
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 09:56:36 ID:6a60JGPc0 - ベンツのディーゼルは違うって言うけど
やっぱりカタカタ貧乏ゆすりしてうるさいんだけど
ガソリンエンジンには絶対かなわないよ
しょせん快適さより経済性をとる貧乏人用エンジン
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553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 12:52:26 ID:6a60JGPc0 - 車を貴重品みたいにいちいち屋内にしまう乞食がいてワロタｗｗｗ
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578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 21:17:49 ID:6a60JGPc0 - 今日ちょっと遠出ドライブしたんだけど
やっぱりいたわ、Ｃクラス四気筒ベンツｗの貧乏人のくせに右車線を占領して
ＤクラスＶ６スカイライン様が後ろに迫ってるのに譲らないやつｗｗ
１＠０ｋｍが目いっぱいなのか貧乏臭くとろとろ走るので煽ってみたがよける気配なし
こりゃたまったもんじゃない、えらい勘違いドイツ車信者に行く道を邪魔されてしまったと
左から追い越したら貧乏人四気筒ベンツ、ムキになりあがってずっとついてきあがんのｗｗｗ
しかたないわ・・とちょっとアクセル踏んで引き離したらついて来れなくて泣いてたなｗｗｗｗｗ
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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 21:23:49 ID:6a60JGPc0 - ベンツＡＢＣクラスは右車線走っちゃいけないよｗ
軽四やフィット・マーチ・トラックバスといっしょに左車線専用で走れよ
ほんと、迷惑だわｗｗｗｗ
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 21:58:12 ID:6a60JGPc0 - ドイツ車のＴＳＩかなんか知らないがあれ何？
排気量を抑えて燃費よくしようとしてもターボついてるから結局燃費は悪いｗｗｗ
んなもん、ただ排気量別の自動車税が安くなるだけの貧乏人仕様じゃんｗｗｗ
いったい何の意味があるの？
やっぱり貧乏人相手に自動車税節約だけ？ｗｗｗｗ
無理せずに２リットルオーバーにしとけばいいのに
無理にターボつけたらエンジンにも負担でトラブル多いだろうし
そもそも低排気量で軽くなったたってターボの重さが加わるんでけっきょくおんなじじゃん
頭悪そうｗｗｗｗ
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591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 22:17:57 ID:6a60JGPc0 -
貧乏人四気筒ベンツのＣクラスなんて自動車税節約のために１．８Ｌターボｗ
重量税の１５０００円の差が払えない乞食専用仕様らしく車重が
１．５トンきっかりにしてあるってもう大笑いｗｗ
Ｃクラス乗りなんて軽四乗りと基本的におなじじゃんｗｗｗｗ
ＡＵＤＩやＶＷなんてさらに痛ましく
１．５Ｌ以下でマーチと同じ自動車税にするために１．４Ｌターボって
一万円ほどの差額さえケチる軽四乗りとおなじビンボ人仕様じゃん
街を走って生き恥さらしてくださいねｗｗｗ
周りの人が笑ってますからｗｗ
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602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:02:18 ID:6a60JGPc0 - VWゴルフ1.2リッターターボ
105ps/5000rpm
トルク 17.8kgm/1550-4100rpm
10・15モード 17.0km/リッター
でも燃費良くなってないよ
1.2Lで１７ｋｍってダメじゃん
1.2Lだとせめて２０ｋｍはいかないとつらいんじゃ？
１７ｋｍじゃ１．８Ｌクラスでしょ
それなら最初から余計なことしないで１．８Ｌにしとけばいいのに
なんでそこまでするのかおれには理解不可能
てか、直噴ターボにするとやはりノーマル１．８Ｌよりトラブルが多いと思うんだが
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605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:10:30 ID:6a60JGPc0 - ドイツ車が嫌いな理由はそれ
ＴＳＩとか低排気量でターボっていまだに理解できないわ
おれにはまったく説得力の無い支離滅裂な設計思想だわ
余計なことしないで素直にノーマルにしとけばカーボンとか
直噴によるトラブルとターボによる高熱のトラブルとか回避できると思うのだが
>>603
おじさん、そいつガソリンエンジンとレシプロエンジンを混同してる
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:16:34 ID:6a60JGPc0 - >>606
低速からトルクが最大になるのはわかったけど
なんで燃費がよくならないの？
結局はターボで余分な燃料を過給してるから大排気量でも同じことでしょ
わずかながらでも大排気量のばあいより燃費がよくなってるの？
しかしわずかの差なら故障とかのメンテの問題もあって
できるだけややこしいシステムは搭載しないほうがいいと思うけどね
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613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:37:14 ID:6a60JGPc0 - >>609
１．４トンのＳＵＶと１．２７トンのゴルフをの燃費で３．６ｋｍの差が一体何の意味が？
調べたが、１４．２ｋｍとなってるけど、toyotaのサイトでは２Ｌで１５ｋｍになってるんで
実際のさは２ｋｍだわ
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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:38:28 ID:6a60JGPc0 - >>612
だからおれからすると燃費良くなってないから
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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:41:07 ID:6a60JGPc0 - >>612
ごく単純な論理で、
たとえばジェットエンジンの場合、１気圧の地上で同じ出力出すのと
高度３５０００ｆｔで同じ出力出すのとでは燃費が数倍違うんだが
なぜかというと高度３５０００ｆｔでは空気が薄く酸素が薄いから消費する燃料も少ないわけ
空気を過給すると酸素が多くなりそれだけ多く燃料を消費するのはごく単純な論理なのだが
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616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:55:16 ID:6a60JGPc0 -
結局ドイツ車の低排気量直噴ターボエンジンって
わけわかめエンジンとおれにより結論付けられました
まったく無意味ですｗ
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617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/09/18(土) 23:57:38 ID:6a60JGPc0 -
イヤ失礼、ちゃんと意味があった
ビンボ人仕様ｗ
低排気量にすることで自動車税節約でビンボ人の生活支援ｗｗｗ
ま、年一万円ほど自動車税が節約できそう
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