- 【故障】フォルクスワーゲン・ポロ Part46【上等】
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 07:41:07 ID:ySwmH9yg0 - 馬鹿だな、特ダネだと思って週刊誌の記者が早速取材に来たぞ。
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- 【故障】フォルクスワーゲン・ポロ Part46【上等】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 07:50:28 ID:ySwmH9yg0 - >65
転職の次は、崖っぷちだな。転職先では新入社員。ちっちゃい車で車内セクースすれば、
子供ができて、産院探し、特別ベッドの高い金を払ったら、保育園探し、奥さんは安月給
の家計の助けにと、毎朝、白いポロに子供を乗せて保育園に預け、パート先に出かける、
子供が大きくなってきて、ポロでは狭いし、車もくたびれてきた。ゴルフが欲しいけど、
安月給で、なかなか買えない。、、、あの時、ゴルフを買っとけば良かったとしみじみ
つくずく思う時がくるさ。
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 08:41:17 ID:ySwmH9yg0 - >>72
軽トラに煽られたら素直に道を譲るのが常識。キミはバイク軍団が後ろから
襲ってきても、プリウスで迷惑をばらまいているんだ。こんなところで、
無駄口叩いていないで、天気がよいから、車でも洗ってドライブでもしてき
たら？ あ、そうか君の車は、今日は家族が使っているんで、ここで、ウサ
晴らしか。
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90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 09:32:43 ID:ySwmH9yg0 - ＤＳＧは最悪です。変速はガツンときますし、エンブレもガンときて本当に気持ち悪いです。ギクシャクしっぱなしで円滑さは皆無ですね。
ＤＳＧはＭＴと同じようにクラッチを滑らしながらつなぐので、オートマと言いながらＭＴと同じ面倒くささがあります。
トルコンＡＴのような滑らかな発進・加速の感じはなく、トルクむらをモロに感じます。
トルコンＡＴに慣れてしまった人は、あまりにも退化した、ミッションが今時使われるのか、不思議に思われてなりませんね。
単なる、経済性＝安い部品で車を作ったということですね。
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95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 09:51:11 ID:ySwmH9yg0 - >94
それって、ちょうちん（個人）さんでしょ。
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ は高い! 2【POLO】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 09:52:14 ID:ySwmH9yg0 - >>376
ジュークターボ以外に考えられないだろ
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 09:57:52 ID:ySwmH9yg0 - 早くＡＵＤＩのＡ１でないかな、ＭＩＴＯにしようかな。
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 10:11:07 ID:ySwmH9yg0 - >>99
どうしてＭＴにしないの？ 限定免許しか持っていないの？
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108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 10:57:53 ID:ySwmH9yg0 - >>104
10-15 は幾つになったの？ アイドル回転上げたんだから、同じって言うと、詐欺だぜ。
>107
1.2は、ギクシャクドッカーンだものな、たまらないよ。
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111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 11:04:08 ID:ySwmH9yg0 - >>107
ついでに１．４の６ＡＴも試してみたら良かったのに。滑らかさでは、雲泥の差だよ。
俺は、ＤＵＯの店で、試乗車上がりの９Ｎ−６ＡＴと、試乗車の１．４ＤＳＧを乗り
較べてわざわざ、型落ちの９Ｎ−６ＡＴにしたんだ。都市部での燃費を除けば、視界
も広く９Ｎの方が優秀。
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119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 12:58:05 ID:ySwmH9yg0 - マーチターボ１．２のスーパーチャージャーにはON-OFFクラッチ
が付いていて街中などの低速運転領域では過給をカットって言う
のが、ＶＷのスーチより進んでいるね。
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121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 13:02:34 ID:ySwmH9yg0 - リッターバイクは、乗用車と同じで、ヒラヒラ走れないの。
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132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 15:58:24 ID:ySwmH9yg0 - TSI=Turbo Sparked Injection = Turbocharged Direct Injection
ターボ付き直噴エンジン＝＞新しいマーチに日産がこれから乗せるエンジンのこと
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139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 16:57:56 ID:ySwmH9yg0 - ポロ位の大きさでポロよりもうちょっと良い車と言うと何？
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144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 17:30:20 ID:ySwmH9yg0 - ＭＩＮＩはドドドって、単コロの５００ｃｃみたいな雰囲気で荒唐な感じがするし、
１７０ＰＳのクワドリフォリオヴェルテは、昔乗ってた２３６ＰＳのシルビアターボを思い出す。
ターボ圧上げて２９６ＰＳにしてた奴もいたが、ＥＳＣも無くて、怖い車だった。
（ＥＳＣの無いお陰で、カウンターを覚えたが、近頃のガイシャは、ドリフトできないのね）
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145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 17:32:18 ID:ySwmH9yg0 - 失礼、失礼・・・ＥＳＣのスイッチを切ればいいだけのことね。
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167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 21:43:56 ID:ySwmH9yg0 - ポロで湾岸をひとっ走りして帰って来たところ。冷やしたビールと、ウインナで一息。
さすがに、東名と中央道の横断の時はきつかったが、地元を流している分には遊園地の乗り物に乗っているようで、気分爽快。
長時間のドライブになると、だんだん疲れてくるけど、飲み足りない時にほろ酔い気分で酒を買いに行く用途には充分。
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169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 21:54:33 ID:ySwmH9yg0 - >168
３連休って教えてくれてありがとう、明日は会社に行くつもりだったから。
つまらん人生とさえ、気付いていない。この前も、やけに駅の周辺が静か
だったから、また電車がストップしているのかと思って、バスは一杯だろ
うと思って、バスを見たら、旗が２本立っていた。俺は、幸せ者よ。
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180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:02:16 ID:ySwmH9yg0 - マーチに載せる訳だけど、その昔、マーチターボってのがあったから、その現代版だな。
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182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:12:11 ID:ySwmH9yg0 - ポロのＤＳＧのできの悪ささえなかったら、ベストなんだけど、もうすぐ出るジュークターボにぶっちぎられることは間違いないし。
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183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:14:16 ID:ySwmH9yg0 - ＤＳＧは完全にＣＶＴに負けたね。滅び行くＤＳＧ滅び行くＶＷ。副変速機付きのＣＶＴは、ＨＯＮＤも脅威なレベルだから、日産・ゴーン強し。
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186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:24:42 ID:ySwmH9yg0 - ＤＳＧは、博物館に飾ってある過去の遺物だから、他社は作るのが簡単なことが分かっているけど、
やらないね。ＣＶＴジュークににぶっちぎられるポロＧＴＩ、悲しい。
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189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:35:59 ID:ySwmH9yg0 - ＰＣに向かうのが仕事ですので、仕事の合間に、だんだん情けなくなるＶＷの運命を眺めて、元気を貰っているのです。
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:44:30 ID:ySwmH9yg0 - >188
めくら、蛇におじずって貴方のことなんですよ。ゴーンは、蛇ですよ。ＶＷは一のみにされる危険性があるんですよ。
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196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/18(日) 23:59:45 ID:ySwmH9yg0 - でも、ポロは他の車に較べて、疲れる車であることは確かだよね。
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