トップページ > 車種・メーカー > 2010年07月18日 > ua4tkaVC0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【日産】 JUKE/ジューク 10台目 【元カザーナ】
【日産】ティーダ&ラティオ Part50
コンパクトカー総合スレッド Part64
【日産】 K13マーチ ゚+.(・∀・)゚+.゚ Part.5【誕生】
何故日産車は下取り激安なのか?
【I'm】 Z12■キューブ■Vol.7 【peaceful】
【間もなく】E52日産エルグランドPart3 【発売!】
韓国車総合スレッド 41

書き込みレス一覧

【日産】 JUKE/ジューク 10台目 【元カザーナ】
432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 08:10:27 ID:ua4tkaVC0
>>430
内装もいいね。色もエクステリアとシンクロしている。コンソールデザインも
かっこいい。
http://www.youtube.com/watch?v=GH20W1FpUMk
【日産】ティーダ&ラティオ Part50
755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 08:20:14 ID:ua4tkaVC0
ティーダは、メーター類とかコンソールまわりのデザインが古くさい。
年寄りくさい。なんでこんなのにしたのかな。
コンパクトカー総合スレッド Part64
278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 09:31:37 ID:ua4tkaVC0
コストパフォーマンス考えるともうフィットに勝てるクルマはないんじゃないか。
荷物はとんでもなく積めるし、運転席の開放感もいいなあ。サイドミラーも大きくて
みやすい。燃費もいい。この価格では言うことなしだと思う。
【日産】ティーダ&ラティオ Part50
757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 09:39:50 ID:ua4tkaVC0
>>756
それだったらメーターの文字をもっと大きくして見やすくしてほしい。
ドリンクホルダーも前屈みにならないと取りにくいのでなんとかしてほしい。
シート高さの調節レバーもシートの左側は使いにくい。右にしてほしい。
【日産】 JUKE/ジューク 10台目 【元カザーナ】
434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 09:43:00 ID:ua4tkaVC0
>>433
ジューク乗る人は目立ちたいのだと思っていた。実用性ということを考えると
シルバーはいい。汚れが目立たないし、塗装も長持ちする。
自分もクルマの色を決める時はシルバーか他の色かで悩む。
コンパクトカー総合スレッド Part64
286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 12:29:57 ID:ua4tkaVC0
>>285
確かに。ノートでフィットに勝っているポイントが思いつかない。
エクステリアデザインの好みぐらいだろうか。ティーダはフィットより
内装がいいが、積載が不得意だし、価格が高い。総合するとやはりフィットか。
【日産】 JUKE/ジューク 10台目 【元カザーナ】
438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 12:32:51 ID:ua4tkaVC0
>>433
目立つのが嫌なのは「傷」ですね。見落としていました。失礼
コンパクトカー総合スレッド Part64
288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 12:40:11 ID:ua4tkaVC0
>>287
カタログでみるとフィットは24km/Lでノートは20km/Lだけど。
【日産】 JUKE/ジューク 10台目 【元カザーナ】
448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 15:44:29 ID:ua4tkaVC0
>>447
Jukeは他のクルマより速いとか競うクルマじゃないのに。
馬鹿なことやっていますよね。急ぎたいやつには先に行かしてやればいい。
【日産】 K13マーチ ゚+.(・∀・)゚+.゚ Part.5【誕生】
672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 15:56:33 ID:ua4tkaVC0
マーチのデザインが安っぽいとか言われているけど、実物をみたらそうでもなかった。
けっこう落ち着きがあって王道的なデザインではないだろうか。購入を考えている人は
実車をみてみることをおすすめ。
コンパクトカー総合スレッド Part64
294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 16:00:48 ID:ua4tkaVC0
>>290
フィットの主力は1300ccだしなあ。じゃあ、ノートの1500のほうが加速がいいとか、
パワーがあるとか言ったら?本当にそうかどうか知らないけど。
街乗りで考えたらフィットは1300で十分な気がする。
【日産】ティーダ&ラティオ Part50
764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 16:08:35 ID:ua4tkaVC0
>>762
ひとによるのか、座りかたによるのか。ティーダのシートで腰がいたくならないようにするにはコツがあって、
深く座って上体を立て気味にするといいとか。
結構、ティーダは腰痛との関連で話題になる。後は、突き上げ。
前にも出てきたけど、グーグルで「突き上げ」で検索すると関連語として「ティーダ」が
出てくるのは笑う。そんなに関連性があるなんて・・・。
何故日産車は下取り激安なのか?
19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 16:14:06 ID:ua4tkaVC0
下取りに出すほうとしては残念な話かもしれないけど、中古車を買う方として
うれしい話だよね。どんどん安くなれば?
【I'm】 Z12■キューブ■Vol.7 【peaceful】
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 16:18:31 ID:ua4tkaVC0
キューブみてきたけど内装がいいよね。あと助手席と境界が無い感じが。
あれはちょっと助手席の彼女に手を出すことを考えているのかな。
楽しそうな感じだよね。
【間もなく】E52日産エルグランドPart3 【発売!】
922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 16:32:23 ID:ua4tkaVC0
田舎なので実車見れないですがWebcgなどの写真見ますと
ハイウェイスターよりライダーがかっこ良く見えます。
実車は多分差は無いと思いますが実際に見られた方どう
だったんでしょうか?

それと一般モデルの写真どこにもないですけど発表されてないのでしょうか?
韓国車総合スレッド 41
658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 17:59:46 ID:ua4tkaVC0
世界規模で考えてるとかなり売れているのだが日本では今ひとつマイナーだな。
コストパフォーマンスはかなりいいと思うけどなあ。
コンパクトカー総合スレッド Part64
297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 19:29:42 ID:ua4tkaVC0
>>296
スタイルのために室内空間が犠牲になるのは問題と思うよ。ガラスはもっと立てた
ほうがいいな。三角窓が必要になってくるのもフロントが寝ているから。
立てたほうが視界もよくなるし。
【間もなく】E52日産エルグランドPart3 【発売!】
942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/07/18(日) 21:41:04 ID:ua4tkaVC0
>>936
>>941
ありがとうございます少し安心しました。
最近の車は曲線があって写真だけではわかりにくですね。
室内狭いと評判悪いみたいですが今までが大きすぎた気もしますし
少しは軽くなったみたいなんで我慢します。
トヨタの車は魅力的ですけど昔から日産好きなんで乗り替えようと思います。
ただこのスレを読んで私と同じ日産好きな人からの悪評もあるような気がし
ますので実車を見て決めよう思います。
ただ昔からトヨタよりも全体的には良くないのは日産のいつものことですね。
一部に凄く光ってるものがあれば良しとしようと思います。次は良い社長に
変わってまた盛り返してくれると思いますしね。


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