- なぜFT-86は失敗したのか？1失敗目
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 07:24:33 ID:YcvvuE7t0 - >>521
BMWは年明けにはHVを量産すると発表してる。
VWもスズキと共同開発中、イタリア系メーカーも早い時期の投入を目指して開発中。
いずれにしてもアメリカやアジア市場を念頭に置いて、実験的レベルを遥かに超える
投資を行ってるのが実情。
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- ★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 11
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 07:30:42 ID:YcvvuE7t0 - 国内・海外で販売台数で負けてるのを見てると、デザインだけが原因では無いと
思うけど。
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part51【LEGACY】
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 07:43:34 ID:YcvvuE7t0 - これだけ社員が必死になって宣伝しても、たいして売れないメーカーは悲しいな。
海外で売れてるとか発表してるけど、他社と台数比較するとたいしたこと無いし。
アイサイトも売れてるとか言っといて、トップ30に入ってなかったり。
アイサイトも納車を遅らせて、登録をある月に集中させて売れてるように見せる
作戦みたいだね。
どうせスバル得意の最初だけで終わるだろうけど。
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part51【LEGACY】
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 08:08:39 ID:YcvvuE7t0 - それと>>57>>62の報道を見てて不思議に思ったけど、これなら報道だから誇大広告に
当たらないならね。
報道だから多くの人が目にするし、特に投資家。
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part51【LEGACY】
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 08:11:22 ID:YcvvuE7t0 - >>65
社員を怒らせてしまったかな。
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- ★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 11
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 22:50:54 ID:YcvvuE7t0 - >>263
全車標準装備は無理だと思うよ。
どのグレードも40万から50万高くなるだろうし、グレードの違いは排気量の違い位で
走りの面の装備がみな同じになってしまう。
価格は数が出れば少しは下がるだろうけど。
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part51【LEGACY】
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 22:54:55 ID:YcvvuE7t0 - >>90
そんなチューニングなんかしたら売れないからだよ。
それと価格も高くなり、余計に売れなくなる。
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- 【トヨタ】FT-86 Concept【スバル】17
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/07/18(日) 23:05:44 ID:YcvvuE7t0 - >>180
直噴はスバルが望んだからでしょう。
燃費改善はスバル長年の夢だったから。
だったら水平対向なんか使うなと言いたくなるけどね。
トランスアクスルだと、設備に金掛かる。
クラッチ部分はエンジン側になるし、現行ミッションと同じ生産ラインとは行かない
よ。
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