- プジョー総合 Part25【Peugeot】
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 01:58:06 ID:uvqCJBc80 - 508だろ
407と607の統合版ってやつ
新しいC4もそうだがPSAはドイツ車コンプレックス病にでもかかりつつあるんだろうか
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- 【ヘヘ】シトロエンCシリーズ Part 30【（（】
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 03:42:13 ID:uvqCJBc80 - >>551
6ATになるとしても3年後くらいのマイナーチェンジでだろう
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- 【PEUGEOT】207スレッド その12【プジョー】
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 15:00:34 ID:uvqCJBc80 - フランス車はある意味ヨーロッパの軽自動車だよ
ドイツ車なんかよりよっぽど実利主義で合理的
エンジンも装備も必要最低限で充分、長距離を乗るにはパワーなんかより
出来のいいシートの方がよっぽど効果的な事がわかってる
日本に来てるのは軽自動車で言う160万以上のターボエンジン車みたいなのばっかりだから
本質が見えにくくなってるけど
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- プジョー総合 Part25【Peugeot】
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 15:06:32 ID:uvqCJBc80 - なんか全体のフォルムはレクサスGSにそっくりだねえ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/113226/020_o.jpg
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_763/car_photo_381517_25.jpg
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- プジョー総合 Part25【Peugeot】
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 19:46:31 ID:uvqCJBc80 - どのみちプジョーの大型セダンなんてそんなに需要ないんだし
607とか本国でも公用車需要ばっかだったみたいだし（だからこそ10年もほっとかれてたんだろう）
だからこそ40xと統合しちゃって、ドイツ車か日本車みたいな長持ちする保守的なデザインにして
一定の需要がある公用車とかで細く長くやっていけばいいって感じじゃないかね
そもそもPSAは中型以上のガソリンエンジンをBMWと共同開発した1.6だけに絞ってるから
これもディーゼルだけになって日本には来ないだろうな
まさかこれに1.6ターボなんか載せないだろうし
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- 【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 22:41:51 ID:uvqCJBc80 - >>627
15万でとりあえず動くなら買いじゃね？
近くにプジョー見てくれる店がありさえすればだけど
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- プジョー総合 Part25【Peugeot】
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/07/13(火) 22:50:01 ID:uvqCJBc80 - 508もハイブリッド4版があるのか
3008のハイブリッド4版も日本導入を目指すって言ってるけど、ハイブリッドなだディーゼルでも
日本の新長期規制クリアできるのかな
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