- 日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart51
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 18:54:09 ID:6FqeKyL30 - スポカ乗りじゃない俺にはどうでもいいｗ
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377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 19:42:06 ID:6FqeKyL30 - よくわからんけど
高張力鋼板を多用した車とそうでない車、運転してて「さすが剛性感が全然違うぜ」となるものなの？
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380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 20:14:54 ID:6FqeKyL30 - >>378
だよね。
よく「国産と比べて剛性がフィールが」というのを見かけて「？」と思ってた。
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382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 20:23:10 ID:6FqeKyL30 - >>381
高張力鋼板の開発は日本の製鉄メーカーが先行し、それに伴って日本車が世界No1の高張力鋼板使用率を誇り、欧米メーカーは高張力鋼板の価格が高い、欧米では入手しにくい、製造工場での量産に適さない･･･などの理由で使用比率が低いとされてきた。
しかし、近年のプレミアムメーカーはどんどん高張力鋼板の使用比率を上げてきており、今ではホワイトボディの70%に達しているのだ（最近発表されたメルセデスEクラスも70%だ）。
これってドイツ車メーカーが国産の物真似をしてるクソパターン？
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386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 21:22:53 ID:6FqeKyL30 - >>384
でも高張力鋼板の開発は日本の製鉄メーカーが先行した技術をドイツ車が物真似したんだよね？
それはクソじゃないの？
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390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 21:58:41 ID:6FqeKyL30 - どうでもいいけど言いだしっぺが一番スルーできてない件ｗｗｗｗｗ
ドイツ車オーナーじゃないのかな。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/06/09(水) 10:55:48 ID:dbKV9VoZ0
リアルドイツ車オーナーはこんなスレ、スルーしろよw
>>348のような釣りにはイラッとくるだろうが、
そこをグッと抑えるんだ。スルーだぞw
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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 22:11:02 ID:6FqeKyL30 - >>393
日本の製鉄メーカーが開発した技術をドイツ車メーカーがパクったってことですか？
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396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 22:14:12 ID:6FqeKyL30 - ああそっか
ドイツ車メーカーが日本の製鉄会社に頭を下げて使わせてもらってるってことかｗ
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399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 22:19:20 ID:6FqeKyL30 - >>398
今日もデュアリススレでご活躍ですねｗｗｗｗｗ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/06/09(水) 21:08:40 ID:Zd0Vjo6J0
直４でトルクがあるのは今のデュアからも良くわかる。
まあ、剛性感が高いかわりに車重があるからちょっとモッサリ。
２．５Ｌって語るのはそのため。
モッサリ感が無くなれば数値的にはトロくても良い。
な〜んで６発DOHC（24V）なのかというと、
６発DOHCエンジン由来のフィーリングだけが欲しいため。
決して今のデュアのエンジンが悪いわけではないけれど、
次にお金を出してリーズナブルに良いクルマを買うならば、
コレっていうインパクトが欲しい。
極端なハナシ、マークｘ2500４ＷＤにデュアのうわっ皮を無理矢理？
被せてもおＫなのだ。
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409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 22:41:44 ID:6FqeKyL30 - >>408
キミはデュアリススレでおとなしくしてなさいやｗ
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412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 22:54:47 ID:6FqeKyL30 - 当スレのドイ厨は国産＝トヨタが一般的なのにニッサン叩きとは珍しかｗ
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/09(水) 23:12:27 ID:6FqeKyL30 - >>415
今日もデュアリススレでご活躍ですねｗｗｗｗｗ
【日産】DUALIS part38【デュアリス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267361006/
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/06/09(水) 21:08:40 ID:Zd0Vjo6J0
直４でトルクがあるのは今のデュアからも良くわかる。
まあ、剛性感が高いかわりに車重があるからちょっとモッサリ。
２．５Ｌって語るのはそのため。
モッサリ感が無くなれば数値的にはトロくても良い。
な〜んで６発DOHC（24V）なのかというと、
６発DOHCエンジン由来のフィーリングだけが欲しいため。
決して今のデュアのエンジンが悪いわけではないけれど、
次にお金を出してリーズナブルに良いクルマを買うならば、
コレっていうインパクトが欲しい。
極端なハナシ、マークｘ2500４ＷＤにデュアのうわっ皮を無理矢理？
被せてもおＫなのだ。
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