- ★S15シルビアを語るスレ★part68
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 00:06:45 ID:JoEx1Vdj0 -
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- ★S15シルビアを語るスレ★part68
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 00:12:29 ID:JoEx1Vdj0 - >>861
あまり馬鹿にされてるのを見たことはないがｗ
強いて言うなら、生まれが違うかなぁ。
端からピュアスポーツがコンセプトで専用設計してるらしいし。
汁のコンセプトはデートカー。
だが、ベースパッケージが良かったのかしらんが、
ショップやユーザが育てたら戦えるようになった。て感じかね。
2ドアクーペスポ車糊が、エボインプやスポーティワゴン見るのと同じ目線だと思う。
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver.23
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 00:15:57 ID:JoEx1Vdj0 - >>940
いや、保険料はデカイだろ。
インテRとか年間50万だったし。
むしろ気にしない方が配慮かけてる('A`)
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- 【時期】mazdaロードスターＮＤ【予想】☆2
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 00:31:06 ID:JoEx1Vdj0 - >>20
皆、昔の亡霊を追いかけちゃうんよ。
ロドスタ好きは基本ライトウェイト思考だから、
時代が変わっても基準点が変わらないんだよな。きっと。
ライトウェイトスポーツ＝5ナンバー、テンロク、FR、オープン
って図式が結構頭固定されてると思うｗ
たとえ、PWRが同じか優れていても、
重かったら魅力として感じないもんなぁ。
俺は、1050kg、150ps程度で満足。
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- 【AW】TOYOTA MR2 53台目【SW】
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 11:21:57 ID:JoEx1Vdj0 - >>204
俺も場合、5ナンバー車がぎりぎり通れる細い道を常用するｗ
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- 【NANB】MAZDAロードスター134【Roadster】
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 20:03:51 ID:JoEx1Vdj0 - アジアンで困ったことないけどなぁ。
タイヤ代だけだけど、
ナンカンXR611 14k
ZIEX 20k
フェデラルFD1 20k
ピレリP3000E 20k
そんなに高くない希ガスｗ
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- 【HONDA】CR-Z Ver.23【ホンダ】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 20:05:07 ID:JoEx1Vdj0 - >>68
EGの最下位グレードとか100万切ってたよな。
でもフィットより魅力があった不思議。
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- 【HONDA】CR-Z Ver.23【ホンダ】
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 21:30:24 ID:JoEx1Vdj0 - >>85
どこをどう見ても落ち着いてないし、
上質なドライビングとはかけ離れてるだろ。
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- 【HONDA】CR-Z Ver.23【ホンダ】
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 22:23:12 ID:JoEx1Vdj0 - >>94
20代でホンダファンの俺が着ましたよ。
好きなのは、EF〜APの時代だけどさ('A`)
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- ★S15シルビアを語るスレ★part68
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/04(月) 22:43:27 ID:JoEx1Vdj0 - >>869
車好きにはAT嫌いが比較的多いので、それは仕方がないｗ
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