- 【新型】マツダ ロードスター ＮＤ【予想】
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 10:54:13 ID:lb8IVefU0 - >>807
排気量下がるのが嫌な人もいるんだ。
いつもは2LのNA乗ってるんだが、
久々に軽NA乗ったら楽しくて仕方なかったｗ
高速の登坂区間もリミットまで問題なく加速してくれるし。
今はサーキットいったりするんで普通車だけど、
普段は軽スペックで十分だと思ったｗ
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- 【新型】マツダ ロードスター ＮＤ【予想】
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 12:41:52 ID:lb8IVefU0 - >>811
そうか、このスレだとそう取れるのかｗ
自然吸気の方で。
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver.20
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 13:35:15 ID:lb8IVefU0 - >>781
最近のホンダじゃ、
F：ストラット、R：トーション
F：ストラット、R：ダブルorマルチ
刷新でもしないと、コンパクトやミニバン足がそのままきそう。
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver.20
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 14:47:12 ID:lb8IVefU0 - >>798
むしろ腰高だと視界は悪くなるような
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver.20
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 17:48:42 ID:lb8IVefU0 - >>802
個人的には、
Ｗ＞マルチ＞ストラット＞トーション＞車軸
な気がする
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver.20
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 17:49:23 ID:lb8IVefU0 - >>815
BB4プレリュードのノーズの鋭さは異常ｗ
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- ★S15シルビアを語るスレ★part68
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 18:52:28 ID:lb8IVefU0 - >>624
苺乗りたいと思ってる2L/NA糊だけど、結構きついかな。
ちょっと計算してみた。
保険：年払い80k位
駐車場：6kx12=72k/年
燃料：月30k=360k/年
重量税：18k/年
自動車税：40k/年
車検代：100k/2年
エンジンオイル系：6回/年→1200x6+300x3+500x6=11k
ミッションオイル系：6回/年→2500x6+1000x6=21k
タイヤ：40k/年
他細かいものは全て無視。
端数は丸めて、とｗ
年間約70万、月6万
どうりで金がたまらないわけだorz
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver.20
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 19:29:30 ID:lb8IVefU0 - >>820
今更で素朴な疑問なんだが、
フロントエンドが高いと歩行者は安全になるのか？
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- 【新型】マツダ ロードスター ＮＤ【予想】
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/18(金) 19:49:15 ID:lb8IVefU0 - >>816
個人的にイタリアはｲﾔﾊｧ（謎)なイメージだからなぁ。
ロドとエランに近いものを感じるんで、俺はそのまま英国車路線で言って欲しいなぁ。
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