- なんでマツダ車なんか買っちゃうの？ Part.6
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 21:58:50 ID:OZgDaBpz0 - リース先のノルウェーでは風力発電で水素作ってるし、そういうところでは使われるだろ
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22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 22:21:22 ID:OZgDaBpz0 - カリフォルニアの水素ハイウェイ関連
http://www.nedo.go.jp/kankobutsu/report/1041/1041-06.pdf
http://www.pecj.or.jp/japanese/minireport/pdf/H20_2008/2008-017.pdf
グリーン電力で水素製造だとさ
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27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 22:32:35 ID:OZgDaBpz0 - 未来技術を今の段階で否定するのはどうかと思うんだけどね
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- 『マツダ 清（きよら）』 32km/Lの超低燃費を実現
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 22:39:51 ID:OZgDaBpz0 - またマツダ信者が他社を叩いてるニダ！ってな
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 22:45:15 ID:OZgDaBpz0 - >>29
水素社会の話題じゃなかったのか・・・
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 22:47:29 ID:OZgDaBpz0 - >>31
会話も成り立たないとは思わなかったよｗ
このマツダへの怨念はどこからくるのか知りたいもんだｗ
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35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 22:57:59 ID:OZgDaBpz0 - >>14
の
＞水素自体製造に掛るCO2排出量が多いので、主流からは外れた技術になりつつある。
上記レスの CO2排出量 に対する資料を見つけたのでリンク貼り付けただけ。
そりゃ貯蔵とか電力確保に問題は出てくるだろうけど、頭ごなしに否定はどうかと思いますよ？
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36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 23:13:14 ID:OZgDaBpz0 - >>34
安価ってのが気になりますな。
通常のアルミとどのくらい差があるのか・・・
常識的に考えてロードスターやRXシリーズに使えたとしても、
ABCのセグメントにはコスト的に厳しいだろうなあ。
マツダがもうちょっと金持ちな会社だったら、
ハイテン鋼使いまくりシャシ＆新素材ボデーで変態軽量車を期待できるんだろうけど。
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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 23:41:02 ID:OZgDaBpz0 - >>37
＞こんなこと書いてるから儲といわれるんだな・・
＞上に書いてある事は、マツダに対する普通の評価、それ以上でも以下でもない。
同じ文体でいろんなマツダ関連スレに出没してるように見えるけど？別人？
＞一見関係ありそうで関係ない話を始めるのはやめよう。
＞漏れの発言を追認するだけの行為に意味はないだろ？
一方的に噛み付いて何を言ってるんだか・・・
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41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/18(水) 23:53:06 ID:OZgDaBpz0 - >>38
http://autoc-one.jp/special/417804/
外板を樹脂ってことは、どうなんすかね？
>>39
だなｗ
俺もいつもトヨタだったし、今回初マツダ。
今はアクセラで気に入っている。
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