トップページ > 車種・メーカー > 2009年11月04日 > zJUVR72a0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【HONDA】インスパイア【新型・新車】
【LEXUS】HS250h part6【HYBRID】
0o。 x 。o0 新型マークX vol.4 【130系】
F1参戦費用 なんと1兆円!未だに勝てないトヨタ
【超スポーツ】LEXUS LFA part4【限定】

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【HONDA】インスパイア【新型・新車】
719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/11/04(水) 08:22:43 ID:zJUVR72a0
祝サーバー規制解除!
さて、前に話題になっていたドア開閉時フロントドア鉄板が振るえるという話、先日確認してみた。
フロントドアへの映り込みみればよくわかるが、確かに下半分位がパタンと同時に結構振動する!
ちなみに後部ドアはその傾向無し。やっぱり鉄板の大きさにもよるらしい
会社の現行プリウスも振動するが現行オデッセイは殆ど振動しない。
まあ今まで気にならなかった位だからどうでも良いと言えばどうでもいが、やっぱりCP3のドアの鉄板は薄めなのかな?

先代インスパイアや、マークXやティアナなどの他社車確認できる人いればレポートよろ
【LEXUS】HS250h part6【HYBRID】
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/11/04(水) 08:26:23 ID:zJUVR72a0
会社に導入
固いのやら柔らかいのやらわけのわからない乗り心地だわ
左右への揺れが目立つ割には段差のショックが固め
まだプリウスの方がどっしり感があるように思うが
0o。 x 。o0 新型マークX vol.4 【130系】
615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/11/04(水) 08:40:24 ID:zJUVR72a0
実際近くで見ると思ってたより迫力があってカッコイイが、何故か離れるとイマイチ
スタイルのいい車というのは走り去っていく姿にハッとするもんだが、今度のは何故かそれが無さそう
近づくといいんだけど・・・、不思議だ
F1参戦費用 なんと1兆円!未だに勝てないトヨタ
257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/11/04(水) 09:59:18 ID:zJUVR72a0
LFA・・・
【超スポーツ】LEXUS LFA part4【限定】
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/11/04(水) 10:35:27 ID:zJUVR72a0
せめてLFA発売後に・・・
【HONDA】インスパイア【新型・新車】
722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/11/04(水) 14:03:38 ID:zJUVR72a0
昼休みにマークX試乗(250G Sパケ)に行った
上で書いたフロントドアは振動も無くドイツ車みたいにガチッと閉まる。やっぱりインスパイアのドアは軽すぎる感じだわ
MC後静音材等追加されたみたいだから、ひょっとしたらMC後のインスパイアはそんな事は無いかもしれんが・・

ただ走りに関しては正直インスパイアの圧勝でした
とにかくすべてが印象に残らない車だった。

0o。 x 。o0 新型マークX vol.4 【130系】
624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/11/04(水) 14:11:59 ID:zJUVR72a0
昼休みに250G Sパケ試乗、近くで見るとやっぱりカッコいいわ
ただ走りはHP見てかなりの期待を持って行ったのだが・・
すべてが印象が残らない車・・・乗り心地も静粛性(意外とロードノイズ目立つ)もハンドリングも
エンジンに関してはとにかく出だしがかったるい感じ、それと振動や音に関しても先代のプレミアムガソ仕様の方が良かった気が・・
少なくとも新社長が言っている味というのは感じられなかった、まあ短い時間の試乗ではあるけれど。

350だとまた印象が変わるかも知れんが、dBの16履いていた250よりもさらにロードノイズや乗り心地が悪化することを考えると
うーん・・・


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