- 名門日産は常勝を義務付けられている ２
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 10:33:57 ID:fmMYubrr0 - 名門君、久しぶり。
君がアンチ日惨な事が間が空いてて初めて判った、これからもよろしこ。。
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- スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part10
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 10:40:31 ID:fmMYubrr0 - >>357
デフのハイポイドギアは直行軸に加え、心が変位してる上にピニオン側が小さい。
ここでも効率は劣悪に落ちてるよ
つまり現状のファイナルの減速比では(やむを得ず)最悪の伝達効率。
スラスト荷重もかかるからケース剛性も必要(重量増)だし、当り調整も大変な手間。。
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- スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part10
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 12:31:08 ID:fmMYubrr0 - 続き
デフで天地逆のハイポイドギアあるの？
大径クラウンがどっぽり漬かって抵抗多そうなんだけど
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- 日産のエンジンはなぜ糞なのか 復活14機目
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 12:43:27 ID:fmMYubrr0 - どーしたよ
トウメイに電話したら66万って言われたろ？ ん？
テメエの探したソースはここ一件だけかよ
他はどうなんだ？ え？？
まあここより安いトコもあるかもしれんが高いトコもあるかもしれん
30万位で精密組みやってくれるホンダ系のショップってどこなんだよ
自分で書いた事だろうが、＜ど こ だ い ？＞
デラで言われたより「高い！」ってショップに苦情が出ん様に当然安く言うなんて事はない
交換部品+工賃で立派に「エンジンだけで100万円」見積もりの出来上がり〜♪
テメエでテメエの墓穴掘りやがって。流石文系機械音痴(笑)
重量バランスが悪いとなぜ高回転でヴァイブレーションの要因となる理由もくれてやったぞ
恥ずかしくて恥ずかしくて、もうとても来れんのか☆ ぷぷ
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- 【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 12:49:53 ID:fmMYubrr0 - まあサンヲタとヌバヲタの機械音痴ぶりは有名なんだし
目糞鼻糞で言ったら目糞がヌバヲタでサンヲタがﾊﾅ･･･糞そのものだな
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- 【MAZDA】マツダスピードアクセラ part30【AXELA】
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 17:54:09 ID:fmMYubrr0 - そらギア比のせいだわ
試乗して加速が鈍くなったの体感出来るくらいだからねえ
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- クルマ音痴スレ Part2
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 17:56:19 ID:fmMYubrr0 - 単純に10：1だから目に付いただけの事だ、ビアンテは新車種だしな
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- コンパクトカー総合スレッド Part61
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 17:58:23 ID:fmMYubrr0 - スイフトはエンジンがなあ
ホンダと同じバイクメーカーとはとても・・・
ＥＫ９みたいなんだったら速攻で買ってイジる
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