- 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 11
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 01:25:24 ID:VgH100T1O - >>150
良いエンジンなんだけど2000NAだからいかんせんグンと加速するパワーが無いのが惜しいな
CLアコードには2500であんなエンジン積んでたら最高なんだが
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- 【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.8
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 07:52:31 ID:VgH100T1O - >>784
ガチャガチャ弄るの自体が面白いなんてのは俺は全く感じない。
4速＋オーバードライブでめちゃ離れた5速以上は単なるお遊びって感じだな。
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- 【CL7】アコードユーロR PART 29【ACCORD】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 12:20:01 ID:VgH100T1O - スポーツ＆GTなセダンが欲しいけど、全くタイプの違うCL7ユーロRとBPレガシィターボで悩んでる
ターボの勢いある加速も好き、K20A-Rのフィーリングも好き
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- 【BP】スバルレガシィ■2.0i専用■Part95【BL】
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 12:52:31 ID:VgH100T1O - たまたま覗いてみたけど>>146みたいに2.0Iをなにがなんでも崇拝する奴初めて見たw
さすがにキモいな
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- 【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part38【vitzは人が好き】
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/30(金) 12:55:39 ID:VgH100T1O - >>855
タイヤサイズが影響してるだけなんだっけ
インチダウンしたら元通り通常グレードと同じってか
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- 【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart82【Z33】
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 15:08:42 ID:VgH100T1O - このエンジンなら5MTのが遥かに使いやすいんだけどな。
今の時代6MTじゃないと｢今どき5速かよ、興ざめだイラネ｣って言われてイメージダウンするからか
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- 【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart82【Z33】
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/30(金) 18:59:59 ID:VgH100T1O - >>520
無意味な機構でもそういうもんなんだよな購入意欲がわくってのは
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