- ◎o R34 スカイライン Part53 o◎
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 00:58:06 ID:g9ql7IOtO - 吸排気一通りでスタートでNAをちぎられるよ。あっごめん。完全ノーマルでも。 >>31 物理の法則ってそれはNAの方でしょう。その出力で1500キロ近い重量。レスポンスいいのはクラッチ繋ぐ前だけでしょ?。
|
- ◎o R34 スカイライン Part53 o◎
37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 01:01:35 ID:g9ql7IOtO - 嫌だ俺は開講なんてしない
|
- ◎o R34 スカイライン Part53 o◎
41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 01:21:24 ID:g9ql7IOtO - まぁそう言う事だよ。
さぁレスポンスもいいし燃費もリッター9のターボチャーヂャー付きの車でドライブに、、、、
|
- (◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)33th
383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 01:24:03 ID:g9ql7IOtO - 33スレは伸びないな。
みんな34スレにこいや!
|
- 【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【15台目】
692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 13:22:04 ID:g9ql7IOtO - お父さんのパソコン勝手にいじっちゃダメダメよ。めっ
|
- ◎o R34 スカイライン Part53 o◎
65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 16:49:40 ID:g9ql7IOtO - こてこてって多分、なにこの恥ずかしい車って思われてると思うよ。 23才ぐらいまでのイケメンなら
|
- 【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【15台目】
695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 17:52:11 ID:g9ql7IOtO - 下からじゃないん
|
- ◎o R34 スカイライン Part53 o◎
76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 19:25:40 ID:g9ql7IOtO - 一緒ぐらいじゃない
|
- (◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)33th
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 19:28:09 ID:g9ql7IOtO - 俺今まで二回プスプスしながらスタンド入った事ある。
|
- ◎o R34 スカイライン Part53 o◎
83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 20:42:56 ID:g9ql7IOtO - ていうかエンジンもそうやけど足廻りやベルト類とか可動部分はきっちり暖まるまで無理な運動はさせない事で結構差が出てくるよ。エンジン掛けてすぐ全開にする人いてるけど。
|
- (◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)33th
394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/10/12(月) 21:16:10 ID:g9ql7IOtO - ランプ点灯してから完全に止まるまでだったら80〜90はいくよ。
少なくとも50くらいではまだいける。
|