- 日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart31
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:11:26 ID:TkkjUlTz0 - 36って90年デビューの車だよな？
そのころのい国産車は32スカイライン、
トヨタなら90マーク2、スバルなら初代レガシィがデビューしたころ？
ずいぶんと懐かしいの持ってきたな。
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:15:26 ID:TkkjUlTz0 - ローレルなんてのもあったな。
本田ならインスパイアか？
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42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:27:51 ID:TkkjUlTz0 - レガシィに安いカヤバ入れたら
なんか普通の車になって後悔したことある。
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48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:33:32 ID:TkkjUlTz0 - ベンツにカヤバも遊びで入れてみたら
ベンツがどたばたユサユサとトヨタ車みたいに足が綺麗に動かない。
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53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:38:03 ID:TkkjUlTz0 - ドイツ車に社外の足入れると
ショックの素性の良し悪しがよくわかるよな。
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:42:04 ID:TkkjUlTz0 - ドイツ車はブッシュの味付け方が
違うような。サスが良いだけじゃないでしょ。
もっと根本的なところから開発しないと。
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:48:55 ID:TkkjUlTz0 - 早くも纏めると
インプは世界最高峰ということでおＫ？
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74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 00:55:46 ID:TkkjUlTz0 - 国産で一人でサーキットで乗ってみたい車は
ＮＳＸか最新のインプかな。
でもサーキット興味ないからこんなスペックはいらない。
そこで普段履きはどうするか？
マツダに行くしかないのかな？
ロードスターか８しかない。
ドイツ車からわざわざ買い換えさせる訴求力がない。
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- 公道最強のランエボ、アウディRS4、M3、C63、2台目
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 13:14:37 ID:TkkjUlTz0 - 買い物、旅行、高速、実用を考慮に入れると
コンパクトで低燃費で疲れが少なくパッセンジャーを不快にさせないで
プレジャーもあるとなると、メルセデスのＣクラスじゃないでしょうか？
メルセデスらしい乗り心地のエレガンスが特に良いかな。Ｃ200だと燃費も良いので普段履きには最適かも。
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- 【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 32回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/13(日) 19:14:49 ID:TkkjUlTz0 - 3気筒ターボで燃費と低速トルクのストレスからは解放されそうだ。
エントリーモデルとしては正しい選択でしょ。
ターボ投入が遅すぎたくらい。
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