- ▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No15▼FORESTER▼
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 00:45:25 ID:jwOXAsRZ0 - 車の慣らしなんて、どうやろうが事故ったりする事は無いでしょ。
レッドまでぶん回しても異常が起きる訳でもない。
一番気をつけるべきは、タイヤだよ。制動距離が確実に短くなってんだから。
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- 【GC/GD】NAインプレッサを語る35台目【GF/GG/GH】
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 00:57:11 ID:jwOXAsRZ0 - >>694
おめでとう！
だけど、素直に俺は喜べない。なんせ俺の私生活が充実していないので、
他人の幸せを祝ってる場合じゃないんだ。つまんねーんだ。
だから、お前には呪いの言葉をかけてやる。
納車日が決まったと言ってもまだ先なんだろ？いろんなサイトとか見たり、
どこいこうか計画したり、早く納車日にならないかな〜ってソワソワしてんだろ？
悶え死ね！悶え死ね！ああ〜やっと明日が納車日だよ！って前日寝る前に
ワクワクしちゃうんだろ？悶え死ね！悶え死ね！
納車日はいつなんだ？天気が気になるだろ？
http://www.jma.go.jp/jp/week/
ほら、週間天気予報だ。クリックするのが恐いだろ？あせるだろ？雨だったら
どうしよう・・・とか思っちゃうだろ？でも雨でも早く乗りたいだろ？悶え死ね！
納車日が過ぎたら1週間以内に書き込みをするんだ。
書き込みが無い場合は、悶え死んだとみなして哂ってやる。ふひひひひひ
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- ▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No15▼FORESTER▼
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 20:15:30 ID:jwOXAsRZ0 - うちの会社には500台以上の車があるが、ＳＨフォレは1台も居ない。妙に不安なんだけど・・・
レガシーやアウトバックはうじゃうじゃいるのに・・・インプは2.5のＡラインが2台あるだけで新旧
合わせて1台もいない・・・先々代フォレターボは2台。なんだこの偏りは
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- 【GC/GD】NAインプレッサを語る35台目【GF/GG/GH】
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 20:30:57 ID:jwOXAsRZ0 - マジレスすると、ランサーは大昔から存在していた車なので、そもそもが速いイメージではない。カローラ扱い。
ここ最近は、「ランエボ」が注目されてるからそう思う人もいるかもしれないけど。
昔は、速いランサーは「ランタボ」が愛称だった。ランサーターボね。その時代からの車を知る人はランサーと
言う名に速いイメージを持たない。
一方、インプレッサは、最初からWRXが注目を浴びてるから、ＮＡインプが日陰になってしまう。
ランエボは特別なランサーである。別格扱い。もはやランサーではないというくらい特別。
NAインプは、遅いインプレッサWRXである。インプレッサWRXの余った部品で作られるイメージ。
ランエボは、ランサーという原形をとどめないほどに手が入れられチューンしまくられている。
NAインプは、インプレッサWRXという原形をとどめないほどに手を抜かれた車である。
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- 【SUBARU】現行型GH/GEインプレッサ#041【IMPREZA】
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 20:42:06 ID:jwOXAsRZ0 - >>55
下取り価格に差は出るかもしれないけど、デラ車検のぼったくり差額ほど差は出ないと思う。
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- ▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No15▼FORESTER▼
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 20:44:27 ID:jwOXAsRZ0 - エクストレイルやハリアー、アウトランダー、プラド、村野はたくさんあるんだよ・・・
なぜかSHフォレが1台もいない。
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- 【SUBARU】現行型GH/GEインプレッサ#041【IMPREZA】
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 22:55:36 ID:jwOXAsRZ0 - >>66
金持ってるなら、もっと高くて立派な車を買おう。
金無いなら、適当な中古にしとけ。
新車が欲しいならプリウス買っておけ。
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- 【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 25【EXIGA】
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 23:13:13 ID:jwOXAsRZ0 - エクシーガは新鮮味が無いんだよね。
どっかで見たようなデザイン。一言で言えば、7人乗りレガシー。
特に車に興味が無い人にしてみれば、たくさん乗れるライトバン。
セレナにしろ、ボクシーにしても、別にどうしても7人乗りたい人が買う訳じゃないんだよね。
家族4人が広々乗れる。たまにジジババでも乗せるかも。って程度で買う。
どうしても7人乗せる必要があれば、ますますエクシーガは選択に入らない。
ストリームやWISHだって同じようなもん。本気で7人乗せない。だから3列目はオマケ。
ストリームなんかは3列目が無いグレードもある。フリードしかり。
5人+2人（オマケ）というパッケージの車は、もっと安いんだよね。エクシーガは高い。
4ATのお買い得グレードだけが勝負できる。
いやいやエクシーガは7人乗り。2人はオマケではなく、マジでしっかり乗れますよというなら
もっと乗り降りの簡単な、でっかいクラスがいくらでもある。高額になるけど。
という訳で、エクシーガはどうしても7人乗りが必要なんだけど、費用を抑えたい・・・という人に
向いたモデルという事になってしまう。微妙だろ、これは。
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- 【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 25【EXIGA】
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/09(水) 23:17:10 ID:jwOXAsRZ0 - >>774
ヒント：世の中の大半の人間は"素人"
富士重工の社員ですら、エクシーガは買わない。
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