- 【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 02:33:05 ID:vWf2ZkqZ0 - >>367
ちなみに、J31でオルタのサービスキャンペーンが当初350だけだったのは、
振動が大きく不具合を生じる率が高いからとのこと(温度が高いってのもあるけど)。
これはメーカーの客相の担当者から直接聞いた(電話ではなく、出向いてもらって)。
乗れば分かるが、VQ23とVQ35では明らかにVQ35がガサツ。
一気筒あたりの爆発力が大きいから当然と言えば当然なんだけど、いかんせんVQ35はガサツすぎると思う。
それと、「アメリカでベストエンジンの10傑」は別に滑らかさ・低振動とか性能の高さのベスト10じゃないよ。
部品点数が少なく、製造コストも安いとか、縦にも横にも使い回しが効くとか、そういう作る側の都合の良さみたいのも大きく加味されている。
選出者が、ユーザーではなく、自動車産業雑誌であることを忘れてはならない。
あと、VGと比較してVQが良いというのは、ある意味当然。
VGの方が世代が古いんだから。
VGと比べてVQの方が回らなくてガサツだったら、VQを出した意味がないでしょ。
ま、何にせよ、比較相手抜きにVQがガサツと言っても、確かに意味無いね。
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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 09:49:04 ID:vWf2ZkqZ0 - >>373
恐らく、君ほどのクレーマーではないよ。（ｗ
少なくとも、「出向いてもらって」と書いただけで、「呼びつけて」とは書いていないし。
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387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 22:31:05 ID:vWf2ZkqZ0 - >>379 (ID:+6rdKror0)
230と350を乗り比べたことがないの丸わかりだね。
何の基準って、230と比べてって書いたじゃん。
書いてあることを改めて聞く意図は何？
ちなみに、VQ35の体験は所有しているから(350JM)。
VQ23の体験は、あまりに故障が多くて、メーカーに調査依頼したときの代車が２３０ＪＫだったから。
20日くらいしか乗ってないけど。
乗ったことあるのかと聞く君は、実際どのくらい乗ったのかな？(笑)
自分以外にも異口同音に350はガサツという意見が出ているけど、もし乗り比べた上でティアナのVQ35がガサツだと思わないなら、おそらく単に君が鈍いだけだと思うよ。
でも、自分自身が満足しているなら気にすることはないよ。
一生それで困ることもないし。
自分は分からないけど、他人はそうなんだなーと聞き流せばいいんじゃない？
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388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 22:47:05 ID:vWf2ZkqZ0 - >>384 (ID:+6rdKror0)
確認だけど、230はちゃんと1万キロ以上乗ったんだよね？
今まで350で20万キロ乗ったという話は何度か見たことがあるけど、230にも1万キロ以上乗ったいう話は見たこと無いから。
2chって、自分を棚に上げて他人にあれこれうるさい奴が多いから、念のため聞いておくね。
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391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 22:54:35 ID:vWf2ZkqZ0 - >>389,390
なんだ、230には1万キロのってないんだ。
他人には批評するのに1万キロ以上乗ることを要請しておきながら、自分は乗らずに350が230よりガサツでないと言い切るのは何故？
世間で言うとところの、盲信ってやつじゃないの？
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393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 23:15:10 ID:vWf2ZkqZ0 - >>392
だからぁ、最初から「VQ23とVQ35では明らかにVQ35がガサツ」書いてある書き込みに対し、君が批判したんでしょ？
本当に乗ったことあるのかって？
当然、君は350だけでなく、比較対象の230にも乗ってないといけないでしょ？
君の基準では1万キロ以上。
何の基準をもって「350がガサツ」という意見に対して批判しようとしたの？
単なるの読み落とし？
読み落としなら、他人の読解力を責める前に、自分の読解力を反省しないと。
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395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 23:31:30 ID:vWf2ZkqZ0 - で？って、何？
読み落としなら、他人の読解力を責める前に、自分の読解力を反省しないと。って書いたとおり。
そうでないなら理由を言ってくれればいいのに。
「良く嫁、珍粕」なんでしょ。
良く読んでも分からないので、「で？」じゃなくて正直教えて欲しい。
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397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 23:43:49 ID:vWf2ZkqZ0 - >>396
つまり、もはや自らは説明できないと。
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399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 23:48:29 ID:vWf2ZkqZ0 - >>398
その前にこう書いたの、もう忘れた？
379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/09/05(土) 16:08:52 ID:+6rdKror0
>>371
乗ったことあんのかね？
5年で20万キロ乗ったけど、中低速モリモリのそれはいいエンジンだった。
大体ガサツなんて何の基準で物語ってるのか知らんが。
VQ23が滑らかなんて、VQ35乗れなかったのの僻みじゃねえの？
なあ、よう、●●●●●さんよう。ああ、●●か。袋ね。
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400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 23:50:36 ID:vWf2ZkqZ0 - あともう一つ。
>>392
>230のことを何か言ったかね？
「VQ23が滑らかなんて、VQ35乗れなかったのの僻みじゃねえの？」と書いてます。
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/05(土) 23:59:42 ID:vWf2ZkqZ0 - >>401
説明できないんですね。良く読むほどに分かります。
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