- 【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part19
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 01:58:39 ID:fdNUWVYtO - 俺は純正フロント&サイドな割りに羽なし。
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- 【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第28楽章】
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 07:14:03 ID:fdNUWVYtO - だいたい、「勝ち組」とか言ってる時点で、若い奴だな、と思う。
それか、事あるごとに「勝利！勝利！」と騒ぐ団体の関係者か。
確かに今は勝ち組かもしれんが、明日は負けるかもしれんしな。そういう紆余曲折を経験した者はめったに勝ち組とか言わないはずだし、常勝で来れた奴もほとんどいないはず。昔で言う出世コースに乗っているならまだしも。
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- 【日産】P11プリメーラ part20
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 07:56:39 ID:fdNUWVYtO - セフィーロやミレーニアはプリメーラより1つ上のクラスだぜ？いわゆるマーク2クラス。370GTまで行くと変だが250GTと比較するなら頷ける。
アテンザは前身のカペラならプリメーラと同じだが、今はアベンシスなどと同じく半歩上のクラス。プリメーラもP12で大きくなったから同じクラスかもしれんが、プレミオよりは少し上。
この頃はボディサイズがみんな大きくなったからややこしいけどね。
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- 【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第28楽章】
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 08:42:05 ID:fdNUWVYtO - 今思い出したが、俺が若い頃は勝ち組・負け組ならぬ、上系・下系と呼んで拘る奴が割りといたなぁ。
大学に合格しても蛍雪の功を持って行って、上系(自分より偏差値の高い大学生)には敬語を使い、下系だと年上でも口も利かない。徹底してたが、俺は同じ日東駒専クラスだったからタメ語だった。今はどうしているか知らない。
まぁ、勝ち組なんて単語はアメリカの「サクセス」がグローバル化で入ってきたんだと聞いた事があるが。
いずれにせよ、小泉竹中が輸入したオルタナティブ、二極化、勝ち組負け組は日本に根付かないよ。
自民があれだけ大敗しても勝ち組負け組と言っている人の神経を疑う。奢れる者も久しからず…という言葉を知らないのか？と。
スレチだが。
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- 【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第28楽章】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 14:56:25 ID:fdNUWVYtO - どうせ、20代あたりの若造だろう。
ところで、450GT純正の床下整流板が気になるんですが、入れた人います？
静粛性や燃費面、どうですか？
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- ウイングロードpart18
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 19:20:02 ID:fdNUWVYtO - この頃全然雨降らないよ
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- 【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part19
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 19:23:06 ID:fdNUWVYtO - 俺はキーレスなし車にホーネット
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- 【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第28楽章】
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 22:20:11 ID:fdNUWVYtO - >>969
サンクス
燃費とかはどうですか？
高速走行が多いので気になります
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- 【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part19
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 22:31:42 ID:fdNUWVYtO - H5年式ならあと9年乗れば25年乗る事になるとか？
そこまでいっちゃうと旧車マニアだね。おいそれと手放しにくいし、逆に高値で売れるかもね
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- 【日産】P11プリメーラ part20
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/05(土) 23:24:11 ID:fdNUWVYtO - ダンパーだけでも違うかも
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