- ★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part86★
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/27(月) 00:06:58 ID:kGkuUCRZ0 - >>458
１４は後期でツリ目になって人気出たけど、３３は最後まで微妙だったじゃん。
レガシィは１４になれるか、３３になってしまうか。
|
- (‰)LEGACY【4代目先代レガシィBP/BL】Part85
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/27(月) 00:24:53 ID:kGkuUCRZ0 - >>28
その車屋イマイチかも。
ラジエターがやられてると言っても、水がバシャバシャ漏れる程やられてなければ、
ガスケット抜けの診断は出来る。
ヘッドガスケットリークテスターと言うツールで、冷却水中に排気ガス成分が混じってるか
調べられる。
あとは、冷却水にオイルが混入してるかとか、逆にオイルに冷却水が混入してるかの３点の点検で
ヘッドガスケット抜けは分かる。
ラジエターだけなら、ヤフオクで純正相当品が２万以下で売ってるよ。
部品持ち込みで交換してくれる車屋（少ない上に、持ち込みだと工賃高いけど）を探せば安く
ラジエター交換できる。
|
- 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 10
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/27(月) 00:36:52 ID:kGkuUCRZ0 - >>936
次はゴルフあたりを狙ってる。
先代は何かカッチリしない車だったけど、新型はガッチリしてて良い車だったので。
絶対的なパワーはレガシィに敵わないけど、ツインチャージャーエンジンも良くできてるし。
四駆にこだわりはないから別に良いかなと。
|
- 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 10
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/27(月) 22:00:55 ID:kGkuUCRZ0 - エボ10って、ランサーと名乗りつつもランサーとは別車種になっちゃったんだよね。
ギャランフォルティスベースというか、ランエボから色々取っ払ったのがギャランフォルティスというか。
元車種のランサーは近々生産終了らしいね。
|
- ◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart51|◎ﾛ◎
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/27(月) 22:23:57 ID:kGkuUCRZ0 - >>632
同じくS13だけど、Ｓタイヤではなくネオバ（当時はAD05/06）で改修前の富士を
走ってた知人が居たけど、トランクとボンネットが左右の片方は沈んで、片方は浮いてた。
横方向に平行四辺形に変形しちゃってるって事だよね。
|