- 《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part15《》
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 00:58:49 ID:o+lz/RAT0 - 変顔の方はまだマシだけど、
日本でMTしかないのは致命的だったね。
ただパクり？のエディックスも消えるみたいだし、
3ｘ2のコンセプトは日本じゃ受けないのかねぇ・・・
3列シートなんかよりずっと使えるし楽しいイメージなんだけどなぁ。
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- ▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.22 ▼▲▼▲▼▲
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 01:33:49 ID:o+lz/RAT0 - そんな小難しい話をしなくても、
サーブには個性的なスタイリングもターボ技術の優位性も最早無いからでしょ。
ニッチがメジャーの後追いをするようになったら存在価値は薄れる一方だよ。
日本じゃヤナセが輸入権を手放してやる気を無くしたのが致命的。
北欧デザインだの安全性だの言っても、連想されるのはボルボばかり。
逆に>>615みたいな思想的な話を介在させた図式が成立するほどキャラが立っていたなら、
仮に劣勢でももっと支持は得られただろうね。
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- ♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.32♂
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 01:38:15 ID:o+lz/RAT0 - >>262
逆じゃね？
特に輸入車乗りからすればそれほど印象も興味も無かったレグナムをやたら想起させてしまうほど
新型のリアデザインからは強烈な既視感を、それも余り好ましくない形で受けてしまうってことじゃね？
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- ▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.22 ▼▲▼▲▼▲
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 21:21:18 ID:o+lz/RAT0 - セレクタブルATって何？
マイチェンで5段化したのは2002年だけどそれとは違うの？
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- 《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part15《》
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 21:32:31 ID:o+lz/RAT0 - 何だか話がかみ合ってないような気がするが・・・
ドアミラーを交換して法に適合するように死角を減らし、
キノコは取り外してパテ埋め塗装ってことじゃないの？
>>977みたいなことは普通するわけない罠。
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- 【しとろえん】シトロエン総合9【CITROЁN】
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 21:40:05 ID:o+lz/RAT0 - とんでもないおサセがやって来た
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- 《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part15《》
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 23:18:25 ID:o+lz/RAT0 - >>981
適合するよ、というか適合するのにかえるわけだが。
パテが痩せるのは当たり前。
別に簡単に言ってるわけではなく、
下手なところでやったら何でもダメなのは当然でしょ？ｗ
ただ、個人的にキノコはそこまで嫌うほどじゃないし、
嫌な人にはそういう手もあるってだけで・・
対応策があるのが分かればそれぞれ好きにするでしょ。
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- 【しとろえん】シトロエン総合9【CITROЁN】
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/01(水) 23:21:35 ID:o+lz/RAT0 - 小学生？
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