- 【W221/W220】メルセデス・ベンツ Sクラス★6
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 07:54:30 ID:c7p+Qn4TO - ６３や６５もあるでよ
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- Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★83
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 08:08:59 ID:c7p+Qn4TO - プリウスが、というよりも、ＦＦはアンダーステアに、ＦＲはオーバーステア
に陥りやすいということでは？ タイヤの摩擦円考えればわかるよね。
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- ○○○○Audi A4 Part13 ○○○○
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 15:42:15 ID:c7p+Qn4TO - A5のスポーツバックのスケッチと一部画像が発表。今後、画像が追加されると思われる。
AピラーまではA5と同一。ということは、A4の別バージョン、A5の4drクーペ版ととらえられる。
CLSやPassat CCなどの先発組との違いはハッチバックになっていて、荷物がかなり積めることかと。
http://www.netcarshow.com/audi/2010-a5_sportback/
http://www.carview.co.jp/news/0/110061/
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- 【ハイブリッド】LEXUS HS250h/トヨタSAI 2【2.4L】
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 15:43:43 ID:c7p+Qn4TO - >>408
俺、S350に乗ってるんだけど、マジにHSに乗り換え検討中なんだが。今年9月車検なので…
車格が下がるのは承知の上。なんだかV6 3500ccの大型車を乗り回すのがバカっぽく感じられてきた。
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- Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★83
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 15:50:20 ID:c7p+Qn4TO - VSCに関して大きな誤解がありそう。
緊急危険回避に有効なのはご存知だろうが。なにも自ら危険なシーンに飛び込ん
でいくばかりじゃない。不意に、向こうから飛び込んでくる危険も起こりうる
ということ。それにＶＳＣが安全に有効だというデータはトヨタ自らが出した
データだから。
それにここのリアル２０オーナーのクルマの大半にはＶＳＣは付いているはず。
ということは、ＶＳＣに異を唱えているひとは、リアルオーナーじゃないってこと？
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- 【VW】シロッコ Part4【SCIROCCO】
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 15:55:28 ID:c7p+Qn4TO - ’１０モデルからは是非、１．４と、２．０の全カラーにもパノラマルーフの設定きぼん。
ボディカラーも赤メタとグレー系は欲しいな。
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- 【W221/W220】メルセデス・ベンツ Sクラス★6
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 16:10:07 ID:c7p+Qn4TO - ６００、６３、６５とはいうけどね。
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- 【VW】ゴルフ 51【GOLF】
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 16:15:33 ID:c7p+Qn4TO - 来年ディーゼル追加のあと、ハイブリッド追加まではだいぶ時間がかかるのでは？
本国でもツインドライブは発表されてないし。アイドリングストップもＤＳＧ
とのコンビネーションでは当面難しい。
燃費面ではゴルフのディーゼル、およびポロの１．２ＴＳＩ＆ディーゼルで
時間稼ぎというところだろう。
ゴルフには回生ブレーキは早期に導入されるかも。’１０モデルのＡ３ １．４には導入ずみ。
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- Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★83
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 16:38:47 ID:c7p+Qn4TO - ホントは足回りにお金がかけられず、事故を起こすとよりダメージを受けやすい
小型車から採用するべきだけどね。＞ＶＳＣ
そういう意味では新型は全グレードで標準だからユーザーの啓蒙には繋がるかと。
一度、ＶＳＣや全席のヘッドレスト、３点式ベルト、カーテン＆サイドエアバッグ
装備のクルマに乗ってしまうと、二度とそれ以下の装備のクルマには戻れない。
後席中央は２点式でもいいって人も減ってくるはず。元来プリウスはトヨタ
の中でも理想を追求できるクルマ。だからＥＸで一歩後退したのは残念だね。
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- 【ハイブリッド】LEXUS HS250h/トヨタSAI 2【2.4L】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 16:46:13 ID:c7p+Qn4TO - 2400ccだからバカっぽくないと思うｗ
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- 【ハイブリッド】LEXUS HS250h/トヨタSAI 2【2.4L】
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 16:48:05 ID:c7p+Qn4TO - それにアトキンソンサイクルだから排気量は２．４Ｌでも吸気量は２Ｌくらい。
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- Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★83
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 17:18:56 ID:c7p+Qn4TO - モビリタではＡＢＳ、およびＶＳＣの有効性をそれぞれ実習するから、是非どうぞ。
頭だけでなく、どういう場面でそれぞれのデバイスが有効か理解できるから。
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- Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★83
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 17:57:45 ID:c7p+Qn4TO - 低ミュー路でブレーキングしながら、ステアリングが効くのがＡＢＳの最大のメリット。
より確実なブレーキというけど、場合によってはＡＢＳオンのほうが制動距離が
伸びる場合がある。
てなことをモビリタでは教わるんだが…
２０オーナーでもないひとがここでは多いようだね。
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- 【ハイブリッド】LEXUS HS250h/トヨタSAI 2【2.4L】
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 18:15:01 ID:c7p+Qn4TO - 今秋出るS400ハイブリッドもマイルドハイブリッドだし。当面メルセデス
からはストロングハイブリッドは出ない。MLに2モーターのヤツが出そうだけど。
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- 【VW】ゴルフ 51【GOLF】
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 18:22:21 ID:c7p+Qn4TO - 社長は来年入れるって言ってるけどね。
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- ○○○○Audi Ａ３○○○○ 17速目
435 ：428[sage]：2009/06/17(水) 20:35:25 ID:c7p+Qn4TO - >>431
情報サンクス。やはり専用工具はいるようだね。
あと、クラリオンのホムペでＮＸ８０８の取付説明書はダウンロードできるから参考になるかも。
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- 【VW】ゴルフ 51【GOLF】
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 20:37:20 ID:c7p+Qn4TO - モデルイヤー０９のゴルフＶ ＧＴ ＴＳＩ
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- Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★83
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 20:40:39 ID:c7p+Qn4TO - 結局、ＥＸはビジネスカーに格下げだから、ＶＳＣはオーバークオリティーって
ことなんでしょ。
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- 【ハイブリッド】LEXUS HS250h/トヨタSAI 2【2.4L】
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 21:01:10 ID:c7p+Qn4TO - >>428
そう、プリウスはダッシュボードが全てハードプラだったりするから。
ＨＳなら一応セミアニリンだし、木目つくし。中もそれなりに広そうだし。
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- 【ハイブリッド】LEXUS HS250h/トヨタSAI 2【2.4L】
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/17(水) 22:05:02 ID:c7p+Qn4TO - すいません、ベンツのＳ３５０ですｗ
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