- Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★27
149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/13(土) 20:11:03 ID:HTAIGUJ70 - これから15年ぐらいはHVが主流になると思って、5月にプリウスを注文した。9月には納車されるらしい。
その時、気になった記事があった。プリウス購入に当たっていろいろ悩まされた日産のゴーン社長の記事だ。 「ハイブリッド車は停滞している」と日産のゴーン社長 http://response.jp/issue/2006/0426/article81554_1.html 2006年4月26日 日産自動車のカルロス・ゴーン社長は25日、05年度決算の会見の中で、ハイブリッド車について触れ、 「米国市場でハイブリッド車は伸びていない。停滞している」とその将来性について疑問符を投げかけた。 (途中略) 「アメリカでのハイブリッドの販売状況を見ると、慎重にならざるを得ない。やはりビジネスマンならば、ちゃんと 数字を見なければいけないと思う。この技術の正当性について、疑問視しなければならない」とゴーン社長は語った。 日産のゴーン社長はHVに将来性は無いと考えているようだった。トヨタやホンダ以外の日本のメーカーはHVとは 別方向を向いていると思う。三菱や日産はEVを主軸に開発を急いでいるようだ。しかし、リチウム電池の増産と低価格化、 インフラ整備などを考えるとEV普及には15年はかかると思っている。 素人ながら、一顧客としてプリウスを選んで良かったと思っている。そんな俺も、15年経ったら、EVに買い換えると思うが。
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150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/13(土) 20:20:12 ID:HTAIGUJ70 - 6/12の段階でプリウスの注文が16万台を越えたようだ。
インサイト、プリウス「エコカー効果」で販売絶好調 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090613-OYT1T00144.htm トヨタ自動車は12日、5月18日に発売した新型プリウスの受注が好調で、現在注文しても、 工場からの出荷は半年後の12月下旬以降になることを明らかにした。実際に車が届く納車は 来年にずれ込む可能性もあるという。トヨタは、海外向けの生産を一部、国内に振り向けることも 検討している。 新型プリウスの受注台数は発売から1か月弱で、16万台を突破しており、受注に生産が追いつかない状態だ。 海外で売れているかどうかは分からないが、プリウスはとりあえず国内では売れているようだ。 HVは、日産や三菱etc.の考えた展開になるのか、トヨタやホンダが考えた展開になるのか興味があるな。
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156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/13(土) 20:50:40 ID:HTAIGUJ70 - >>153
では、日産の「ていねんぴー」と言うCMは、、CO2の排出の元が取れるエコカーだと言ってるのか? よく分からないので、説明してくれ。具体的なCO2の排出の元が取れる車なんだ?
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157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/13(土) 20:53:24 ID:HTAIGUJ70 - >>154 では、トヨタの収益を圧迫するために私同様プリウスを注文したら良い。
トヨタの収益を圧迫するほど、、プリウスは破格に安いと理解しても良いのか?
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682 :686[]:2009/06/13(土) 20:59:52 ID:HTAIGUJ70 - >>674
>値引額: 18.5万ほど 買い物上手だな。 >>11の構成で同じSなのに私は11万の値引きだったw ディーラーを急がせて納車が8月中にしたかったので、、、仕方ないなw
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684 :686[]:2009/06/13(土) 21:05:22 ID:HTAIGUJ70 - 6/12の段階でプリウスの注文が16万台を越えたようだ。確か、6/5の段階で14万台の受注だったと
記憶している。この1週間で2万台の受注があったのか?信じられない勢いだ。来年の今頃は20万台以上 のプリウスが路上に出ているかもしれない。駐車場で自分のプリウスを探すのが難しくなりそうだ。今考えると 赤にして良かったと思うw インサイト、プリウス「エコカー効果」で販売絶好調 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090613-OYT1T00144.htm トヨタ自動車は12日、5月18日に発売した新型プリウスの受注が好調で、現在注文しても、 工場からの出荷は半年後の12月下旬以降になることを明らかにした。実際に車が届く納車は 来年にずれ込む可能性もあるという。トヨタは、海外向けの生産を一部、国内に振り向けることも 検討している。 新型プリウスの受注台数は発売から1か月弱で、16万台を突破しており、受注に生産が追いつかない状態だ。
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697 :686[]:2009/06/13(土) 21:57:00 ID:HTAIGUJ70 - >>694
契約日がわずか一ヶ月違いで、納車が4ヶ月遅れとなる。値段は7万5千の割引の差、 私が契約した時は約8万台の予約がありますと言われ、今や>>684の通り16万台だと言う。 一体、プリウスはどこまで売れるのだろう。>>695ホント怖くなってきた。構成が似ており、色が同じなので 駐車場で会ったら、間違って、>>674氏の車に乗ってしまいそうだ。その時は、、許してくれw トヨタとホンダ以外のメーカーは壊滅的状況になりそうだなw
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704 :686[]:2009/06/13(土) 22:16:00 ID:HTAIGUJ70 - >>699
いや、そういう意味では無いんだ。ホンダ式のハイブリッドは今発売中の車種にすぐにも載せられる 構造で、短期間にハイブリッドのラインナップを増やす事が可能だ。燃費とパワーはトヨタにかなわない のが欠点だ。ただ、平行してストロングハイブリッドの開発も出来る。ところが、トヨタのストロングハイブリッドは 車の設計から変えなきゃならないため時間がかかる。プリウスを基にして、設計し、ラインナップを揃えて行く 両社時間と開発力の勝負になる。資金的に余裕のあるトヨタが有利だとは思うが。 他のメーカーはこれからハイブリッドの開発をしなくちゃならない。オワタと思われても仕方が無い。軽自動車か 小型の安い車か、ニッチなユーザーに的を絞った車ぐらいしか売れなくなる。今、資金的に苦しい会社は 合併、提携、技術供与などの他に方法が無い。今と割れているのはハイブリッドの開発力で、資金面ばかり見て、 リストラしても意味が無い。
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167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/13(土) 22:22:17 ID:HTAIGUJ70 - >>166
>ゴーン社長を今頃は自分の不明を恥じていると思うよ 確かに今の状況を見ればそうかも知れない。しかし、新型プリウスが出て、 その燃焼効率の高さ、パワー、値段の安さ、を現実に見てそう思うだけだと思う。 素人の私は5月にプリウスを注文するかどうか相当迷った。昨年まで、あるいは 今年の4月まで、日産のゴーン社長は2006年の発言を撤回しているとは思えない。
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714 :686[]:2009/06/13(土) 22:39:31 ID:HTAIGUJ70 - >>710 レスサンスク
うむ、、、これからが本当の戦いか。インサイトとプリウスは自動車業界に破壊と創造を もたらす事になりそうだ。自動車業界の動きに目が離せないな。オッと自分の車も区別 出来るようにする必要がありそうだ。なんにせよ、勉強になった。自分の仕事は車とは 全く関係ない業種だが、、、、、技術革新の空気だけは読めるようにしたいものだと思っている。 >>712 ま、仕方ない。家に帰って、、ナンバーが違う事に気づくのかw
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