- 【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.8【AXELA】
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/13(土) 19:29:54 ID:A72lA/cX0 - アテンザと同じ2500ccがあると思ってた俺。
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- 【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.8【AXELA】
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/13(土) 20:16:39 ID:A72lA/cX0 - >>16
値引き対向車はインプレッサにしとけ。
俺だってウソだってわかるぞｗ
プリウスじゃ車の性格が違い過ぎる。
>>18
2000ccでも問題無いとは思うが2500ccも欲しかったな。
そういや前アクセラの23Sのエンジンはバランスシャフト入ってて
気持ちよく回せたけどアテンザに使われてる2500ｃｃと2000ｃｃのエンジンは
排気量以外の違いってあるんだっけ？
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- 【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part115【AXELA】
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/13(土) 21:28:49 ID:A72lA/cX0 - でも初代のメーターも安っぽいよなぁ。
もうちょっと青がハッキリと点灯（照射？）してくれればカッコイイんだけど。
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- 【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part115【AXELA】
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/13(土) 23:07:37 ID:A72lA/cX0 - >>21
俺も23Ｓ乗りなんだけどな。
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- 【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.8【AXELA】
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/06/13(土) 23:15:20 ID:A72lA/cX0 - CVT欲しがってるやついるけど
俺はATのほうが好きだな。
CVTの反応の鈍さ？あれがどうにも好きになれない。
まぁスポーティな走りに興味ないひとにはCVTのほうがいいんだろうけど。
たしかに変速ショックは少ないからね。
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