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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】

書き込みレス一覧

【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:22:45 ID:i1wlKXri0
GT3は好きな車だが
どう逆立ちしてもGTRに勝てる車ではない。
ただ官能性ではGT3のぶっちぎり。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:26:44 ID:i1wlKXri0
筑波なら走行会程度の10ラップスプリントレースでなら
GT3が35GTR標準モデルにすら手も足もでないことはベスモでも証明済みだしね。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:30:25 ID:i1wlKXri0
たしかGT3にセミスリはいても茂木でも
ラジアルGTRに勝てないんだよね？GT3は。
瞬発力勝負だと厳しいでしょ？
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:35:26 ID:i1wlKXri0
マラソンランナーとしてはGT3は優秀なのは認めてるよ。昔から。
ただスプリンターとしてはGTRが圧倒的に上なのはもう世界のサーキットアタックがで
証明されてるからねぇ。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:41:17 ID:i1wlKXri0
>>865
陸上部の人に聞きなさい。
スプリンターとは主に白い筋肉を身に纏ってる人々。
マラソンランナーとは筋肉の質がまったく違う。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:47:25 ID:i1wlKXri0
人に語源を聞いといて、
挙句の果てには頓珍漢かｗ
ま、いいや。
こんなもんだろ。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 00:51:49 ID:i1wlKXri0
>>875
おまえさぁ。
なんでも人に聞くのが好きだねぇ。
それに答えると俺にどうゆう利益があるの？
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 10:56:56 ID:i1wlKXri0
筑波だとGT3rsでも標準GTRにパイロン扱いされるんだよなぁ。
コーナーとブレーキでRSを詰める標準GTRは凄いよな。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 11:08:22 ID:i1wlKXri0
旋回のきついサーキットだと911は厳しいよね。
筑波なんかだとGTRとタメ張るにはせめてGT2以上じゃないとね。
ま、GT3のあのエンジン音はかなり好きなんだけど。
一人で走って楽しむ車かな。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 11:13:56 ID:i1wlKXri0
カーボンブレーキだとそこそこの耐久性はだせるんじゃない？
あとはGTRに対応したセミスリがないのが痛いな。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 21:37:28 ID:i1wlKXri0
35GTRアンチの次は日本人アンチかｗ
日本人を糾弾したいなら朝鮮中国スレにでも行ってくれ。
【NISSAN 】日産GT-R part122 【CBA-R35 】
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 21:41:27 ID:i1wlKXri0
豚はBMWだろ。


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