- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 07:51:50 ID:HOM17bRt0 - スバル レガシィ B4 試乗レポート
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- 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 10
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/05/31(日) 07:58:46 ID:HOM17bRt0 - スバル レガシィ B4 試乗レポート
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 08:36:21 ID:HOM17bRt0 - Ｂ４の売上が全体の４０％も占めてるのかｗ
今回Ｂ４を売りたかったスバルの思惑通りだな。
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 09:12:32 ID:HOM17bRt0 - http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090531091139.jpg
（ ￣。￣）ｙ━・~~
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- 【ボッキ】新型レガシィ葬式会場3【マシーン】
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 09:34:54 ID:HOM17bRt0 - スバル レガシィ B4 試乗レポート
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- 【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.26【ATENZA】
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 09:39:08 ID:HOM17bRt0 - >>696
スバル レガシィ B4 試乗レポート
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 11:17:04 ID:HOM17bRt0 - >>474
現行が異例?の長さの６年あったからなｗ
低いフォルムに慣れ親しんだこともあるだろう。
だがこれも慣れだからな！？
自分は昨日も愛車のＢＬで逝ってきたが
徐々に大きさにも慣れてきたよｗ
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 16:23:34 ID:HOM17bRt0 - >>559
松井秀喜は身長１８６ｃｍある。
日本では大きい方だったがメジャーに行ったら
普通の体格で周囲に埋没してしまったｗ
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 17:26:13 ID:HOM17bRt0 - 発売直後の受注比率
ワゴン ５０％
セダン ４０％
アウトバック １０％
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 21:01:25 ID:HOM17bRt0 - >>625
あの内装で我慢できるとは大したものよｗ
燃費も悪いし。
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 21:23:49 ID:HOM17bRt0 - >>635
契約おめ
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 21:40:49 ID:HOM17bRt0 - ttp://blog.hks-power.co.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/05/28/1_6.jpg
(;´Д｀)=3
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- 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part27【LEGACY】
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/31(日) 23:35:09 ID:HOM17bRt0 - 俺は６年で５．９万キロで買い替えたｗ
市場では６万キロ超えるとガクーンと値が下がると聞いて。
しかし同じＢＬＡ型で１４万キロって何処走ればこんなにも？
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