- 3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★１１
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 11:45:52 ID:XrRVeS9/0 - 5回転がしてＳつりなら潔くＳつりにしろよな >>874
ちゅうか、そこまでしてそーらーを出したいと思っているならソーラーにしたいんだよ己の心が
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890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 12:23:20 ID:XrRVeS9/0 - >>882
245＋エアロ１５万（純正前後サイド）＋諸費用１５万＋他ＯＰ５万＋ナビ
総額３００万はナビによる
安いナビならＯＫ
エアロ→モデリスタにするならばもう少し掛かるかも。
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893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 12:32:46 ID:XrRVeS9/0 - >>892
ディーラーでＴＶ配線工事してくれる。（1万円くらいの手間賃）
ナビの値引と一緒に依頼しておけばよいよ
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 13:31:58 ID:XrRVeS9/0 - >>899
多分、それは蓄えのある車体グレードと色だからじゃない？
4月18日契約Ｓ釣りだけど、納期かわらず6末〜7月頭だもん
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912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 13:41:27 ID:XrRVeS9/0 - >>909
今すぐならネットでおちているんだが・・・
パンフはディーラー用のみ、仲良くなれば貸してくれる。
カタログ配布は実質発売しているが、5月18日以降でないと貰えない
（今は仕様の書いていない薄い冊子くらい）
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916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 13:49:28 ID:XrRVeS9/0 - >>914
あっ俺の買ったところも休みだわｗ
１７日週末に見せてもらえるわ。展示できないけど、ガレージに来てるだろうからって言われた。
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966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 16:21:54 ID:XrRVeS9/0 - >>963
発売直後には納期が年明けと聞いた
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 19:50:31 ID:XrRVeS9/0 - 内装とか現在の車との比較じゃない？
プラスチック感なんて、俺のヴィッツなんて思い切りチープだしさ
それと比較すれば２０系なんてまだまし、所詮比較は主観だから
未購入組みは、あと１０日くらいなので、実機を見て判断することをこれからはオススメする
もう、ここまでくると実機見て判を押せる準備しておいたほうがいい
判子勧められても「最後１８日（１７日）に展示車で確認して問題なければ判を押します」ってかわせばいいよ
（俺も含め予約組は何も出来ないがｗ）
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36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 19:59:39 ID:XrRVeS9/0 - 貧乏人〜金持ちの決め方すら主観
俺の中
金持ち：年収云々より資産１億以上
中流 ：一般サラリーマン年収５００万程度 ほぼ７割
貧乏人：新卒数年目サラリーマン３００万程度 ２割
中流＞＞俺＞＞貧乏人クラスだわorz
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129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 22:45:28 ID:XrRVeS9/0 - ttp://3priacademy.enq1.shinobi.jp/enquete_p/58395/
こっちにもアンケートリンク貼り付けておくよ（プリマニより）
ネット利用層ではアイスバーグが予想以上に多かったな
若い者は初物に手を出すのが多いとは言うものの、１/４か・・・
営業車・シニア層を含めても１/５〜１/６くらいはありそうな勢いだな
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135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 22:56:17 ID:XrRVeS9/0 - >>127
単純に排気量や燃費だけを比べるのもなんだが、＋３００で１８００ccに上がっているしな
ほかにもＬＥＤも追加。これがいかほどのものか分からないので比較できない
が、9万円どころに20万近くに思えるのは俺だけだろうか？
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154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 23:21:04 ID:XrRVeS9/0 - >>139 >>144
たしかに、逆に言うとそれだけでも最低25万（15万免税＋10万or25万助成）のバリューがあるってことだからね
上記Ｓツリでは３４万ってことになるから
ノーマルＳではそれ以上のバリュー感はあるかと思うが。
>>145 >>147
俺としてはそう思う。
決めるのは市場と買い手の意見だからな 分かりかねるところは多い・・・
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167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 23:46:04 ID:XrRVeS9/0 - >>161
ジジババ批判になるぞ、馬力を見ていない＝ジジババってことはないと思う
俺の親父は６０だ（ジジではないが）馬力とか、サスとか俺より見ているぞ。
っていうか、逆に団塊の世代ってスポーツカーに憧れている世代。
馬力やサス、エンジンとか思っている以上にこだわっている人が多いと思う。
あと、このスレ全体に
馬力が上がっていているとか
内装がチープだという上記意見だって
あまり気にしないやつ・見ないやつがいるって理論が通用してしまう。
つまり何を求めて何を求めないかというのは個人それぞれだ。
内装そこまでチープで買わないそれもそれでいいとは思う。
馬力が上がって燃費も上がって買う、それはそれでいいではないか
あえてそこだけをそれ御世がしに批判してまで買わないという意見があるならば
弱点や欠点スレッドを作ってみてはいかがだろうか？
それら総合力で見て、個人Ａは予約で買った、個人Ｂは見送った
それだけのこと。
それが今は個人Ａの人たちが５万人いたってことだ。
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178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/05(火) 23:56:58 ID:XrRVeS9/0 - >>170
確かに燃費ありきだろう、それは否定しない。ただ、燃費だけではここまで祭りにはならなかったのも事実。
ただ、燃費＋アルファが今回は値段であり、馬力であり、デザインであったのかもしれない。
各個人が求めた訴求力に合致していたから売れている。
現段階では市場がそう判断したのでしょう。
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