トップページ > 車種・メーカー > 2009年04月23日 > pmAQ1H460

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【E87/82/88】BMW 1・3シリ 6気筒専用 Part1【E90】
【HONDA】NEWアコードvs3シリーズ【BMW】
■■■レクサス LEXUS GS 23?■■■
レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 5
【M GmbH】 BMW M3 ホ・ス・ィ - DKG 14 -
【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
【BMW】  X1  【SAV】
【E85】BMW Z4 16台目【E89】
■■■レクサス LEXUS IS 56■■■
NewTT Part7

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書き込みレス一覧

【E87/82/88】BMW 1・3シリ 6気筒専用 Part1【E90】
471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 00:03:16 ID:pmAQ1H460
>>468,469
レス,サンクス。やっぱりあるよね!?
やはりフェイル・セイフのためなのでしょうか。ドイツ車って意外とおせっかいな気が。
MTなのにさ。
【HONDA】NEWアコードvs3シリーズ【BMW】
96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 00:10:11 ID:pmAQ1H460
4気筒のNAのATだったら,FRもFFも大差ないですよ,
パワーがトラクション限界を超える場面が少ないから。

■■■レクサス LEXUS GS 23?■■■
646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 00:30:58 ID:pmAQ1H460
ターボのMTとか,アホな仕様を出してほしい。
かしこまりが営業方針のレクサスだから無理だろうけどなあ〜
レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 5
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 00:34:14 ID:pmAQ1H460
280馬力とかはエンジン出力で,いろいろ損失があるから
タイヤの出力ならそんなもんじゃないの?
【M GmbH】 BMW M3 ホ・ス・ィ - DKG 14 -
586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 00:48:50 ID:pmAQ1H460
>>580
ドイツ車以外はクルマじゃないんだってさ。

>>517
その頃の為替レートだと,その値段の差が妥当だったのかも。
その頃の感覚がこびりついていれば,今の価格はむしろ安いと思うはず。
というわけで日本市場では高くてもそれなりに売れます。
【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 11:37:24 ID:pmAQ1H460
>>652
渋滞が多い,信号が多いなど道路事情が悪いと,クラッチを踏む回数が増える
から,AT車に乗りたくなる。さらに平均速度が遅いと車高が高いクルマ(ミニバン)になる。
それが日本市場。
【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 11:39:32 ID:pmAQ1H460
>>653
進んでトルコンATに乗り換えるほどには嫌いじゃないということは,日本人よりも
MTが好きということです。好き嫌いは程度の問題で,二分法の問題ではない。
【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 12:06:24 ID:pmAQ1H460
×進んで
○すすんで
【BMW】  X1  【SAV】
501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 12:10:38 ID:pmAQ1H460
ドイツ人はなんで各社今頃こういうのを連発してるんだろ!?

10年以上前からCR‐VだのRAV4だのエスクードだのはそれなりに人気だったのに,
なぜ今になって・・・?全く分からん。
【E87/82/88】BMW 1・3シリ 6気筒専用 Part1【E90】
473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 12:28:46 ID:pmAQ1H460
>>470
アクセルは緩めませんよ。せっかくコーナーでの左足ブレーキを練習したのに興ざめですよ。
だけど,ドイツには日本みたいなくねくねした山道はほんの一部にしかないから,それで良いのかも。

【E85】BMW Z4 16台目【E89】
987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 23:07:06 ID:pmAQ1H460
>>961
1台で何とかしようとせずに,複数所有がお薦め。もう一台は二輪でも良いかも。
リッチなあなたの充実したカーライフには複数所有。
■■■レクサス LEXUS IS 56■■■
994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 23:17:02 ID:pmAQ1H460
ISってグリーンハウスが小さくて,完全にスポーツセダンの成り立ち。
にもかかわらずMTは設定せず,トルコンATのみで,顧客の多数派は楽乗りを志向している。

プログレなどからの代替も多いと聞く。
スポーツセダンとしては一級のポテンシャルを持つ不思議なクルマだ。
【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 23:21:20 ID:pmAQ1H460
中古車MT(あるのか?)270万円で待ってます。
NewTT Part7
259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 23:29:21 ID:pmAQ1H460
R8にMTが設定されたからって,TTにも設定されないですよね,まさか。
そうなったら嬉しいですが。
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【23rd】
776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/23(木) 23:53:32 ID:pmAQ1H460
>>771
本国にもそんな仕様はないのでは?


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