トップページ > 車種・メーカー > 2009年03月30日 > F1Kw3Ns30

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
▼初代SF▼スバル フォレスター No53▼2代目SG▼
【SG9】フォレスターSTI ver.3【SF5】
【COROLLA】カローラ・ルミオン その7【RUMION】
スバルレガシィ■NA専用■ Part18
小型車ジムニー その2
【過積】 軽トラック総合 11 【注意】
アウトバック ランカスター グランドワゴン 25台目
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 36台目
【MCで更に改悪】レジェンド3【失敗作断定】

書き込みレス一覧

▼初代SF▼スバル フォレスター No53▼2代目SG▼
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 01:08:53 ID:F1Kw3Ns30
>>93
純正パーツは結構高い。オクで丹念に中古を探せ。
【SG9】フォレスターSTI ver.3【SF5】
664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 01:12:45 ID:F1Kw3Ns30
>>662
回転部分がフェンダーからはみ出していたらアウト。だからスポークもダメ。

余談ながら、法令を知らないユーザーがいてもさほど困らないが、法令を知らない、あるいは曲解しているメカには本当に困る。
そういうヤツは自惚れゆえに向上しないためか整備も雑。
●京スバル●郷店の連中がまさにその典型だった。
【COROLLA】カローラ・ルミオン その7【RUMION】
997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 01:15:48 ID:F1Kw3Ns30
CVSの駐車場にルミオンSエアロツアラーがいたので、ついついなめ回すように見てしまった。
ちなみに、向こうも私のSG9をなめ回すように見ていた。まあ、お互い様だな。
スバルレガシィ■NA専用■ Part18
995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 01:18:38 ID:F1Kw3Ns30
>>993

スバルレガシィ■NA専用■ Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238205092/5n

【COROLLA】カローラ・ルミオン その7【RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227878030/986n


小型車ジムニー その2
840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 01:54:57 ID:F1Kw3Ns30
>>836

SX4用の1500、もしも可能ならMC前のエスク用の2000を載せて欲しい。
(但し、エンジンベイが狭いと吸排気の取り回しが難しくなってパワーは下がる…)

エスク3ドアがあっという間にディスコンした最大の理由はスイスポのエンジン本体をそのまま縦に載せたことじゃないかと思う(当然横置きとは周辺機器の配置は異なる)。
エスクは車重も重いからそのままでは特性が合わず、しかもハイオク仕様…
エンジンベイは共通だから5ドアと同じ2000ccをポン載せすればいいのに、なんでスイスポのエンジンなんか載せたんだろう…

>>839

アウトランダーに統合というのは無理がありすぎるな。

これと同じならエスクードに統合?
そもそも、エスクード3ドアをディスコンしたのに統合もクソもないだろう。
ジムニー1300cc車の方がまだ脈があると考えられたから残されたわけで、これは実質的にエスクの3ドアの方をジムニーに統合したとも考えられる。
取り回し重視の3ドアに限っては、エスクの車幅は、その存在価値を低めるものだから。
オバフェンなし、全長は軽ジムニーと同等でも、幅1580〜1640mm程度の車体(現行スイフトのような独自の車体;本当にめちゃめちゃ狭い場所は軽ジムニーにまかせればいい)で2000cc直4、ATだけでなくMTも設定(海外向けはこれだけになる)。
名前はジムニーじゃなくてももういい。いっそ、国内仕様もサムライにすればいい。
【過積】 軽トラック総合 11 【注意】
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 13:42:08 ID:F1Kw3Ns30
その三者をなんとかバランスよく鼎立してるのがサンバーだと思う。
クラッシャブルゾーン内に足が入ってしまう構造上、下半身にに大けがを負う可能性はあるが。
アウトバック ランカスター グランドワゴン 25台目
642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 13:46:38 ID:F1Kw3Ns30
>>628
可能性ないから、おとなしくカイエン乗ってろ。
ARQっていつの間にか国内に入ってこなくなったんだね。
Q7の12気筒ディーゼル積んだARQが欲しいな。
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 36台目
470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 13:52:30 ID:F1Kw3Ns30
>>469

「セダン」に郷愁を感じる中高年のためのレトロカー。
【MCで更に改悪】レジェンド3【失敗作断定】
626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 13:53:32 ID:F1Kw3Ns30
神戸近辺では3.7L車を結構見かけるけど?
まさか、この辺でしか売れてない?
【MCで更に改悪】レジェンド3【失敗作断定】
627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/03/30(月) 13:55:22 ID:F1Kw3Ns30
>>615
これ、ライフだろ?
シート間隔の狭いこと、狭いこと…


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