- 【Third Man】ポルシェ ケイマン 13台目【Cool】
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 08:47:26 ID:93On+F/n0 - >>553
④は同意...かな?
たしかに価格の割にﾁｰﾌﾟだと思う
比較対象じゃないかもしれないが、audiなんかと見比べると残念な気持ちになるorz
①はPASM付きなので、無いのがどれだけ不満になるのか想像がつかない
②は俺のはまだｶﾀｶﾀしないので判らんが、そもそもあのﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ(?)って、要らなくね?
③は接続ﾐｽじゃないかな?
すくなくとも、俺はｾﾝﾀｰ1、ﾌﾛﾝﾄ2、ﾘｱ2は鳴ってるよ
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564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 08:57:13 ID:93On+F/n0 - >>554
内装は確かにがっかりだな
まぁ、それを求めない...ってのは、さすがにあの値段で言うのは言い訳とも感じるわな
ｼｰﾄの背もたれも同意だな
なぜ背もたれだけが電動なのか?
中途半端な感じはする
内装を簡素化して軽量化というのであれば、ｼｰﾄの背もたれもﾀﾞｲｱﾙ式にして軽量化すれば良いのに...とおもた
ｴﾝｼﾞﾝは確かに911との関係で抑えている印象はあるね
そのためか、上で妙に雑な感じはする
そのくせ下もﾄﾙｸが薄いので、中途半端な印象は残るね
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565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 09:08:35 ID:93On+F/n0 - >>555
ﾎﾞｸｽﾀｰとｹｲﾏﾝは好みの問題なので、どちらでも好きな方で良いんｼﾞｬﾏｲｶ?
価格については、ﾎﾞｸｽﾀｰをうっかり安くしすぎたので、ｹｲﾏﾝが高いのか、或いはﾎﾟﾙｼｪ社が端っからｹｲﾏﾝが売れないと踏んで、最初から少し高めなのか?
確かに判らん
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 09:10:46 ID:93On+F/n0 - >>556
俺は6MTなので5MTがどうか?は判らんが、ﾜｲﾔｰﾘﾝｹｰｼﾞなんて、所詮そんなもんじゃねーの?
NSX辺りと比べてどうなん?
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567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 09:15:14 ID:93On+F/n0 - ｹｲﾏﾝのF/Bは特別悪い感じはしないけどな
何と比べての話なんだか...
ﾘｱはｽﾄﾗｯﾄだから、仕方ないだろうね
だからって、ﾏﾙﾁﾘﾝｸやWｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝだったら良かったか?と言われても、試しようが無いので判らん
このへんは、ﾎﾟﾙｼｪのみぞ知るんだろうな
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568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 09:17:54 ID:93On+F/n0 - 乗り降りは確かに苦労するが、ｸｰﾍﾟなんて似たり寄ったり
この程度が苦痛なら、他でもｸｰﾍﾟは選べないんじゃないか?
小物入れは比較的、ある方だと思うが...
ｻﾝｸﾞﾗｽだって、立派な蓋付きﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄに入れれば良いだろうに
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569 ：567,568[sage]：2009/03/24(火) 09:20:39 ID:93On+F/n0 - >>567は>>557、
>>568は>>558
へのﾚｽですた...orz
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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/24(火) 09:27:41 ID:93On+F/n0 - >>559
ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞってそんなもんじゃねーの?
他は違うの?
>>560
中途半端な軽量化だと思う...というか、ｺｽﾄとの兼ね合いだろうね
なので、本当は911やﾎﾞｸｽﾀｰと部品共有した結果であって、軽量化では無いと思う
>>561
標準ｽﾋﾟｰｶｰの音かぁ、確かに良くないね
俺はｶｰｽﾃを求めて買った訳じゃないので、それでも構わんけどね
でも、車の価格としては良いに越したことは無いだろうね
そういう層も居るだろうから
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/24(火) 09:29:59 ID:93On+F/n0 - と、何処かの掲示板のｺﾋﾟﾍﾟ厨相手にﾏｼﾞﾚｽしてｽﾏｿ
でも、ﾘｱﾙｵｰﾅｰのｺﾒっぽく、妙になっとく出来るんだもんw
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