- Hybrid Synergy Drive - プリウス★80
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 12:32:20 ID:LkYY6VLG0 - >>718
電池とハイブリッドの相性はニッケル水素が最高で、リチウムはあまりよろしくない。
プラグインハイブリッドとリチウムは相性が良く、ニッケル水素はあまりよろしくない。
したがってプリウスにリチウムを採用すると高価なばかりで性能が低下してしまうのだ。
リチウム＞ニッケル水素という固定観念は捨てましょう。
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- Hybrid Synergy Drive - プリウス★80
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 12:56:12 ID:LkYY6VLG0 - マガジンバツ、スクープ失敗
http://www.mag-x.com/blog/2009/03/3205.html
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- 【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part35【vitz】
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:23:38 ID:LkYY6VLG0 - 「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000221-jij-biz
低価格ＨＶ トヨタ“翻意” 小型てこ入れ、２００万円焦点
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200903140108a.nwc
プリウス ２０５万円と２００万以下新型車
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090313/biz0903131203006-n1.htm
【自動車】トヨタ：200万円切る新型ハイブリッド車、2011年メド日本で発売…ホンダ｢インサイト｣を下回る価格を目指す [09/03/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236897951/
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- 【激安】ホンダ2代目インサイト Ver.15【189万】
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:26:43 ID:LkYY6VLG0 - インサイト1300のライバルは、プリウス1500や1800じゃなくて、トヨタ1300ハイブリッド。
「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000221-jij-biz
低価格ＨＶ トヨタ“翻意” 小型てこ入れ、２００万円焦点
ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200903140108a.nwc
プリウス ２０５万円と２００万以下新型車
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090313/biz0903131203006-n1.htm
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- コンパクトカー総合スレッドPart55
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:28:02 ID:LkYY6VLG0 - ヴィッツの反撃ｸﾙ(ﾟ∀ﾟ)
「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000221-jij-biz
低価格ＨＶ トヨタ“翻意” 小型てこ入れ、２００万円焦点
ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200903140108a.nwc
プリウス ２０５万円と２００万以下新型車
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090313/biz0903131203006-n1.htm
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- 【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.32【INSIGHT】
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:29:37 ID:LkYY6VLG0 - インサイト1300のライバルは、プリウス1500や1800じゃなくて、トヨタ1300ハイブリッド。
「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000221-jij-biz
低価格ＨＶ トヨタ“翻意” 小型てこ入れ、２００万円焦点
ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200903140108a.nwc
プリウス ２０５万円と２００万以下新型車
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090313/biz0903131203006-n1.htm
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- ☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 10☆☆
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:34:03 ID:LkYY6VLG0 - 【横浜ボートショー09】トヨタ PONAM-28L に第1回ボートオブザイヤー
ttp://response.jp/issue/2009/0314/article121769_1.html
アルミボディーだって
次はカーボンか？
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- Hybrid Synergy Drive - プリウス★80
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:43:21 ID:LkYY6VLG0 - >>775
ＨＩＤってスイッチ入れてから点灯するまで数秒のタイムラグがあるじゃん。
あの間が嫌なんだよね。
特にプリウスのモーターの光速レスポンスにふさわしいのは、
やはり光速レスポンスで点灯するＬＥＤヘッドライトが最適。
次候補がＨＩＤほど遅くないが、高温になるのにちょっと時間がかかるハロゲンライト。
だから新型プリウスにはＨＩＤの設定がないんだね。
もっさりレスポンスのガソリン車（特にターボやスーチャー）ならＨＩＤでも
受け入れられるかもね。
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- Hybrid Synergy Drive - プリウス★80
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 13:49:54 ID:LkYY6VLG0 - プリウスのホイールキャップはＣｄ値０．２５に貢献してるのかもね。
最近はＦ１でもホイールキャップを付けてるが、２代目プリウスはそれより
ずっと前から付けてたんだな。（初代は付いてたか知らない）
インサイトは０．２８だけど、初代のように後輪を覆うカバーを付ければ
多少良くなったはずだ。
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- 【TOYOTA】 iQ Part12 【4人のり最小コンパクト】
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 22:08:21 ID:LkYY6VLG0 - そうだね。彼らは依存症だから。呪縛から抜けられないかわいそうな奴らですよ。
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- Hybrid Synergy Drive - プリウス★80
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 22:24:18 ID:LkYY6VLG0 - プリウスタクシー
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/12496187/
で
>> ヒュンダイのLPG車グレンジャーに技術で負けているのです。
>> トヨタと日産の技術が！です。
って書いてるけど、ヒュンダイの電子制御式LPG液体噴射技術のこと言ってるみたい。
でもトヨタにも電子制御式LPG液体噴射のクルマがありますから。
http://toyota.jp/crownsedan/dynamism/engin/index.html
しかもアイドルストップ付。
日産には電子制御式LPG液体噴射のクルマはないけどね。
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