- 「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １８
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2009/03/13(金) 13:36:57 ID:jWE29obl0 - TMCって、なぜか技師出身者が社長に成るというイメージが少ないと思うけど?
従来「販売のトヨタ」とは言われてきたが、
実際には旧・トヨタ自工の方が旧・トヨタ自販より「格」が上なのだろうし……
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- 【MAZDA】マツダ総合スレPart49【Zoom−Zoom】
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/13(金) 13:50:51 ID:jWE29obl0 - CX-7は、MAGMA採用しているのかな？
明らかに見た目では
オフロードSUVのトリビュートより
厳ついイメージは強くないと思うけど
意外に車中がタイトだった印象があるので。
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/13(金) 14:09:55 ID:jWE29obl0 - 日産、三菱、マツダの場合はエンジンを重視しているからターボを採用していると思うけどね。
トヨタの場合は日野自動車、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、富士重工業、いすゞ自動車と…役者は揃っている。
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2009/03/13(金) 15:13:23 ID:jWE29obl0 - >>144
鼠根性の守銭奴（笑）乙。
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2009/03/13(金) 16:15:34 ID:jWE29obl0 - >>147
スバルってレガシィが登場する前、1980年代なかば頃までレオーネの水平対向OHVエンジンにターボを採用していたらしいので
安易に先進技術を導入せずに、耐久性とか実用性を考えながらもコストも重視している企業（当時は日産自グループ）なのかね？
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- この板を見ていると
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/13(金) 16:36:44 ID:jWE29obl0 - 無礼講感覚で意見を交換する場として
巨大匿名電子掲示板「２ちゃんねる」の車種・車メーカー板そのもの自体は、とても有意義だと思うけど。
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- 【今年】三菱iーMiVEを考える【発売】
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2009/03/13(金) 16:39:18 ID:jWE29obl0 - ハイブリッドか。
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/13(金) 16:47:27 ID:jWE29obl0 - OHV方式って、クライスラーがHEMIエンジンが採用しているから時代遅れではないかとは思うけど
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/13(金) 17:32:56 ID:jWE29obl0 - コンパクトカーでもトゥインゴの初期モデルは、OHV方式のエンジンを採用していたはず。
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- この板を見ていると
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/13(金) 18:31:43 ID:jWE29obl0 - さァ？
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