- コンパクトカー総合スレッドPart55
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 08:50:31 ID:9H5SDGEt0 - マニュアル以外凧不要に一票
ｃｖｔも手動で操作する意味無いもん
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 09:29:48 ID:9H5SDGEt0 - www馬鹿、また晒しにきたか
ガソリンターボとディーゼルターボを一緒にするな、阿呆
ひんと：混合気/ノッキング
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 69
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 10:30:05 ID:9H5SDGEt0 - >>129
マスコミが作ったって、じゃあおまいはソースも無しに勝手に言ってるだけじゃん
トヨタ・日産に比べて大型車への傾倒が少なかったから比較的ダメージは浅かったという祖＾素は幾つか見たが
ＳＰ問題後、北米で一番シエア落としてなかったのもホンダばし、単なるアンチの妄想だよね
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 11:41:35 ID:9H5SDGEt0 - だから馬鹿だっての
燃焼効率＝燃費とはならない
各条件下での説明も無しにイコールにしてるからだ、馬鹿
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- 【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 11:52:13 ID:9H5SDGEt0 - 負けっていきなり何？
流石サンヲタ
ラパンも「もっと小さいキューブ」としてＯＥＭするそうじゃん
スズキの代理店って言われてもしゃーないな
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- 日産はハイブリッド車を作れない10
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 12:19:42 ID:9H5SDGEt0 - >>761
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
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- プリウスより売れている日産車が1台もない件
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:10:16 ID:9H5SDGEt0 - トヨタ今度は180万以下のＨＶってか。
株価どっぴゅーんあげ
日惨、ＧＴ−Ｒなんて世間から問題にされてませんよ
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- 【日産】www馬鹿について【社員？】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:20:45 ID:9H5SDGEt0 - トヨタ今度は180万以下のＨＶってか。
株価どっぴゅーんあげ
日惨、ＧＴ−Ｒなんて世間から問題にされてませんよ
www馬鹿、トヨタ・ホンダＨＶの前に憤死
ニッチっていつまで言い続ける気かね？
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:24:08 ID:9H5SDGEt0 - 判らんの？
簡単に言えばゴルフＴＳｉとうんこＧＴ−Ｒの差
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- アホンダ（笑）は負け犬でなければならない
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:40:08 ID:9H5SDGEt0 - >>221
とうの昔に負け犬じゃん、日惨
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- 【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.32【INSIGHT】
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:42:30 ID:9H5SDGEt0 - アメリカじゃダンピングなんたらの対象になるんじゃね？ つプリウス
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- 【並行輸入?】欧州シビック・civic・8【正規輸入?】
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:46:09 ID:9H5SDGEt0 - >>32、44
嘘っぽいな
専門家ならメタルという筈
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- 【日産】www馬鹿について【社員？】
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:48:32 ID:9H5SDGEt0 - はあ？
「名門日産＞アホンダ」ってあちこちに連続コピペするサンヲタに言える道理は無いだろ
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 13:50:42 ID:9H5SDGEt0 - トヨタ凄いね、凄いねトヨタ。。
プリウス200万でインサイト終了(笑)
次にはもっと安いＨＶだって？
ＣＲ-ＺにフィットＨＶも終了じゃん(爆笑)
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 14:38:24 ID:9H5SDGEt0 - Tターボ採用＝エンジン重視というのがさっぱり判らんが？
911GT2はエンジン重視で911GT3はエンジン重視じゃないのかね？
むしろGT3の方がエンジン組上げるのは大変だと思うが？
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- 【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.32【INSIGHT】
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:06:45 ID:9H5SDGEt0 - >>556
凄い価格差だな
そのＬってのは誰も買わない様なシロモノで、実はプリウスが出るまでインサイトの受注を止めとめとこうって
作戦じゃないのか？
･･･で、プリウスじゃやっぱ高いって事が判ったら今度はインサイトより安いＨＶの情報を流す
いくらなんでも次期プリウス200万は異常だよ
実際インサイト止めたってプレミオやアリオンが
さっぱりになったら困るだろう
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:09:45 ID:9H5SDGEt0 - いやいや、フリート向けは旧型
新型もどーんと設定価格下げ乙。
･･･で、もっと安いＨＶが控えるw
エンスーなんて相手にしてると初代インサイトの二の舞だわ(笑)
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:25:41 ID:9H5SDGEt0 - 悪いがスバルにはろくなエンジン期待するな
何十年も古いエンジン使うことしか出来んのに、金のかかる最新の解析・設計なんぞ出来るはず無い
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:29:05 ID:9H5SDGEt0 - >>254
それはプリウスの新価格設定の記事が出る前のこと
＜決定的＞な証拠を突きつけてやろう
インサイトスレ見てみな
解約するという椰子ばっか、おまえは馬鹿(笑)
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- 名門日産は常勝を義務付けられている ２
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:30:29 ID:9H5SDGEt0 - ↑責任を人になすりつけるとこなんか「ああ、日惨だな」って思う
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- コンパクトカー総合スレッドPart55
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:40:36 ID:9H5SDGEt0 - ７年位前のクルマだろ？
もう生産してないし
しかしＹＲＶは月刊自家用車のユーザー満足度で三位だった「隠れて忘れられた名車」だぞ
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:50:15 ID:9H5SDGEt0 - >>257
それは現行(旧)型の話
新型は当初雑誌にもあったとうり、250万がボリュームゾーン。。
現行型は更に値下げ、フリート向け販売となった
この記事出たのは昨日・今日の話だぞ
痴呆が進んだかね(笑)
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 15:53:37 ID:9H5SDGEt0 - これはwww馬鹿の言うとうりだな
ルノー様のお許しが無ければ勝手に開発なんて出来んからな(笑)
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:01:19 ID:9H5SDGEt0 - ちょっと言葉足らずだったな
「それは現行(旧)型の話
新型は当初雑誌にもあったとうり、250万がボリュームゾーン。。 と言われていた時の話」
と補足
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:08:05 ID:9H5SDGEt0 - ビチグソ、インサイト解約スレまで立ったじゃないか(笑)
お前、俺の言いたいソース貼って自分のクビ締めてどうする
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:16:32 ID:9H5SDGEt0 - また出た(笑)＜いずれにせよ＞
「プリウスが嫌で買った１万8000人」でなくて「プリウスでなくて後悔してる1万8000人」分かる？ ん？
まあみてな、あちこちでインサイトキャンセルが話題になるから
火消し頑張れ、このスレに執着してる間に、インサイトスレ・キャンセルスレ・新車販売スレ・コンパクトカースレどもこの話が出てるぞ
お前がなんか変な思い込みかなんか知らんが、新型プリウスの価格設定で話題満載。おまえ消滅したら？ ラクになれるぞ
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:20:12 ID:9H5SDGEt0 - だから既にさっき上げたスレで話題になってるつーの
見てから言え、痴呆
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:26:18 ID:9H5SDGEt0 - >>274
お前はホンダの工作員じゃん
あ、ホンダの足引っ張ってるだけだ
以前タイプＲ乗り継いで、３年以上Ｋ20Ａが良いと日惨エンジンけなし続けた俺をこうさせたからな
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:33:17 ID:9H5SDGEt0 - 被疑低重心スレと日産エンジン糞スレでも書いたが、水平対抗はＯＨＶ２バルブ・カウンターフローでなきゃあ低重心は無理
ロングストローク化も苦手でエミッション面で不利
レオーネの頃から基本的に変わらない、変えれない。金が無いから
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:35:31 ID:9H5SDGEt0 - >>281
ホントだ(笑)
俺に言われるまで知らなかったっぽいな
なんてヒサンなヤツ。。
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:38:56 ID:9H5SDGEt0 - >>284
見に行っただけでなく火消し書き込みどころか油注いできたって訳だな
ホレ、他も行って来いwwwwwwwwww
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- 【新ﾌﾟﾘｳｽ】インサイトキャンセル祭り会場【205万】
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:41:00 ID:9H5SDGEt0 - >>94
そいつはビチグソです
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- 【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.32【INSIGHT】
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:44:05 ID:9H5SDGEt0 - ＞新型プリウス、新価格設定の秘密はバッテリーをオプション化
＞通常は普通のガソリン車だった
ソースは････
あるワケねー！
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- プリウスより売れている日産車が1台もない件
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:48:10 ID:9H5SDGEt0 - 名門君おもろー
ＨＶは作れない、てまんま変換可
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 16:51:18 ID:9H5SDGEt0 - おやおや、俺には論破されたんでﾇﾙｰかい？
インサイトは終了
停止時エアコン効かないそうじゃん
汗ダラダラ、寒ボロブルブルよりプリウスの様にエアコン効いてくれた方がいいんじゃねー？
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- 【新ﾌﾟﾘｳｽ】インサイトキャンセル祭り会場【205万】
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:06:57 ID:9H5SDGEt0 - 社外アルミに社外ナビもしくはオーディオ前提の俺には新型プリウスのが遥かに魅力的
ＨＩＤだって３〜４万で売ってる
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- ホンダの恥 ビチグソ（笑）
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:17:48 ID:9H5SDGEt0 - 現行プリウスなんてどうでもいいんだけど？
新型インサイトと次期プリウス
現行プリウスは1.5Ｌで2.4Ｌのカムリを凌ぐ動力性能(ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）
新型インサイトは1.5Ｌで1.5Ｌの動力性能(ﾊｱ？)
次期プリウスは1.8Ｌで更なる効率化･･･で205万
インサイト後ろは狭いしおりにくいったらありゃしねえ〜
インサイトはプリウスが250万だからこその価値でしか無かった訳
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- 【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.32【INSIGHT】
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:20:33 ID:9H5SDGEt0 - >>643
今頃何言ってるんだ？ お前･･･
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- 【新ﾌﾟﾘｳｽ】インサイトキャンセル祭り会場【205万】
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:24:28 ID:9H5SDGEt0 - >>104
新型プリウスの話なのかね？ それは
新型インサイトだって見渡す限りプラモの世界だったぞ
足のピッチングが強いのももう有名だし
キチガイのビチグソ
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- 日産はハイブリッド車を作れない10
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:29:05 ID:9H5SDGEt0 - >>770
その頃にまた景気良くなってたらいいねえ、
見事な吊り針だ
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- 【日産の誇れる環境技術はターボだった！】
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:31:32 ID:9H5SDGEt0 - 6.1Ｌだっけ？ MAX.2.5Ｌのヌバルとじゃ使用回転域が違う
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- コンパクトカー総合スレッドPart55
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:35:36 ID:9H5SDGEt0 - 当時セカンドカーだった
よく走ったよ
ＧＴ-Ｒ並みのリッター出力、って売りだった
雑誌の評論家は全部乗らないで書いてること丸分かりだった
実際乗ったことのある評論家だけ評価高かったと思ったもん
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- 【新ﾌﾟﾘｳｽ】インサイトキャンセル祭り会場【205万】
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/13(金) 17:44:32 ID:9H5SDGEt0 - >>112
しかもコスト下げるんで、手一杯な感じで。
まんまインサイトじゃないか
各雑誌・テレビのなんつったか三ツ本の新車情報の後釜
あれでもインサイトはピッチングが酷いと評判なんだが
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