トップページ
>
車種・メーカー
>
2009年02月24日
>
ErDg1RR70
書き込み順位&時間帯一覧
11 位
/3416 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
13
7
0
3
0
0
1
0
25
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
書き込みレス一覧
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 15:54:15 ID:ErDg1RR70
買った人が通りますよ。
まあ正面の見た目がどうかとは思うが、あれだけのCdとClを両立した車は世界に例がないわけで。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:06:37 ID:ErDg1RR70
まあなんだ。買わないと飛び込めない世界があるわけで、飛び込めないと噂でしか語れないわけで。
いろいろ言われてる事はオーナーの間で解決しつつあるよ。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:15:46 ID:ErDg1RR70
>>310
じゃあ俺が褒めるよ。
発進加速は無敵。何度も計測してもメーカー公表値でない馬や牛、ポルの0-100とは別もの。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:17:27 ID:ErDg1RR70
250まではあっという間。ただその先が超だるい。発信加速スペシャルのローギア。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:19:41 ID:ErDg1RR70
メンテは基本他の車と変わらない。改造したらショップで。
500psの車なりのメンテ代。デラは異常だけど。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:29:12 ID:ErDg1RR70
>>315
まあそれらと比べられるだけで、日産が作った車としては合格でしょう。
実際は馬や牛はさておき、ポルなんかの増車が多い訳だし。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:34:43 ID:ErDg1RR70
そのミッション250万って飛び込まないと分からない、噂でしか語れない事の象徴なんだが。
実際は1/10位で修理できるようになるよ、もうすぐ。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:36:04 ID:ErDg1RR70
悪い噂が先行しすぎたね。
実際デラでの整備は金かかるし。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:40:55 ID:ErDg1RR70
中古は08前期が将来高騰する。リミカが原因で。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:45:09 ID:ErDg1RR70
馬とか牛、ポルと中古価格比べてみ。この車、まだずいぶんましなのがわかる。これだけ色んな噂で敬遠されてる割にはいい値だ。
海外だともっと中古たかい。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:47:15 ID:ErDg1RR70
>>331
面白いね。じゃあ俺の晩飯はタスマニアデビルのステーキだ。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:49:25 ID:ErDg1RR70
>>332
MCRのセカンドに注目してる。あれは08後期か09かな?カットしようとはしてるはず。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:57:09 ID:ErDg1RR70
俺の周りで手放した人のパターン。
1.馬牛持ってて十分楽しんだ
2.やっぱり高回転NAがいい
3.一年点検費用見て青ざめたw
そういや不思議とポルから増車した人は売らないな。
そしてたぶん将来
4.車検費用を国産同等と考えてたら裏切られたw
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 16:58:21 ID:ErDg1RR70
あ、あと
3.5.日産の商売に嫌気がさした
これが一番多いかも
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:02:18 ID:ErDg1RR70
>>336
09のカットを開発してるって話はきかない。たぶん制御ユニット複数書き換えで40〜50くらい?
これくらいまでいくと買う人いないし開発もしてくれるかどうか。
08後期はマインズが頑張ってるけど、少なくとも出来たって話は入って来てない。これは19万。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:04:36 ID:ErDg1RR70
おれ擁護だよん。08前期買い増しだけど、満足してる。
車には。日産は知らん。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:11:42 ID:ErDg1RR70
>>345
基本、戻してあっても、保証継承整備で問題がなければokだと思う。
ただ問題が出た時は、、、
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:16:16 ID:ErDg1RR70
だから日産は無責任なんだよ。新車売ったら後は知らん。
あれだけ厳しくユーザーに制約するなら、きちんと中古の面倒も見ろと。
GT-Rだけでも認定中古車制度を作るべき。
今の中古価格は日産の売り方にもっと誠意があれば、もっとましになってたと思う。
誰かが3年後にいくらだとか言ってたが、まさしく政夫が自分で首閉めてる。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:32:03 ID:ErDg1RR70
>>350
ごめん、俺のせい?車はすごいいいよん。
代替するならB7RS4は?NAだけど。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:35:51 ID:ErDg1RR70
>>351
ノーマルなら大丈夫でしょう。
リミカしてあっても戻して継承整備でokとうちのNHPCは言ってたが、明確な線引きが無いのが現状かと。
ノーマルならなんも問題ないと思いますよ
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 17:56:38 ID:ErDg1RR70
>>356
後半は日本語の難しさが有るのだが、車検に通る範囲なら何やっても面倒見てくれる。
保証は危うくなるが、壊れても日産以外で安く整備出来るようになりつつある。
>>359
うちのNHPCもそういう体制。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 19:28:27 ID:ErDg1RR70
>>368
NHPCで継承整備して問題なしと判断されればokだと思うんだが、>>353に書いたように明確な線引きがないのが現状。
問題ありと判断されることもあるかもしれないということ。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 19:36:52 ID:ErDg1RR70
>>371
一般にどのメーカーも継承整備は12ヶ月点検相当だから、だとしたら法定点検3.5万、プラスGT-R推奨点検1.5万くらいかな?
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 19:46:05 ID:ErDg1RR70
>>374
それは>>363にもう書いたこと。
今の話題は中古買って保証継承する場合。
【NISSAN】日産 GT-R part113 【CBA-R35】
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2009/02/24(火) 22:49:22 ID:ErDg1RR70
なんだか>>391の狙う車の方向性が見えない。
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。