- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 00:11:27 ID:SC5j3DzV0 - >>390
ｶﾛGTだと、195/50/R15だろｗ
55扁平だと車検はダメなはずだが
夏：195/50/R15 ネオバ
冬：175/65/R14 ブリザック２
冬は処分前状態のアルミにしてる
175なのは細くして圧雪力高めるため
面積広いより狭い方が、雪に刺さってグリップするから
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 01:07:05 ID:SC5j3DzV0 - >>393
俺はネオバの前はPotenzaGIIIだったよ
205/50/R15
高速でもふらついたことはないな、今のネオバでも前のGIIIでも
ちなみにGIIIはプアではないよｗ
コストパフォーマンスに至って優れた、そこそこグリップするタイヤだった
もう3年前に廃盤になってるが、そうじゃなければ今でも履いてただろうタイヤだよ
つか、要は年数経ちすぎなんじゃね？そのタイヤ
ヒビ割れ多数で硬化始まってるんじゃね？ｗ
それから空気圧をどれぐらいにしてるかにもよる
あとアラインメントだが
ノーマルのGT(に限らず11xカロ・スプ)は、至って曲がりにくいジオメトリになってる
俺は後輪のトーを０にして、前輪もデフォより曲がりやすいように調整してある
だから、直進性が良くないってのはちょっと気になるね
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 18:02:02 ID:SC5j3DzV0 - >>400
じゃあ5速で90km/h巡航でいいじゃんｗ
C160の6速もC56の5速もさほど変わらんよ
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 18:03:04 ID:SC5j3DzV0 - >>402
ん？
純正は185/60/R14だよな？ｶﾛGTなら
何でその扁平なの？
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 18:25:02 ID:SC5j3DzV0 - >>405
はぁ？
カローラは純正は14インチないし13インチで15インチなんてねぇよｗ
GTなら185/60/R14
SEサルーンなら185/65/R14（4WD)ないし2WDで170/70/R13（純正）か175/65/R14（オプション）
XEやLXなら165/80/R13か155/80/R13
あんたがレビトレと勘違いしてるだけじゃん
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 21:01:09 ID:SC5j3DzV0 - >>407
あのさぁ
俺がレス返してる元になってる>>389はｶﾛGTについて話してんの
だからｶﾛGTの話をしてんの
範囲が狭いとか・・文盲もほどほどに
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 21:54:13 ID:SC5j3DzV0 - >>410
大丈夫
話の筋が分かってない人がいるだけだから
ちなみにGTは、101でもSEと違って60扁平なんだよなぁ
ギア比が違うからかなぁ
一応インチアップでの適応表見ると、195/55/R15は外形が大きすぎてダメになってるけど
SEとかだと185/65/R14がデフォだから、それだと195/55/R15でおｋだし
ホイールハウスには収まる
だから車検通る誤差でスピードメーターが動けば大丈夫ってことでイケてるのかもしれんね
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 22:05:42 ID:SC5j3DzV0 - >>413
あぁ、なるほどそうだね
レビトレと使ってるメーター関係のピニオンギア関係が全部同じなら
どちらの扁平でも誤差に収まるってことだよね
ホイールハウスに収まることはSEサルーンとかのデフォのタイヤサイズで間違いないから
オフセットさえクリアできれば195/55/R15でも全然問題ないってことか・・なるほど
|
- カローラ・スプリンター・カリーナGT/カリブBZ他 3
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 22:25:32 ID:SC5j3DzV0 - >>415
20インチワロタｗ
外周が大きくなったことによってメリットってあるんだろうか？
コストと重量の面からはアレなんだろうけど・・
|