- 【サーキット】Audi NewTT【工賃無料】Part9
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:33:26 ID:FvIIi5BD0 - Audi NewTT専用スレです。
サーキット萌え萌え事件もこのスレで継続です。
勝手な火消しはダメだお！
Part1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172967342/1001-1100
Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186136099/l50
Part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193645175/l50
Part4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207794360/l50
Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218775092/l50
Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227750926/l50
Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233587027/l50
Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233815391/l50
NewTTのスレはびあんこ問題と分離しようと言う話もありましたが、
工作員が言い出したという疑いがある以上、続行の方向で決定。
そもそも萌え燃え事件を知らず、NewTTスレに初めて訪れた方へ、
避けては通れない問題であり、知っておくべき。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:33:46 ID:FvIIi5BD0 - 関連スレ
○○○○ 〜Audiでマターリ Part26〜 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/l50
【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231207573/l50
○○○○Audi A4 Part12 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228702866/l50
○○○○アウディＡ３○○○○ 16速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232782411/l50
【わぁっ!】Audiからｶﾚﾝﾀﾞｰ19【おもしろぉい!!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231575014/l50
サーキット走行の話で楽しむスレ 20周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232066591/l50
【峠】普通車だけど走り大好き！！【サーキット】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226395308/l50
オススメサイト
AUDI JAPAN TT サイト
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars/tt.html
本国 ＴＴサイト
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/tt.html
スレ落ち推奨→【Audi】NewTT【逝き祭り】Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233815228/
※決してageないようにお願いします。
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:34:06 ID:FvIIi5BD0 - 白の言い分
・12月31日、鈴鹿の峠道（一般道）をTTSで走行中にブレーキ炎上。
・謎の道路脇施設に緊急停車後、施設の消火器を借り、2分間かけて消火。その後放水。
・一般道での炎上中、命がけで撮った証拠写真あり（ただし背景は見えないよう加工済み。）
・炎上したその場でアウディにエマージェンシーコールは行わず、レッカーも呼ばず、
峠からブレーキの燃えた事故車を運転し鈴鹿市内のショッピングモールまで移動。（同行者の利便性優先のため）
・ショッピングモール駐車場からアウディエマージェンシーに連絡し、レッカー移動。
・9月に購入、11月にディーラー整備した車なのに、12月に峠で火を噴くなんて言語道断。補償修理を（ｒｙ
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0202-1421-47/minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11610780/
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0202-1422-34/minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11705517/
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0202-1457-05/minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11729279/
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0202-1456-13/minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11787629/
ttp://s04.megalodon.jp/2009-0203-0003-30/minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11890616/
ttp://s04.megalodon.jp/2009-0202-2309-26/minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11890616/
※ただしこれ以前にもTTSで岡山国際、富士でのサーキット走行をしている模様？
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:34:27 ID:FvIIi5BD0 - ディーラーの言い分
・アウディに入庫時、当該車両のナビの記録を見ると当日に鈴鹿峠の走行記録なし。
・そのかわりになぜか鈴鹿サーキットの走行記録が残っていた。
・サーキットでオレンジのTTを見た証言あり
・サーキット走行でのトラブルは補償できない
・にもかかわらず、工賃サービス・部品原価のみで修理の申し出をする超親切対応
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:36:14 ID:FvIIi5BD0 - 回答ﾏﾀﾞｰ?
Ａｕｄｉ大阪中央
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/dealer_map/Region_7/Dealer_77808.html
Ｑ．御社のスポーツ車種の購入を検討していますが、サーキット走行を行った際の保障
についてどのような対応をとられていますか？
Ｑ．サーキット走行において車両のブレーキを破損させたにも関わらず、一般道走行
でのスポーツ走行において破損させたと偽り、部品代のみの請求で済ませたケースが
ネットで騒がれています。
真相のほどはいかがでしょうか？
ちなみに、車種はオレンジ色のＴＴＳ、日時は昨年の大晦日に鈴鹿サーキットと思われます。
Ｑ．純正カーナビで走行した位置を記録している事はあると思いますが、持ち主の証言と異なる
記録が出てきた場合、持ち主の証言を優先させる事はありますか？
Ｑ．もし事実とすれば、アウディとして今回の件をどう対応されるつもりですか？
本件に限定せず、このような事実が判明したら、という一般論としてで結構です。
Ｑ．ブレーキの破損原因の調査は完了したと思いますが、仮に一般道で起きたとしたら、
どのような運転をすればそのような状態になるのと考えられますか？
Ｑ．ブレーキが炎上し、消火が終わった車両について、その場から離れた場所まで自走する
という行為について、メーカーとしてどう扱われますか？
というか、整備不良にあたりませんか？
Ｑ．もし、虚偽の申請により修理保証を受けた場合、どういった対応をされますか？
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:36:52 ID:FvIIi5BD0 - 有志によるスナップショット
12/1
ttp://hirame.vip2ch.com/up/hirame020584.png
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ttp://hirame.vip2ch.com/up/hirame020582.png
逃亡の瞬間を捉えたPart7スレ
http://s01.megalodon.jp/2009-0205-1730-10/namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233587027/
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:37:20 ID:FvIIi5BD0 - 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/02/05(木) 17:33:31 ID:VJkM4uWh0 Be:
>>56
亀レスすまん。
http://hirame.vip2ch.com/up/hirame020866.jpg
ついでに
http://hirame.vip2ch.com/up/hirame020867.jpg
>そこの1231_WestS氏がみんからの垢までとって晒した
>ttp://minkara.carview.co.jp/userid/480882/profile/
>管制塔付近でボンネット開けたアウディの画像はまとめの中にはいってるかな？
>
>あれこそ神だった
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:39:02 ID:FvIIi5BD0 - 2009年01月24日 の魚拓（提供；びあんこ様）
http://s04.megalodon.jp/2009-0202-1525-53/minkara.carview.co.jp/userid/141394/blog/11598919/
目撃者候補 その１
http://s04.megalodon.jp/2009-0202-1525-53/minkara.carview.co.jp/userid/141394/blog/11598919/
>走る前にご挨拶してた
>audiTTのオレンジＴＴＳ１台が
>ブレ−キから炎上していました。
>帰りには
>なんとか自走していたようですが･･
>無事帰れたのだろうか？
やっぱりサーキットでオレンジのTTSが燃えてたんだなー
誰の車だろうかｗｗｗ
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:39:27 ID:FvIIi5BD0 - 以下、萌え燃え事件の考察
688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/02/08(日) 01:40:43 ID:NKXjc0N/0 Be:
市販のスポーツ車種でブレーキから火が出るっていうのは、一体どんな使い方すればそうなるのだろうか？
（ちなみに、今回のようなサーキット走行において出火っていうのが前提の話です）
・ラインどりの甘さからくる頻繁な加速・減速により、ブレーキシステムが十分に冷却されなかった
・ブレーキのヘタりを考慮に入れないレイトブレーキングを頻繁に行った
・最後の定期点検後、何度もサーキット走行をしているにもかかわらず、走行前点検を怠り、兆候を見逃した
・スポーツ車種とはいえ、サーキット素行を毎週のように行っていたが、そもそもそのような使用方法を想定していなかった
ほか、何かあるかな？
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:40:05 ID:FvIIi5BD0 - 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/02/08(日) 02:27:59 ID:vVFmkFPw0 Be:
>>688
上の二行は出火する前にまともに攻めれないので
クールダウンするから現実的じゃない。
＞・最後の定期点検（ｒｙ
が一番可能性高い。まぁ、普通はアルミガスケットか
銅ガスケットがブレーキラインには入ってて一番可能性の高い
バンジョーボルトからオイルなんて漏れないけど、今回はどっから
オイル漏れたんだったっけ？？？？
キャリパーのトコなら、整備不良もありえるし、ディーラーの責任も
多少あるだろね。走行前確認は必須だけどそのうち一般道でも漏れたかも
知れんから。マスターシリンダーのリザーバタンク蓋とかから完全に
こいつのサーキット倉庫前のマナー不足
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:40:25 ID:FvIIi5BD0 - 692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/02/08(日) 03:02:50 ID:gqE9ntIF0 Be:
>688
キャリパーからのフルード漏れに起因するトラブルは、レースやスポーツ走行では珍しい事ではありません。
例えばDC５型のインテグラでワンメイクレース（お遊びN0とは違うガチのN1レース）が開始された当初、
ブレーキに厳しいコースでは熱で純正ブレンボ（住友製）が持たずにトラブルが出ました。
モテギのダウンヒルストレートで200キロ超からいきなりブレーキが無くなる…なんてこともあったようです。
あまりに頻発したので主催団体が対策品のキャリパー（ブレンボ製？）を供給したと記憶してます。
しかし、それが原因でリコールになったことは無いはずですし、
スポーツ走行を楽しむDC5ユーザーは多いと思いますが、純正キャリパーのままがほとんどだと思います。
一部の本気組を除けばそれで問題になることはあまり無いのでしょうね。
今回の件を見させてもらって気になるのが、他の参加者さんのブログで、
「あれだけやってればトラブルが出てもおかしくない」的なニュアンスの書き込みがみられた事で、
燃えた車両のドライバーさんはN0レースでも走られている方らしいから、
全くの素人よりは、きちんとスポーツのレベルでブレーキを踏める人だと判断しても問題ないと思います。
そんな人が、
１．普通にスポーツ走行をしていたが、ドライバーの想像以上にキャリパーが熱を持っていて、その状態で停車してしまい、
（停車するとブレーキの温度は一時的には上がってしまうので）運悪くキャリパーのシールがパンクした。
２．通常よりもブレーキを酷使するような走りをして、走行中にキャリパーがパンクして慌ててピットイン。
３．通常よりもブレーキを酷使するような走りをしたあげくにクーリングなしで停車、キャリパーが悲鳴をあげた。
１だったら文句を言いたくなる気分もわかるけど、クレームと言う話ではないと思いますね。
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- 【ビアンコと】Audi NewTT【愉快な仲間】Part8
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:41:21 ID:FvIIi5BD0 - >>951
鎮火させないための次スレ↓
【サーキット】Audi NewTT【工賃無料】Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234503206/
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- 【Audi】NewTT【逝き祭り】Part8
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/02/13(金) 14:41:57 ID:FvIIi5BD0 - そろそろ次スレの季節です。
【サーキット】Audi NewTT【工賃無料】Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234503206/
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