- 【NISSAN】日産 GT-R Spec V part1 【R35】
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 17:07:30 ID:dcPy3E60O - 今更だが日産の高級車って内装安っぽすぎない？
Ｒ35でもティーダ辺りと内装の質感変わらないのは問題ありすぎだろ
アルミ調のコンソールとかメッキの質が俺の携帯のメッキより安っぽいし
仮にもプレミアムスーパーカーを名乗ってこの内装はねえわ
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- 日産のエンジンはなぜ糞なのか 復活12機目
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 17:35:34 ID:dcPy3E60O - >>265
日産もレガシィやツアＶ対策で280馬力のNEOストレート64出したけどこれも大した事ないエンジンだったしなあ
スムーズに回る事は回るだけどトルクがスカスカでちょっと乗っただけで明らかに280馬力出てないのが分かるくらい馬力も無かった
あのエンジンもタービン交換以上のチューンをすれば見違えるくらい速くなるって聞くけど
弄るとライバルの1ｊｚ辺りと比べてどっちが素性がよかったんだろうか？
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- 【NISSAN】日産 GT-R Spec V part1 【R35】
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 17:42:28 ID:dcPy3E60O - >>333
バックスキン仕上げか？
イタリア車に多そうな奴
しかしランチアデルタの内装とか大して金掛かってなさそうなのに何であんなにカッコイイんだろうな？
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- 日産のエンジンはなぜ糞なのか 復活12機目
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 17:57:21 ID:dcPy3E60O - >>279
結局チューン前提で考えると未だに4Ｇ63か2ＪＺ辺りが最強って事か
>>277
フルチューン前提だと13Ｂぐらいしか馬力出ないけどなあのエンジンｗ
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- 日産のエンジンはなぜ糞なのか 復活12機目
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 19:58:53 ID:dcPy3E60O - >>281
まあトヨタだったらそもそもＧＴＲみたいな凝った車は絶対作らないだろうけどね
トヨタがもしＧＴＲを作るとしたらＲＢ25を3000ccに拡大してＧＴＳ-ｔに載せて終わりだろう
でＧＴ用には市販車と全く別物のレース用エンジンを載せて対応すると
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- 【NISSAN】日産 GT-R part111 【CBA-R35】
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 20:10:11 ID:dcPy3E60O - Yes!!we can fry!!!!!
カル〇スゴ〇ン万歳！!
派遣切り万歳！!
＿ζ＿＿＿ζ_ ヽ
日┿┿┿┿┿┨ ζ
惨┿┿┿┿┿┨
追┿┿┿┿┿┨ζ
浜┿┿┿┿┿┨
工┿┿┿┿┿┨
場┿┿┿┿┿┨ ζ
┿┿┿┿┿┨
┿┿┿┿┿┨
┿┿┿┿┿┨
ハァハァ
日惨はこの世から消えろ
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- 【NISSAN】日産 GT-R part111 【CBA-R35】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 20:13:48 ID:dcPy3E60O - テンプレ追加
-R35のカラーについて-
白・・とりあえず無難。パールで豪華にも見える。主張はあまりなし
銀・・白、黒がいやな人。ただし35Rの場合数十万のOP。金持ちじゃないと火炎
グレー・・白、黒がいやな人。どちらかというとこだわりたい人
チタニウム・・リセールを考えないド真ん中を行く漢の色
黒・・田舎で人気の色。若者、DQNをイメージされる。またメンテを考え敬遠する人も
赤･･イカレポンチのキモオタ
紫･･人格破綻者･精神異常者
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- 【NISSAN】日産 GT-R part111 【CBA-R35】
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 22:05:48 ID:dcPy3E60O - >>32
Ｒ35は絶対に弄ってはならん
チューン前提だとＭＡ70スープラに辺りにボロ負けするｗ
ユーザーの自尊心もボロボロだｗｗｗｗ
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- 【NISSAN】日産 GT-R part111 【CBA-R35】
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 22:14:27 ID:dcPy3E60O - >>39
いや7Ｍスープラってチューンドだと700馬力以上出るし
アルミブロックでオープンデッキのＶＲ38だと頑張っても600馬力が限界でしょ
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- 【NISSAN】日産 GT-R part111 【CBA-R35】
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 22:56:43 ID:dcPy3E60O - 結局日産ってＬ型を越えるエンジンを作れなかったんだな
ＲＢはＬ型をベースにした発展進化版でＲＢ26はその集大成だろう
ＶＧは結局クランクの支持剛性の問題で最後までＲＢを越えられなかったし
ＶＱはそもそもターボ化高出力化を余り考えてないみたいだし
Ｒ35のＶＲ38ですら480馬力＋αまでで限界だし
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58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 23:07:01 ID:dcPy3E60O - >>49
Ｒ35でアウトバーンで300ｷﾛなんてやった日にゃ強度不良のミッションが爆発して粗悪品ボコス鉄製ボディがバラバラになるんだにゃ
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69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/30(金) 23:29:49 ID:dcPy3E60O - >>57
日産もラプターばりにとことんコストを掛けたＧＴＲを作ってくれればよかったんだけどね
儲けに走り過ぎてコスト落としたせいで色んなところが強度不足の欠陥戦闘機になってもうた
色々制限がついて買ってから苦労しそうなとこは似てるかも知れん
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- 【NISSAN】日産 GT-R part111 【CBA-R35】
77 ：69[]：2009/01/30(金) 23:46:37 ID:dcPy3E60O - >>70
>ラプターばりにとことんコストを掛けた
日産もラプターの作りこみを見習って掛けるところにコストを掛けたＧＴＲを作って欲しいって事を書きたかったんだが
俺もつくづく勉強不足やね
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