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名無しさん@そうだドライブへ行こう
☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】

書き込みレス一覧

☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 02:39:44 ID:VP1ZCUhi0
>>816
セッテはGパケにはサイドカーテンエアバックはついてないよ
ナビは、べつにオプションじゃなくても好きなのつければなんとでも調整可能


☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 02:41:10 ID:VP1ZCUhi0
>>820
そんな男の人にはウィッシュを薦めたいんだろう
セッテより小さいけどパワフルでデザインも男が好きそうなデザイン

☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 02:43:40 ID:VP1ZCUhi0
>>823
シビックを選ぶような感覚だったら、スイフトとかじゃないか?
現実は軽かコンパクトオンリーだと思うけど

車が好きでシビックのようなクルマに乗りたい人は100%このクルマは選ばないと思う
最低でもエクシーガでしょ
☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 13:13:45 ID:VP1ZCUhi0
>>833
シエンタがその方向に売れたのはスライドドアの力だと思う

☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 13:18:36 ID:VP1ZCUhi0
>>837
4駆も通常通り減税処置はあるよ



☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 13:18:59 ID:VP1ZCUhi0
>>839
追記
フリードの話
☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 13:21:05 ID:VP1ZCUhi0
>>828
あぁ、すまん、GとX間違ってたよ

【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 14:50:22 ID:VP1ZCUhi0
>>497
忘れてはいけないのが、インサイトは5ナンバー
プリウスが3ナンバーだということ

現行が償却を終えて安くするならば−25万程度までなら利益も出るから
大丈夫それでもインサイトとは20万程度の差がでてくるから、装備などを
削ってだすかもしれないが、そうなるプリウスとしての価値は下がるから
売りに繋がるかといえば怪しいところ

インサイトとプリウスの話を見てもプリウスを買う人は装備やインテリアの質を
重視する傾向にあるのがそのへんで響いてくるかもね

200万以下の安いモデルについてはトヨタよりホンダのが1年先に計画してるけど
その車も多分ハイブリッドシステムの影響で値段の差がひらくと思われる







【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 14:52:51 ID:VP1ZCUhi0
>>510
水素ステーションを作ろうとするとかなりかかるけど
まずは、ディーラーの営業車をクラリティにしてディーラーに
水素補給機を設置してみたらどうなんだろう?

一般人が購入したのもディーラーで給油可能にしたら案外便利だろうし

【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 14:54:51 ID:VP1ZCUhi0
>>514
エアウェイブ4,350mm x 1,695mm x 1,530mm
インサイト4,375mm 1,695mm 1,425mm

【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 14:56:51 ID:VP1ZCUhi0
>>506
でもディーゼルハイブリッドは電気自動車についでco2排出量が少なくて
ガソリンハイブリッドよりクリーンなんだよなぁ
【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 15:07:12 ID:VP1ZCUhi0
昔のプリウスにもあったことだけど、購買層が若い人になってくると
事故率も増えるから数年後インサイトを契約しようとしたら保険料がめちゃくちゃ
高かったですってならないことだけが心配だ

【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 17:15:29 ID:VP1ZCUhi0
>>523
ハイブリッドはガソリン車より優遇されるんだったけかな?
【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 17:21:06 ID:VP1ZCUhi0
>>521
いや、、無理といわれても・・。
海外じゃどのメーカーも現在製作中だしさ

ゴルフのディーゼルハイブリッドは、早ければ今年の末には発売するみたいだぜ


☆ダイハツ ブーンルミナス&トヨタ パッソセッテ☆
855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 20:53:06 ID:VP1ZCUhi0
>>851
車の話題しないならROMってればいいのに

【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.10【Insight】
547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/22(木) 20:59:43 ID:VP1ZCUhi0
>>544
そんな写真出すよりは、初代インサイトを合成で4ドアに伸ばして
リアのタイヤカバーをけしてタイヤだしてる写真を作ってみて

新型インサイトと照らし合わせてこそ意味があると思う


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