- 【986】ポルシェボクスター 17台目【987】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 09:53:22 ID:UwcpqFVj0 - GT-Rは日産への献上金が高すぎですね。あれは無意味でしょ。
技術力も無い日産ディーラーに、タイヤ交換で数十万円とは。
工賃表に911と並べて書いてあるのが、コンプレックス丸出しで情けない。
987中古安くなりましたね。同様にZ4も。どっちを買うか、
悩んでいる方も多いでしょうね。
リセールを気にする時代は終わってしまったようなので、
どんどん弄って楽しんで、乗り潰す方向でしょうか。
乗り換え派は痛いでしょうね。
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- 【Third Man】ポルシェ ケイマン 12台目【Cool】
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 09:55:25 ID:UwcpqFVj0 - そう言いながらもPSMオフにする勇気無いでしょ？
自分はオフにしてオウンリスクで走ってますよ。
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- V36スカイラインを語る PART22
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 10:01:55 ID:UwcpqFVj0 - スカイラインやM3のように1600kgほど車重があれば400馬力ぐらいどうってことないですよ。
安全なもんです。一方、1200から1400kg台で400馬力とかは強烈ですね。
子供載せてたら絶対全開に出来ませんし、
電子デバイス付いていなければ危険と隣り合わせですね。
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- 【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 13 -
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 10:06:47 ID:UwcpqFVj0 - Vスペックでも出力向上無しということは、日産はお国に目を付けられすぎて
もはやこれ以上は無理と言うこと。
リヤシートレス、カーボン多用、電動シートなど全部やめて軽量化。
サスペンションはビルシュタインにでもして今の快適仕様もMボタンも廃止、
ホイールも軽い鍛造で大径は止めて、ハンドリングは一から見直し。
これで、GT3に近くなるけれど、開発費が絶対にペイしないですね。
この内容で3000万円以上のプライスタグじゃ、誰も買わないでしょう。
本気で作ってその価値はあると思いますけれどね。
タイムにも相当貢献するでしょう。
上にも出ていたとおり、技術者は作りたいでしょうけれど、
ユーザーは所詮そこまで求めていないから、340iになっちゃうわけで。
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- 【Z34】新型フェアレディZを語る！Part1２【370Z】
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 10:12:10 ID:UwcpqFVj0 - >>816
今はひいた方はエアバッグで無傷、ひかれた方は粉々という時代だし、
街を歩くときはDQNがミニバンで突っ込んでくるリスクを負っていると
あきらめるしかない。だから中途半端な衝突安全対策は無駄ですね。
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- ■■■レクサス LEXUS IS 54■■■
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 10:14:36 ID:UwcpqFVj0 - そうですか？IS250は典型的なアンダーパワーじゃないですか？
あの車重では350は欲しい人は多いと思いますよ。
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- 【水冷】ポルシェ911 52台目【Porsche】
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 10:21:06 ID:UwcpqFVj0 - 水冷として996が一定の評価を得たものの、涙目ヘッドライト、内装のちゃちさ、など
いくつか問題があったのも事実。997はそれに対する解答＋正常進化でしょう。
997後期の存在意義については、疑問が多いのは、指摘の通りかも。
環境問題と燃費対策で直噴なんて、特に興味誰も無いでしょ。
中古価格は販売業者がつぶれそうになるまで待つのも一手かと。
PCCBはいいんですが、タイヤのグリップ以上にブレーキが利かないことを、
理解していない人も多いようですね？実際に走ってみると、
軽量化、ダストの軽減が、実はおまけのようで大きかったというオチですね。
耐フェード性能はかえって落ちるでしょうね。本気で走ったら。
街乗りメインで黄色キャリパーは「見栄」かな、と自分は思っています。
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- V36スカイラインを語る PART22
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 11:51:13 ID:UwcpqFVj0 - >>790
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/121617/blog/11619572/
世の中こういう人もいますよ。
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- 【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 13 -
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 12:06:21 ID:UwcpqFVj0 - さっきの書き込みの上二行はGT-Rですね。
>>173
まあ当然自分もオーナーとして期待しますよね。
こういったエンツォフェラーリのようなスペシャルモデルがペイしないのは
良くあることですが、今のBMWにそういう余計なモデルを出すつもりはないでしょうね。
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- 【986】ポルシェボクスター 17台目【987】
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 13:46:17 ID:UwcpqFVj0 - いつも不思議なんだけれど、ケイマンSと911って並列に並べる車でしょうか？
ミッドシップとRR。2坐と4坐。値段も倍近く違うし。
同じなのはポルシェのクレストぐらいじゃない？
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- 【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 13 -
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 14:00:28 ID:UwcpqFVj0 - CSLはあの内容であの価格は素晴らしいと思いますよ。
メーカーとしての良心とも言えるでしょうね。利益は無いでしょう。
M3はその点、量産車の枠を出ないでしょうね。
911も同じですが、GT3やGT3RS、RSRを出していますね。はるかに高価ですが。
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- 【Z34】新型フェアレディZを語る！Part1２【370Z】
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 14:01:59 ID:UwcpqFVj0 - 横転してDQNが片付いても自分としては問題無しですが、
事故渋滞やら社会へのデメリットが無かっただけ良かったですね。
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- ■■■レクサス LEXUS IS 54■■■
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 14:03:55 ID:UwcpqFVj0 - 十分、っていうのが悲しいですね。
MTモデルでは小排気量、ATでは大排気量モデルをって、基本だし、事実でしょ。
全員にIS-Fが必要とは思いませんが、IS250の動力性能は悲しすぎますね。
ポルシェやM3と比較して余りにも。
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- 【水冷】ポルシェ911 52台目【Porsche】
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 14:11:24 ID:UwcpqFVj0 - 997のターボもそのうち1000万円前後に落ちてくると思いますよ。
業販レベルはほぼそこまで来ています。
996のターボやGT3もよいと思うのですが、リセールがあまりにも期待出来ないので
お得感が薄れますね。過走行ならましてや、ですね。
でも、998が出ても、996ターボはターボで、価値があり続けると思いますよ。
いいんじゃないですか？
997PDKでも値落ちはするでしょう。一時期はプレミア価格的に維持するでしょうが、
今の中古車市場は冷え切っていますからね。例外は無いようです。
環境問題といって、10/15モードが少しいいだけで「燃費のいい車に買い換えろ！」
ってCMをうつ世の中ですね。買い換える方がよっぽど環境に悪いでしょ。
それに自然排出CO2の何パーセントが人間由来で、そのうち何パーセントが車か知っていますか？
エコっていう割に、自然科学のお勉強が足りないようです。政府も所詮、デモでしょ。
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- 【Third Man】ポルシェ ケイマン 12台目【Cool】
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 15:00:06 ID:UwcpqFVj0 - そういうあなたはM3でゆったりクルーズですか？
今の電子デバイスがTCSだけと思っているなんて幸せですね。
フェラーリをスピンさせた事が無いので分かりませんが、
少なくともミッドは特殊ですから911とは全く限界挙動は違うでしょうね。
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- 【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 13 -
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 15:02:10 ID:UwcpqFVj0 - BMWが1シリーズからM3まで揃えて、全てFRにしていることにも驚きますが。
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- ■■■レクサス LEXUS IS 54■■■
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 15:05:44 ID:UwcpqFVj0 - 自分の車で（残念ながら後者ですね）レクサスを見に行くと、
セールスの卑屈な低姿勢ぶりにうんざりするよ。
まぁ、IS250みたいな選択枝は一生選ばないのは確かだね。
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- 【水冷】ポルシェ911 52台目【Porsche】
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 15:06:55 ID:UwcpqFVj0 - 過去を引っ張り続けるのがポルシェの良いところか悪いところか。
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- 【Third Man】ポルシェ ケイマン 12台目【Cool】
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 19:40:31 ID:UwcpqFVj0 - たしかにF430よりも997後期の911の方が圧倒的にサーキットでも安定して、
早いようですね。ってこれは複数のメディアのテストで、体感した訳では
ないですが。
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- ■■■レクサス LEXUS IS 54■■■
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 19:46:49 ID:UwcpqFVj0 - 家の周り（港区）をうろうろしていると、
2500cc以下の車なんて、まず走ってませんね。
と思っていたら、帰省ラッシュで1600ccのミニバンとかが、首都高速にあふれている。
あちこちで事故して渋滞の原因作ってる。
そもそも、ああいう車で首都高速の合流とか怖くないんでしょうかね？
短距離で首都高のペースに入ろうと思ったら、IS250ですら役不足ですがね。
IS250って320iと一緒で、バッジが欲しい人向けの車ですね。
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