- 日産がどこまで転がり落ちて行くのか見守るスレ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 01:33:50 ID:a/AyAj4q0 - 新Zがトドメさしちゃうかもしれんな
いくらスカクーの着せ替えでコストカットしまくったあげく
ボッタプライスにしても売れないんじゃ不良債権だわな
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- 日産がどこまで転がり落ちて行くのか見守るスレ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 03:05:17 ID:a/AyAj4q0 - >>900
初動だけよくても後が続かないのが日産のスポ車の伝統でしょ
何年販売する気か知らんが、設備の減価償却できるかどうかも怪しい
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- 日産がどこまで転がり落ちて行くのか見守るスレ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 15:35:43 ID:a/AyAj4q0 - Z34もう少し何とかならなかったのか？
あれじゃ見かけても33と区別出来る人って少ないと思うぞ
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- 【HONDA】プレリュード 30th【PRELUDE】
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 22:32:04 ID:a/AyAj4q0 - >>835
ちょっと道が悪いと左右に不自然に駆動力がかかりハンドル取られます。
ちょっと前までは感じませんでした、タイやは01Rです。
ちょうどFRの1BOXを運転してるようなふらふらした感じです
以下試したこと
・空気圧調整 変化ほとんど無し
・ECUリセット 燃料好濃いのが直りましたｗ
アライメント調整やオイル交換は原因がはっきりしないのでまだやってません
それと関係あるか判りませんがクラッチのジャダーがかなり目立ってきました
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- トヨタ自動車経営破たんへ ★２
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 22:39:24 ID:a/AyAj4q0 - >>578
いままで散々派遣や期間工の不幸を犠牲にいい思いしてきたから
因果応報ってことですか？
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- 【HONDA】プレリュード 30th【PRELUDE】
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 22:44:34 ID:a/AyAj4q0 - >>840
INX及びステイツは永遠の孤高がんばって維持してください
俺もいまのタイプSがお釈迦になったら、Sスペの百式見つけて
希望ナンバーで１００にするのが夢なんだが、どこにもないよなSスペ百式・・・
以前ベスモに出てたよなｗ
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- 【MIVEC】三菱 ミラージュ【NIVEC】 Part2
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 22:46:49 ID:a/AyAj4q0 - >>802
それでもレブったら半ベックですな、念のためオイルパン凹んでないか見てみるといいと思う
運がよければオイルパン交換で改善する可能性アリ、カムホルダー交換だったら結構かかると思う
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- 【劣化】●パクリまくりのトヨタ 24● 【ｺﾋﾟｰ】
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 23:29:51 ID:a/AyAj4q0 - >>457
買ってからロードスター並の利便性に唖然としそうな車だよな
マジで軽買えよっていいたいわ
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- 「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 17
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/02(金) 23:50:24 ID:a/AyAj4q0 - >>835
だよな！どうせ買うならヴォクシーだよな！
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