- 【NISSAN】日産 GT-R part100 【CBA-R35】
353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 20:12:33 ID:TDUW/xCu0 - ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです! ○○より安いです! どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです! 300q出ます! 直線番町ならヴェイロンが一番! ○○でも大絶賛! 記録は岡山のチューナーが出してます! 年収5000万以上の人がターゲットです! ○○から乗り換えの方がおられます! v6うんぬん言ってるのは日本のここだけ! NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも! 長距離通勤とかに最適です! 重いけど雪でも安心です! 証拠? 有名な動画あるぞ アラスカの雪道を高速で走る動画! ごーんはパリに白のgtr 嫁も時々乗ってます! ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡! 日産が悪く言われるのは嫉妬してるから! あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人! カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから! 決して安物だからではありません! ○○に負けたのは踏み込んでないから! 4シータATのGT-Rと2シータMTを比べるのは不公平! GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし! 複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください! http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4 ドリルドローターは32時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはアリマセン! http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/ これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの? 死にそうなの?wwww
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357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 20:59:42 ID:TDUW/xCu0 - カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
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358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:04:43 ID:TDUW/xCu0 - おまえ、交通事故のグロ写真を見たことないだろ?
ボディが何で出来ていようが、高速度でぶつかれば人間はぐちゃぐちゃだよ 刺さるとか刺さらないとかの問題じゃないんだよ カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、鉄で出来ていようが、 シリアスにぶつかればグロ写真のような惨状に人間の体は破壊されるんだよ 頭でっかちで枝葉末節にこだわっているおまえは馬鹿を晒しているだけ
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359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:05:23 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:05:37 ID:TDUW/xCu0 - スペックVとやらも、安全性重視でカーボンを使わないとでも?
本当に馬鹿じゃないの?
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361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:06:55 ID:TDUW/xCu0 - 私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000マソ以上とか言ってくれてるので、 乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。 よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、 今日はコレで来たんですけどね(`ヘ´)」というのがキメゼリフです。 ほんとうに買って良かった\(^O^)/
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363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:08:14 ID:TDUW/xCu0 - 19 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/11/02(日) 09:54:19 ID:HyE0OQiZ0
>>14 ごーんがパリでGT尺を使ってる? ソースはあるのかよ? ソースも無くいい加減なこと言ってんじゃねーぞ 35 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/11/02(日) 16:14:00 ID:PaidA23D0 >>19 ポルシェでバイクと事故して相手死亡だと
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365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:08:59 ID:TDUW/xCu0 - おまえ、交通事故のグロ写真を見たことないだろ?
ボディが何で出来ていようが、高速度でぶつかれば人間はぐちゃぐちゃだよ 刺さるとか刺さらないとかの問題じゃないんだよ カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、鉄で出来ていようが、 シリアスにぶつかればグロ写真のような惨状に人間の体は破壊されるんだよ 頭でっかちで枝葉末節にこだわっているおまえは馬鹿を晒しているだけ
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366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:09:22 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:10:38 ID:TDUW/xCu0 - ニッチョンはゴーンが他社のクルマで事故を起こしたらうれしいんだな
ゴーンもこういう基地外が好む会社に関わって大変だな
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369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:11:15 ID:TDUW/xCu0 - ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです! ○○より安いです! どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです! 300q出ます! 直線番町ならヴェイロンが一番! ○○でも大絶賛! 記録は岡山のチューナーが出してます! 年収5000万以上の人がターゲットです! ○○から乗り換えの方がおられます! v6うんぬん言ってるのは日本のここだけ! NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも! 長距離通勤とかに最適です! 重いけど雪でも安心です! 証拠? 有名な動画あるぞ アラスカの雪道を高速で走る動画! ごーんはパリに白のgtr 嫁も時々乗ってます! ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡! 日産が悪く言われるのは嫉妬してるから! あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人! カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから! 決して安物だからではありません! ○○に負けたのは踏み込んでないから! 4シータATのGT-Rと2シータMTを比べるのは不公平! GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし! 複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください! http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4 ドリルドローターは32時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはアリマセン! http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/ これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの? 死にそうなの?wwww
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371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:12:13 ID:TDUW/xCu0 - 243 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/11/05(水) 20:22:47 ID:I96SLLV3O
>240 乗ってる人間の安全の話じゃないよ 事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる 金属なら変形してもエッジになりにくいけどガラスもカーボンも 硬度があって破壊の際の粘りの特性が弱く人体を簡単に切り刻む
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372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:12:41 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:13:00 ID:TDUW/xCu0 - おまえ、交通事故のグロ写真を見たことないだろ?
ボディが何で出来ていようが、高速度でぶつかれば人間はぐちゃぐちゃだよ 刺さるとか刺さらないとかの問題じゃないんだよ カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、鉄で出来ていようが、 シリアスにぶつかればグロ写真のような惨状に人間の体は破壊されるんだよ 頭でっかちで枝葉末節にこだわっているおまえは馬鹿を晒しているだけ
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375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:14:32 ID:TDUW/xCu0 - >>事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる
妄想、乙 それとも証拠でもあるのかい?w
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376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:15:21 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:17:32 ID:TDUW/xCu0 - >>事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる
>>カーボンが人体を切り刻む 妄想、乙 それとも証拠でもあるのかい?w
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379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:18:12 ID:TDUW/xCu0 - 一つでも実例を挙げてみてくれないか?w
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381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:19:01 ID:TDUW/xCu0 - カーボンに切り刻まれた歩行者の実例を挙げてみてくれよw
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382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:21:04 ID:TDUW/xCu0 - 実例がないの?w
じゃ、実験例を挙げてみてくれw
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384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:22:01 ID:TDUW/xCu0 - 弾性域から急に折れると歩行者は切り刻まれるのか?w
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385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:22:34 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:25:21 ID:TDUW/xCu0 - 「シャーペンの芯」と「極細のカーボン繊維を織って樹脂を浸透させてバキュームしながらクレーブで焼いたモノ」を一緒にするなよw
馬鹿かよ
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388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:27:54 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ GTRにはシャーペンの芯で出来たパーツで十分だよw
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- 【NISSAN】日産 GT-R part100 【CBA-R35】
391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:32:57 ID:TDUW/xCu0 - 塑性だとか弾性だとかわかったふうなことを言ってるが、
こちとら塑性ヒンジの発生や弾性変形照査を仕事にしてる設計屋なんだよw あまりふざけた妄言をこねくりまわすなよ
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393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:36:50 ID:TDUW/xCu0 - 塑性ヒンジをまず説明してみてくれよ
それもできないようなら黙ってろw
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394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:41:08 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ GTRにはシャーペンの芯で出来たパーツで十分だよw
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395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:42:43 ID:TDUW/xCu0 - ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです! ○○より安いです! どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです! 300q出ます! 直線番町ならヴェイロンが一番! ○○でも大絶賛! 記録は岡山のチューナーが出してます! 年収5000万以上の人がターゲットです! ○○から乗り換えの方がおられます! v6うんぬん言ってるのは日本のここだけ! NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも! 長距離通勤とかに最適です! 重いけど雪でも安心です! 証拠? 有名な動画あるぞ アラスカの雪道を高速で走る動画! ごーんはパリに白のgtr 嫁も時々乗ってます! ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡! 日産が悪く言われるのは嫉妬してるから! あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人! カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから! 決して安物だからではありません! ○○に負けたのは踏み込んでないから! 4シータATのGT-Rと2シータMTを比べるのは不公平! GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし! 複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください! http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4 ドリルドローターは32時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはアリマセン! http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/ これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの? 死にそうなの?wwww
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- 【NISSAN】日産 GT-R part100 【CBA-R35】
397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:48:42 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ 頭でっかちなだけで全く専門知識はないくせにw おまえ、ヤング率ぐらいわかってるんだろうな?w
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399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:50:50 ID:TDUW/xCu0 - ほうw
じゃあ、概説してみろ
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401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:54:20 ID:TDUW/xCu0 - ヤング率とは?w
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403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 21:55:24 ID:TDUW/xCu0 - ほれ、ヤング率を概説せよ
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405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:01:50 ID:TDUW/xCu0 - >>402
その答えで歩行者が切り刻まれることになろうとはねw 馬鹿か、君は
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407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:05:26 ID:TDUW/xCu0 - GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:07:15 ID:TDUW/xCu0 - カーボンファーバーレインフォースドプラスチックによる歩行者の裂傷?w
だからどこにそんな研究論文があるんだよ?
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410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:08:07 ID:TDUW/xCu0 - おまえの脳内論文は誰にも査読されてないだろ?w
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412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:11:59 ID:TDUW/xCu0 - 脳内論文、乙
馬鹿だねw
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413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:13:22 ID:TDUW/xCu0 - 243 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/11/05(水) 20:22:47 ID:I96SLLV3O
>240 乗ってる人間の安全の話じゃないよ 事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる 金属なら変形してもエッジになりにくいけどガラスもカーボンも 硬度があって破壊の際の粘りの特性が弱く人体を簡単に切り刻む これどこの馬鹿が書いたの?w
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415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:19:36 ID:TDUW/xCu0 - いつからボンネット限定の話になったんだよ?w
全くわけがわかんないな
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418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:21:31 ID:TDUW/xCu0 - 240 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/11/05(水) 20:06:07 ID:cwtcUE7K0
そりゃ素人が焼いたカーボンとプロのとでは違うでしょ・・・ 衝撃で折れる様に作ってるのでは? マクラーレンF1の事故画像みれば分かるけど、クルマが凹み衝撃を吸収している。 カーボンだって使いようだよ。 これがおまえが馬鹿丸出しのレスをした書き込みだろ? ボンネットのことを言ってるように読めるか?これが?
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420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:26:25 ID:TDUW/xCu0 - カーボン繊維の織り方やプリプレグの方向性で曲げ剛性率や引っ張り剛性率はいろいろ加減ができるんだよ
プリプレグに含まれる樹脂の体積比によっても性質は異なる これをわかってないから、決め付けしかできなくなるんだよな
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424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:29:57 ID:TDUW/xCu0 - 243 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/11/05(水) 20:22:47 ID:I96SLLV3O
>240 乗ってる人間の安全の話じゃないよ 事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる 金属なら変形してもエッジになりにくいけどガラスもカーボンも 硬度があって破壊の際の粘りの特性が弱く人体を簡単に切り刻む これがおまえの馬鹿丸出しのレス わかるか? >>418におまえはレスしたんだろ? 本当に日本語もわからないのか?w
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425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:31:27 ID:TDUW/xCu0 - 塑性変形しないわけないだろうがw
鉄筋コンクリートだって塑性変形するんだぞw 馬鹿だろ?おまえw
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428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:40:10 ID:TDUW/xCu0 - 「自動車構成材料としてのカーボンファーバーレインフォースドプラスチックによる歩行者の裂傷に関する考察」
とでも題して論文を書いてそれが査読付きの論文として専門誌に掲載されたら、出直してこいよw おまえの妄想には付き合いきれないw GTRが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿 カーボンを使ってないGTRを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ
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431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:43:03 ID:TDUW/xCu0 - シャーシどころか外皮のほとんどがカーボンでできたカレラGTやSLRマクラーレンは危険な車と消費者生活センターに申告したらどうだ?w
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433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:45:57 ID:TDUW/xCu0 - >>429
歩行者が切り刻まれるというなら、ダミーをぶつけるなりして証明しろよw 頑張れやw
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434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/11/07(金) 22:49:13 ID:TDUW/xCu0 - ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです! ○○より安いです! どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです! 300q出ます! 直線番町ならヴェイロンが一番! ○○でも大絶賛! 記録は岡山のチューナーが出してます! 年収5000万以上の人がターゲットです! ○○から乗り換えの方がおられます! v6うんぬん言ってるのは日本のここだけ! NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも! 長距離通勤とかに最適です! 重いけど雪でも安心です! 証拠? 有名な動画あるぞ アラスカの雪道を高速で走る動画! ごーんはパリに白のgtr 嫁も時々乗ってます! ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡! 日産が悪く言われるのは嫉妬してるから! あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人! カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから! 決して安物だからではありません! ○○に負けたのは踏み込んでないから! 4シータATのGT-Rと2シータMTを比べるのは不公平! GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし! 複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください! http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4 ドリルドローターは32時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはアリマセン! http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/ これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの? 死にそうなの?wwww
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