- 【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 00:54:10 ID:2l/PCBWh0 - W211初期型のSBCのリコールの件もあるし・・・
今はつなぎにC買っておいて、新型E出てから2年後くらいが安定してるんじゃない？
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 14:46:57 ID:2l/PCBWh0 - >>5
興味を持っていただきありがとうございます。
特にV6 4MOTIONは本当に安い。492万円。
C300AVS 693万円、E250 640万円、E300 693万円、E300 AVS 775万円、E350 AV 839万円
もう少し詳しく見ていくと
外寸、ホイールベース
Passat V6 4MOTION 4785×1820×1490、2710
E300 4850×1820×1475、2855
エンジン＆トランスミッション
Passat V6 4MOTION 250ps、33.1kgm、6DSG
E300 204ps、25kgm、7AT
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 14:48:28 ID:2l/PCBWh0 - 装備
Passat→パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム標準
E300→パークトロニック標準
Passat→リアビューカメラ標準
E300→非搭載
Passat→HDDナビ、地上波デジタルチューナー、iPod接続機能、ETCユニット標準
E300→DVDナビ、アナログTVチューナー、CDチェンジャー標準
Passat→オートアラーム標準
E300→盗難防止警報システム標準
Passat→ナパ・レザーシート標準
E300→ファブリックシート標準
Passat→4WD+DCC（アダプティブ・シャシー・コントロール）
E300→FR
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
10 ：8[sage]：2008/08/22(金) 14:52:21 ID:2l/PCBWh0 - すんません、E300のデータ、間違ってました。orz
再掲↓
特にV6 4MOTIONは本当に安い。492万円。
C300AVS 693万円、E250 640万円、E300 693万円、E300 AVS 775万円、E350 AV 839万円
もう少し詳しく見ていくと
外寸、ホイールベース
Passat V6 4MOTION 4785×1820×1490、2710
E300 4850×1820×1475、2855
エンジン＆トランスミッション
Passat V6 4MOTION 250ps、33.1kgm、6DSG
E300 231ps、30.6kgm、7AT
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 14:54:54 ID:2l/PCBWh0 - 特にV6 4MOTIONの機能の充実度を見てみると、フェートンが日本に入ってきていないゆえ
ラインナップ上のフラッグシップの役目も果たそうとさせている気がする。
で、これに加え、もうすぐPassat CCの3.6Lが入ってくるので、まさにそれはミニ・フェートン的
なものになるんだろうな。
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- 【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
185 ：182[sage]：2008/08/22(金) 14:58:51 ID:2l/PCBWh0 - まぁ、オレはMC前のE240（SBC装備）を買って、リコール2回経験したが、特に困った故障は
結果的にはなかったな。
なんとなくだけど、メルセデスってMCしたあとが一番買い時な感じがするんだよね。とはいえ、今の
W211が買い時とは思わないけど。
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- 【W204】現行型メルセデスCクラス Part7【S204】
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 20:51:59 ID:2l/PCBWh0 - Ｃなら「これで充分じゃないか！」
Ｅなら「おおっ、やっぱりこっちの方が広くていいな〜」
Ｓなら「極楽極楽！」
って感じ。予算とニーズに合わせてどうぞ。
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- ■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■13台目
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 20:55:42 ID:2l/PCBWh0 - >>43
オレ、C200セダンの97年モデル、8年、8万キロ乗りましたよ。
故障したのは一カ所だけ。エアコンのコンプレッサー交換です。工賃、部品代で12万円。
あとは消耗品として目立ったのは、ハイマウントストップランプのバルブ。
今のクルマってLEDになってるけど、W202はバルブなので、よく切れます。
それ以上の年月、距離は>>45さんの参考〜。
その中古の個体にもよるよね。オレは丁寧に乗っていたので故障も少なかったかも。
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- 【W204】現行型メルセデスCクラス Part7【S204】
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 21:43:58 ID:2l/PCBWh0 - Ｃクラス、１０月から値上げです。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019777.html
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 21:46:40 ID:2l/PCBWh0 - >>12
興味を持っていただきありがとうございます。
確かにそういう面もありますね。
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- ○○○○ 〜Audiでマターリ Part25〜 ○○○○
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 21:50:29 ID:2l/PCBWh0 - ほぉぉ、特に2.0のほうは売れそうだね。
A4 Avantよりことによっては売れるかも。
幅がほぼ1.9mってのがなんですが。
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- 【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 21:52:25 ID:2l/PCBWh0 - >>183
まぁEで得られる満足感ってのはCでは得られないからな。納得済みなら初期モデル買って
メルケアで維持ってのもありだよね。
で、4年後くらいにもう一度最新型買い直してもいいしｗ
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 21:58:03 ID:2l/PCBWh0 - オプティカルパーキングシステムの画面
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019757.html
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- 【VW】ゴルフ 42【GOLF】
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 22:10:08 ID:2l/PCBWh0 - >>256
たぶんトルコンだったらトルク増幅機能があるから、急発進のときに必要な加速力が得やすい
んだろうけど、1.4TSIのシングルターボの場合、発進時はターボが効き始める前だし
MTベースのDSGだからトルク増幅機能もない。だから発進時のトルク感が薄く感じられるんだろうね。
くれぐれも安全運転で。余裕を持って右折するのが一番。（納得しがたいかもしれないが）
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- 【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 6【CLUBMAN】
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 22:12:36 ID:2l/PCBWh0 - 過去レス一切読まずに書き込んでみるが、今後MT仕様にアイドリングストップ機構が装備
されることってないのかな？（日本仕様）
あと、回生ブレーキも・・・
その2つが装備されれば、かなりいい感じだと思うのだが。
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- 【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 22:26:43 ID:2l/PCBWh0 - http://www.mercedes-benz.co.jp/service/mercedes-care/index.html
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- 【VW】パサート Part6 【B6限定】
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 23:06:49 ID:2l/PCBWh0 - >>15
興味を持っていただきありがとうございます。
ゴルフのプラットフォームを使って、結局はミニフェートンというか、ベンツでいうとEクラス
相当のクルマまで作ってしまえるのはすごいですね。
なにせPassat CCは3.6LのAWDで、DCC、ACCを初め先端装備満載ですから。
ボディーサイズももはやEクラスより上でCLSの少し下くらいだし。
因みに将来のVWのプラットフォーム戦略はこんな感じみたいです。
ttp://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/1a9e2695faf7435c9c4468c1331254a1
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- 【W204】現行型メルセデスCクラス Part7【S204】
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 23:10:15 ID:2l/PCBWh0 -
｜★★アラシは放置が一番キライ！★★
｜
｜◆アラシは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜◆反撃はアラシの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
｜ アラシにエサを与えないで下さい。
｜
｜◆枯死するまで孤独に暴れさせておきましょう。
｜
｜ ｡
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（ ･∀･)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳﾃﾞｽﾖ！
〜/U /
U U ￣
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- 【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 23:13:19 ID:2l/PCBWh0 - いえいえ、どういたしまして。
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