トップページ > 車種・メーカー > 2008年08月05日 > lpbQSMZu0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【アコ】ユーロR(CL1)専用スレPart7【トル】
【日産】ティーダ&ラティオ Part41
【営業】プロボックス・サクシード第9箱【快速】

書き込みレス一覧

【アコ】ユーロR(CL1)専用スレPart7【トル】
648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/08/05(火) 23:22:33 ID:lpbQSMZu0
そんな理由で、かえってジャンプみたいな雑誌の方が安全。
みたいな事が書いてあった気がするなぁ。ずれたら死ぬけど。
【日産】ティーダ&ラティオ Part41
948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/08/05(火) 23:24:32 ID:lpbQSMZu0
まじで、久々に載るk11マーチの視界の良さは異常w
【日産】ティーダ&ラティオ Part41
949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/08/05(火) 23:25:16 ID:lpbQSMZu0
助手席はとりあえず一番後ろに下げて、シートをかなり寝かし気味にしてあるよ。
助手席に乗る人間はシート倒れててもあんまり気にしないみたいだし。
【営業】プロボックス・サクシード第9箱【快速】
235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/08/05(火) 23:27:48 ID:lpbQSMZu0
>>232
変に見た目気にして、205/40R17とか履かせてるプロサクを見るけど、あれは燃費、乗り心地共に悪いだろうね。
ブレーキローターの小ささがかえって恥ずかしく見えるのにね。

195以上にすると、スポーツ系タイヤになるからタイヤが太くなるよりコンパウンドが
グリップ系になるせいで余計燃費が悪くなるよ。

【営業】プロボックス・サクシード第9箱【快速】
236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/08/05(火) 23:43:35 ID:lpbQSMZu0
>>232
途中で切れた(´・ω・)

185サイズだと、燃費重視のタイヤが多々あるし中型車で20年以上前から
採用されてるサイズだから、種類も多いし値段も安いし良いとこづくしのサイズ。

プレイズは、これくらいの車格だとあまり恩恵がない、DNA ECOSはコストパフォーマンスは
かなり高いけど、雨に弱い。

DNA Earth1がECOS+1000円程度の価格で割安だけど、出始めはタイヤが粋なり縦にひび割れてパンクしたりとか
宜しくない話を聞くのでもう少し待った方が良いかも。

ECOPIAは取扱店がまだ少ないし、割高。

KUMUHO KH15は驚異的な値段の安さだけどプラスチックのような感触の味わいで
安定感に欠ける感じ。でも同価格帯のハンコックのOPTIMO K715より遙かにマシ。
【日産】ティーダ&ラティオ Part41
951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/08/05(火) 23:45:53 ID:lpbQSMZu0
手こぎでキコキコやるシートリクライニング方式は、ちょっと仮眠したりしたいときに
キコキコキコキコしないと行けなくてイライラするのが残念だ。


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