- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 09:14:15 ID:g25b4FRE0 - Yahoo!自動車トップ > 自動車情報 > 自動車カタログ > セダン（価格帯：1000〜 ）（現在販売されているモデル）
27件
【ドイツ車】ベンツ（ＡＭＧ）・ＢＭＷ・アウディ・ベントレー・ロールスロイス・マイバッハ
【日本車】レクサス・トヨタ
【イタリア車】マセラティ
【アメリカ車】キャデラック
【インド車ｗ】ジャガー・デイムラー
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 09:37:54 ID:g25b4FRE0 - 【先進国】ドイツ・日本・イタリア・アメリカ
【途上国】インド
結論：ジャガーは途上国の車。韓国ヒュンダイや中国第一汽車などがライバルと言える。
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- Jaguar ジャガーXFが気になるスレ XF
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 12:18:19 ID:g25b4FRE0 - あなたは正しい。Ｍ3は素晴らしい車です。
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 12:30:22 ID:g25b4FRE0 - >>477ここで自分が何乗ってるかなんて言っても無意味ですよ。何とでも書けるんですから
>>478あなたのカキコが更に荒れる原因です。インド車乗りはおつむが足りないですねｗ
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- ジャガー X-type 運転中
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 12:33:50 ID:g25b4FRE0 - ここも程よく荒れてるなｗ
インド＆モンデオｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 12:59:22 ID:g25b4FRE0 - デスクワークです。一日机に座りっぱなしなんで暇なんですよ
ですからインド車乗りのブチ切れっぷりは暇つぶしにいいですねｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:00:25 ID:g25b4FRE0 - インド車って事を否定する方いますが、インドタタ自動車に買収されたんですからインド車って言われても仕方ないと思うんですよねえ。
そう思いません？
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:11:36 ID:g25b4FRE0 - >>483結構ですよ。お好きに呼んでください。479で既にインド君と呼ばれて応えてますが…
インド車乗りはやはり痴呆がかった方が多いんでしょうか？ｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:14:10 ID:g25b4FRE0 - やはりスルーできないみたいだなあ・・・
インド車乗り呼ばわりされるとハラワタ煮えくり返って抑えられないんですね
でも事実インド車なんだから。そろそろ認めなきゃ？ｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:28:14 ID:g25b4FRE0 - 五月分でたよ
2008年5月度 外国メーカー車 新規登録台数
Mercedes-Benz 2,328
BMW 2,485
Audi 1,222
Jaguar 215
ベンツ、ＢＭＷの10分の1以下、アウディの約6分の1か。
インドジャガー終了ｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:31:06 ID:g25b4FRE0 - ソース：ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200805shasyu.htm
必ずソースを貼らないとね。ソース無しでデータ貼っても無意味でしょ？ｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:34:32 ID:g25b4FRE0 - >>488じゃあキチガイの方がいいかな？
>>489インド車乗りなんだから無理。あきらめなよあんたもｗ
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 13:38:33 ID:g25b4FRE0 - ソース：ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
10・15モード燃費比較
ベンツ……C250(9.3km/L)E300(9.1km/L)S350(8.4km/L)
ＢＭＷ……323i(9.4km/L)530i(9.0km/L)740i(7.7km/L)
アウディ…A4-3.2(9.3km/L)A6-3.2(8.7km/L)A8-4.2(6.6km/L)
レクサス…IS250(11.8km/L)GS350(10.0km/L)LS460(9.1km/L)
ジャガー…Xtype2.5(7.9km/L)XF3.0(7.3km/L)XJ4.2(6.8Km/L)
ジャガーの悪燃費が圧倒的に突出している。※アウディのみ４ＷＤ駆動
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 14:59:31 ID:g25b4FRE0 - でも嘘じゃないもんな
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 15:50:26 ID:g25b4FRE0 - そうなんだよね。インド車なんだよね。普通買う？
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 15:54:43 ID:g25b4FRE0 - インドカレー屋のBGM
◎特別付録：特製「ジャガー星カレー」レシピ入り
そしてお楽しみ付録は、宇宙からのお客様、ジャガーさんによる「特製ジャガー星カレー・レシピ」。
ttp://www.jvcmusic.co.jp/-/Discography/A010090/VICL-61802.html
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 16:07:41 ID:g25b4FRE0 - イギリスの名門２社、インド・タタ自動車へ売却？
昨年秋から売却の噂が絶えなかったイギリスの高級車ブランドであるジャガーとランドローバーが、インドのタタ自動車に売られるのが有力である、との報道がありました。売却額は２１００億円ほどだそうです。
この有名２社を合わせてこの値段？じゃあ、１社なら１０００億円？なんだか安いなーと思って見ていると、同じ日の新聞に「アパート建築請負最大手、大東建託９０００億円強で売却へ」と出てるではないですか！
しかも買い手は外資系ファンド。
高級車は基本的にグローバル市場を相手にしていますが、実質的には米国で売れるかどうかでほぼ決まってしまいます。高級車がバンバン売れる国など、米国以外にはないからです。で、その米国でジャガーはどうだったか？これはもう散々です。
「Ｘタイプ」というＢＭＷの「３シリーズ」やベンツ「Ｃクラス」に対抗すべく出した一番小さな車は昨年１年間でたったの２６００台くらいしか売れず、「米国市場におけるセダン・ステーションワゴンの中で最も販売台数が少ない車」の称号をもらうほどです。
前年比も４４％減と救いようがありません。
理由はジャガーオリジナル開発車ではなく、 大衆車「モンデオ」のバッチ変えただけなのに ５割も１０割も値段を高くしたせいでしょう。
その上のセグメントになる「Ｓタイプ」はクラシックなスタイルで期待されましたが、これは「リンカーン」と車台共通であることが米国内でもバレバレで、人気低迷だそうです。
これらの業績不調要因に加えて、もう一つの大きな要因は環境規制問題です。欧州の新しいＣＯ2規制が始まると、この２社は事業存続が危ないかもしれないとも言われています。
上述の通り、フォードグループのありものの車台を使うのでは成長が望めないので、オリジナルで開発する必要があります。ですが、この２社合わせてたったの３０万台程度ではとても新開発にはペイしないのでしょう。
今回の２社売却は、ブランドの重要性は益々高まってはいるものの、ブランド遊びだけではもうやっていけないことが明確になったというターニングポイントでもあると思います。
やっぱりブランドも「モノ作り」と「オリジナリティ」が重要だってことですね。
ttp://gmi-blog.globis.co.jp/blog/2008/01/post_2c90.html
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- Jaguar ジャガーXFが気になるスレ XF
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 16:11:07 ID:g25b4FRE0 - イギリスの名門２社、インド・タタ自動車へ売却？
昨年秋から売却の噂が絶えなかったイギリスの高級車ブランドであるジャガーとランドローバーが、インドのタタ自動車に売られるのが有力である、との報道がありました。売却額は２１００億円ほどだそうです。
この有名２社を合わせてこの値段？じゃあ、１社なら１０００億円？なんだか安いなーと思って見ていると、同じ日の新聞に「アパート建築請負最大手、大東建託９０００億円強で売却へ」と出てるではないですか！
しかも買い手は外資系ファンド。
高級車は基本的にグローバル市場を相手にしていますが、実質的には米国で売れるかどうかでほぼ決まってしまいます。高級車がバンバン売れる国など、米国以外にはないからです。で、その米国でジャガーはどうだったか？これはもう散々です。
「Ｘタイプ」というＢＭＷの「３シリーズ」やベンツ「Ｃクラス」に対抗すべく出した一番小さな車は昨年１年間でたったの２６００台くらいしか売れず、「米国市場におけるセダン・ステーションワゴンの中で最も販売台数が少ない車」の称号をもらうほどです。
前年比も４４％減と救いようがありません。
理由はジャガーオリジナル開発車ではなく、 大衆車「モンデオ」のバッチ変えただけなのに ５割も１０割も値段を高くしたせいでしょう。
その上のセグメントになる「Ｓタイプ」はクラシックなスタイルで期待されましたが、これは「リンカーン」と車台共通であることが米国内でもバレバレで、人気低迷だそうです。
これらの業績不調要因に加えて、もう一つの大きな要因は環境規制問題です。欧州の新しいＣＯ2規制が始まると、この２社は事業存続が危ないかもしれないとも言われています。
上述の通り、フォードグループのありものの車台を使うのでは成長が望めないので、オリジナルで開発する必要があります。ですが、この２社合わせてたったの３０万台程度ではとても新開発にはペイしないのでしょう。
今回の２社売却は、ブランドの重要性は益々高まってはいるものの、ブランド遊びだけではもうやっていけないことが明確になったというターニングポイントでもあると思います。
やっぱりブランドも「モノ作り」と「オリジナリティ」が重要だってことですね。
ttp://gmi-blog.globis.co.jp/blog/2008/01/post_2c90.html
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- ジャガー X-type 運転中
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 16:11:42 ID:g25b4FRE0 - イギリスの名門２社、インド・タタ自動車へ売却？
昨年秋から売却の噂が絶えなかったイギリスの高級車ブランドであるジャガーとランドローバーが、インドのタタ自動車に売られるのが有力である、との報道がありました。売却額は２１００億円ほどだそうです。
この有名２社を合わせてこの値段？じゃあ、１社なら１０００億円？なんだか安いなーと思って見ていると、同じ日の新聞に「アパート建築請負最大手、大東建託９０００億円強で売却へ」と出てるではないですか！
しかも買い手は外資系ファンド。
高級車は基本的にグローバル市場を相手にしていますが、実質的には米国で売れるかどうかでほぼ決まってしまいます。高級車がバンバン売れる国など、米国以外にはないからです。で、その米国でジャガーはどうだったか？これはもう散々です。
「Ｘタイプ」というＢＭＷの「３シリーズ」やベンツ「Ｃクラス」に対抗すべく出した一番小さな車は昨年１年間でたったの２６００台くらいしか売れず、「米国市場におけるセダン・ステーションワゴンの中で最も販売台数が少ない車」の称号をもらうほどです。
前年比も４４％減と救いようがありません。
理由はジャガーオリジナル開発車ではなく、 大衆車「モンデオ」のバッチ変えただけなのに ５割も１０割も値段を高くしたせいでしょう。
その上のセグメントになる「Ｓタイプ」はクラシックなスタイルで期待されましたが、これは「リンカーン」と車台共通であることが米国内でもバレバレで、人気低迷だそうです。
これらの業績不調要因に加えて、もう一つの大きな要因は環境規制問題です。欧州の新しいＣＯ2規制が始まると、この２社は事業存続が危ないかもしれないとも言われています。
上述の通り、フォードグループのありものの車台を使うのでは成長が望めないので、オリジナルで開発する必要があります。ですが、この２社合わせてたったの３０万台程度ではとても新開発にはペイしないのでしょう。
今回の２社売却は、ブランドの重要性は益々高まってはいるものの、ブランド遊びだけではもうやっていけないことが明確になったというターニングポイントでもあると思います。
やっぱりブランドも「モノ作り」と「オリジナリティ」が重要だってことですね。
ttp://gmi-blog.globis.co.jp/blog/2008/01/post_2c90.html
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- ジャガーSタイプ愛好会３
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 16:12:21 ID:g25b4FRE0 - イギリスの名門２社、インド・タタ自動車へ売却？
昨年秋から売却の噂が絶えなかったイギリスの高級車ブランドであるジャガーとランドローバーが、インドのタタ自動車に売られるのが有力である、との報道がありました。売却額は２１００億円ほどだそうです。
この有名２社を合わせてこの値段？じゃあ、１社なら１０００億円？なんだか安いなーと思って見ていると、同じ日の新聞に「アパート建築請負最大手、大東建託９０００億円強で売却へ」と出てるではないですか！
しかも買い手は外資系ファンド。
高級車は基本的にグローバル市場を相手にしていますが、実質的には米国で売れるかどうかでほぼ決まってしまいます。高級車がバンバン売れる国など、米国以外にはないからです。で、その米国でジャガーはどうだったか？これはもう散々です。
「Ｘタイプ」というＢＭＷの「３シリーズ」やベンツ「Ｃクラス」に対抗すべく出した一番小さな車は昨年１年間でたったの２６００台くらいしか売れず、「米国市場におけるセダン・ステーションワゴンの中で最も販売台数が少ない車」の称号をもらうほどです。
前年比も４４％減と救いようがありません。
理由はジャガーオリジナル開発車ではなく、 大衆車「モンデオ」のバッチ変えただけなのに ５割も１０割も値段を高くしたせいでしょう。
その上のセグメントになる「Ｓタイプ」はクラシックなスタイルで期待されましたが、これは「リンカーン」と車台共通であることが米国内でもバレバレで、人気低迷だそうです。
これらの業績不調要因に加えて、もう一つの大きな要因は環境規制問題です。欧州の新しいＣＯ2規制が始まると、この２社は事業存続が危ないかもしれないとも言われています。
上述の通り、フォードグループのありものの車台を使うのでは成長が望めないので、オリジナルで開発する必要があります。ですが、この２社合わせてたったの３０万台程度ではとても新開発にはペイしないのでしょう。
今回の２社売却は、ブランドの重要性は益々高まってはいるものの、ブランド遊びだけではもうやっていけないことが明確になったというターニングポイントでもあると思います。
やっぱりブランドも「モノ作り」と「オリジナリティ」が重要だってことですね。
ttp://gmi-blog.globis.co.jp/blog/2008/01/post_2c90.html
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- ○○|||||||||○○ ジャガー ＸＪ その4
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 16:37:54 ID:g25b4FRE0 - ・これはもう散々
・「米国市場におけるセダン・ステーションワゴンの中で最も販売台数が少ない車」の称号をもらうほど
・前年比も４４％減と救いようがありません
・大衆車「モンデオ」のバッチ変えただけなのに ５割も１０割も値段を高くしたせい
・「リンカーン」と車台共通であることが米国内でもバレバレで、人気低迷
・欧州の新しいＣＯ2規制が始まると、この２社は事業存続が危ない
ジャガー終了ｗ
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- ジャガー X-type 運転中
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/06/06(金) 19:38:54 ID:g25b4FRE0 - >>657
いい車なら売れてるでしょｗ
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