- 【NISSAN】日産 GT-R part76【CBA-R35】
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 00:18:48 ID:LY6CZHwK0 - フェラなんかF430もかっこ悪いから、うっさいだけのＤＱＮカーにすぎん
オレがかっこ良いのは別。Ｆ40とか288GTO、デイノは置物としても良い
ランボもミウラ、カウンタック、ベルトーネ物。今のモデルは意味が分からん
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- 【へへ】シトロエン総合スレッド5【Citroen】
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 00:31:33 ID:LY6CZHwK0 - エグザンの良さは乗り心地よりもハンドリングの良さだろう
それに加え、ユーティリティの高さ。灰泥の乗り味のプラスアルファも加わる
プジョーにしてもあの頃のF車は特に足にこだわっていたな
今のC5は突っ張ったようなカムリみたい手ごたえも薄い。しなやかさの欠片も感じられない
デザインもC6C4もアホの坂田みたいだし売れるはずがない
何一つファンの射幸心を煽れないのが今のシトロ。もう日本じゃ無理、シナ国なら安い欧州車で
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- 【NISSAN】日産 GT-R part76【CBA-R35】
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 00:38:29 ID:LY6CZHwK0 - バイパーはかっこうが良い。ただし思ったより高い
フォードGTも良いな。ミウラより全然かっこ良い。ただしコレも高い
どちらも今のダサいフェラランボよりよっぽど魅力的だ
米の金もちは常識を逸してるから、彼らをターゲットにした製品は良いのだろう
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- 【へへ】シトロエン総合スレッド5【Citroen】
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 00:56:47 ID:LY6CZHwK0 - C5後期の2,0Lのって何も良さを感じられなったな
低速じゃバネとの違いすら。むしろV6の前期が、一番らしさを感じた
ボデーが堅くなってアベレージスピードが上がってるんだろうが、いぜれにせ
止めて眺めて良し、動き出した瞬間良しのエグ、BX、XMの足元にも及ばない
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- 【ﾍﾍ】シトロエンCシリーズ Part23【ﾍﾍ】
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 07:52:44 ID:LY6CZHwK0 - BMWが官能的エンジンｗ
どんだけ庶民なんだよｗ恥ずかしいから黙っていたほうが良い
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- 【へへ】シトロエン総合スレッド5【Citroen】
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 07:56:38 ID:LY6CZHwK0 - 中東のイランエグはヤバイだろ
人間はその辺の土人使ってる訳だからマトモなモン作れないぜ
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- 【ﾍﾍ】シトロエンCシリーズ Part23【ﾍﾍ】
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 10:57:20 ID:LY6CZHwK0 - BMWなんか中途半端はどうでもいいｗ
ドイツと言うなら高級ならMBスポーツならポルシェでいいよ
エンジンも普通だろオレの中じゃな。M３のV8もトヨタに負けてるし
まオレは日本車と同類のドイツ車は乗ることは無い
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- 【NISSAN】日産 GT-R part76【CBA-R35】
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 20:36:58 ID:LY6CZHwK0 - LFAダサい
見るたびにちょくちょく形が変わってる安物デザイン
市販もせず珍走試作車でレースのペテンカー
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- 【NISSAN】日産 GT-R part76【CBA-R35】
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 20:40:45 ID:LY6CZHwK0 - トヨタは2代目セリカXXが最もマトモ。ソアラ初代
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- 【NISSAN】日産 GT-R part76【CBA-R35】
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 21:51:02 ID:LY6CZHwK0 - >>948
ダックスフンドには見えないけど
この頃トヨタデザインは好感が持てた
AE８６のデザインにも通ずるが
なんか2代目ソアラあたりから趣味が悪くなったな
http://ra.sakura.ne.jp/~celica/wao/car/zenkou.htm
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